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DIRTSKIN:ダートスキン

ユーザーによる DIRTSKIN:ダートスキン のブランド評価

Dirt Skin(ダートスキン)は伸縮性に優れたネオプレーン素材で作られた、サスペンションへのダメージを予防するためのプロテクションカバーです。ベルクロでとめるだけなのでフォークを外す必要や面倒な作業は一切ありません。フォークオイルの劣化を伸ばすことはできませんが、ダストシールやオイルシールが圧倒的に長持ちさせます。

総合評価: 4.2 /総合評価127件 (詳細インプレ数:127件)
買ってよかった/最高:
52
おおむね期待通り:
54
普通/可もなく不可もない:
19
もう少し/残念:
2
お話にならない:
0

DIRTSKIN:ダートスキンの足回りのインプレッション (全 69 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

泥や砂埃や飛び石などから、リアショックを守ってくれる ネオプレーン製の厚さ3mmほどもある頼もしいダートスキンカバーです。

表面には白色のゴム系樹脂で【DIRT SKINS】とカッコ良く印刷されています。

私の購入したダートスキンカバーの色は赤色ですので、赤地に白文字がよく映えています。

スキンカバーの上下にはゴムで絞った袖が付いておりますので、しっかりとしていて解れることもなく 上下からの泥や砂や水などの侵入を防いでくれます。

また、包み込み部分を閉めるのは しっかりとした丈夫なマジックテープですので簡単に装着出き、装着すれば簡単に外れることはなく、しかし整備やメンテナンスの際には簡単に脱着することが出来ますのでとても便利で良く考えられた構造になっています。

このネオプレーン製のダートスキンカバーはリアショック用ですので、目立たないシートの下の少し内側に入っています。
せっかくの防護ドレスアップカスタマイズなのに見えにくい位置ですが、その反面 直射日光や風雨も当たりにくい場所ですので紫外線などの影響による劣化も少ないと思われます。長持ちを期待出来そうです。

私のこのDIRTSKIN:ダートスキン リアショックカバー に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

このDIRTSKIN:ダートスキン リアショックカバー は、実用的防護カバーとして また装飾的ドレスアップカスタマイズとしての両方を併せ持つ実用美を備えたよく考えられたアイテムです。

是非とも、リアショックを傷めてしまって後悔してしまう前に このDIRTSKIN:ダートスキン リアショックカバーの装着をオススメします。

リアショックを交換することを考えれば、このDIRTSKIN:ダートスキン リアショックカバーの値段は保険としても格安ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/16 07:46
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

GO!!!!!さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

最近、フロントフォークのリバルビングと同時にアウターチューブはカシマコート・インナーチューブはDLCコーティング、とフルチューンを行い効果に満足していたのですがこの性能を満喫しながらも長く保ちたいと考えていた所、この商品と出会いました。
○装着が驚く程簡単なのに、外そうと思わなければ勝手に外れる事もない(タイラップが推奨でしたが個人的には不要と思います)
○ウエットスーツの様な素材なので洗濯も簡単。
○使い倒してボロボロになったとしても躊躇なく買い替えられる価格
と、全てに満足しています。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43

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GO!!!!!さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

先日フロントフォークのフルチューンと同時にリヤサスはNITRONで特注製作して貰いました。
最高の性能で大変満足していたのですが、この性能を少しでも長持ちさせるにはどうしたら??と考えていた時にこの商品に出会いました。
○マジックテープが強力なので個人的にはタイラップは不要と感じた位です。
○外そうと思わなければ勝手に外れる事はないと思います。
○物理的にサスペンションロッドの汚損が防げる為、非常に安心です。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43
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tkさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 690SMC R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

アクセサリーとして装着です。悪い点で取付が大変と書きましたが、時間にすると3分以内では取付できます。ただフロント用と違いリア用はせまい場所に滑り込ませて、手を隙間に突っ込みつつの取付なので、チェーンルブが付いたりしてせっかくの新品カバーが汚れました(泣)汚さず装着するにはリアショックを外して装着したほうがいいと思います。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19
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tkさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 690SMC R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

各所1分以内に取付できます。フォークブーツより見た目もカッコイイので満足です!もうちょっと、あと少し価格が安ければ予備にもう1組欲しいです。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19
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ムロッチさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: WR250Z

4.0/5

★★★★★

WR250Zに取り付けました。
まあこれは、車種によりけりなんで悪い評価ではないのですが、キレイにショック全体を覆うにはかなり苦労しました。
当方車種はショック周辺に隙間が少なく、ベルクロを貼り付けるにも指が入らなかったりして、初めの取り付けには30分程掛かりました。
性能面では、マディ走行後でも、泥はシャットアウトされていました。

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投稿日付: 2014/02/21 19:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

リアショックを泥などによる汚れから保護して、本来のショック機能を長持ちさせる商品です。
OFF使用の車両に最適です。取り付けも簡単マジックテープできっちり固定でき、ショックを外さなくても取り付けできますよ。  これは本当におすすめだと思います。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

取り付けは簡単にできて、しっかりフロントサスのシールを保護してくれます。OFFロード走行車両に最適な商品です。
取り付けして、思った事は少しフロントサスの動きが渋くなりました。うまくサスペンションが動いてないような感じになってしまいました。
マディー走行に限定して取り付けして使おうと思います。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

フロントフォークのシール部の保護の為購入しました。
取り付けはフロントフォークを外さなくても装着できるマジックテープ付きです。

フロント用は扇型の形状で作成してあるので、フォークチューブの形状にピッタリ合い、埃や泥の付着が最小限に留められると思います。
DIRT KINSのシールも2枚付いてました。

赤を買いましたが、暗い赤ですので 汚れを考えて黒にすればよかったです。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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しょうさん 

sが抜けてましたね。 

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

リアサスペンション保護」のために購入しました。
色は、カタログの赤より暗い赤でしたが、保護が目的なので色はオマケ程度で
リア用のショックカバーの形状は上・下が絞られていてバネ部分をすっぽりと覆う形状で、しっかり泥やほこりをガードしてくれる形状となっていました。
取り付けも、サスペンションを外さなくても取り付けできます。素材はウエットスーツみたいな生地でできていてやわらかく、ショックが縮んでも生地も一緒に縮んで、ショックの機能を損なわずサスペンションを保護してくれます。
おまけで、シールも大2枚 小2枚付きでした。
シールいらないから、もう少し安く購入できるとありがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02
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