買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
大雑把な形状変更の図 取り付け方法も異なります
2020年式純正エアフィルター 固定方法
上・加工途中 下・加工後、上手くはまりました
その他作業注意点
【注意点】
当方ICON2020年式、「SCRAMBLER ICON 803cc All 」という表記に早合点して購入、交換を試みるも、適合しませんでした！そもそも固定方法がだいぶ変わっていました
しかし、?2016モデルからフィルター部分の大きさは変わらず、取り付け部分がコンパクトになっているという変更のため、加工すれば取り付けることができます、だいぶ面倒ですが
その点問題ないというのであれば、2017以降のモデルにも取り付け可能です
そもそも適合パーツがあるのかも知れないので、探してみてください
【効果に関して】
ノーマル（乾式）と比べると、吸気効率が上がりそうな形状をしています
湿式な点も、エンジンには良さそう…という雰囲気があります
取り付け後の感覚ですが、吹け上がりがスムーズになった気もしますが、気のせいかも知れません
燃費は多少悪くなりそうな予感がします
吸気音は特に大きくなった感じありません
【その他】
※エアフィルター取り外しには、レギュレーター、オイルクーラー、キャニスターフィルターの取り外しも必要ですが、完全に外す必要はなく、固定用ネジを外し、横に避けておく感じで問題ないです。（針金・養生テープなどで仮固定しておくとコード類がいたまず安心）
※エアフィルターボックスの蓋を外すには「T20」サイズの柄が長めのトルクスドライバーがないと外せません。柄は10センチあれば余裕あります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
キャブをVM22 に変えた際、パイロットスクリューがキャブの底側にあるため、調整が困難だったため取り付けしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質は良いです。よく見るとタケガワのピストン柄がプリントされていますが、取り付けると見えなくなるため、無駄にクオリティーが高いです。
【取付けは難しかったですか？】
ネジの交換なので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
柄が短く、スクリューが思いの外回しにくいので使い勝手は良くありませんが、無いよりは全然良いです。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
せっかくの高品質なのに設計段階で使いにくい点は残念です。
▼柄も見えないため、何回転回したか分からなくなるので、調整するトップ部分の形を非対称にした方が分かりやすいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
WR250X
K＆N:フィルタークリーナー
K＆N:フィルターオイル
K＆N:シーリンググリス
K＆N:リプレイスメントエアフィルター
他の有名どころですと、ツインエアーとかでしょうか･･･。
エストレヤの頃もK&Nを使っていたのと、スポンジ系のフィルターはノーマルと見た目の変化もないため、K&Nをチョイスしました。
購入時の取り付けは、フィルターはすでにオイルが染み込ませてあるため、新たに染み込ませる必要はありません。
ロック用の金具を取り外し、フィルターを入れ替えます。
バイクとフィルター間の楕円形の吸気口部分にシーリンググリスを塗りつけ、密着性を高めます。
フタをしてシールを貼り付け完成！
WR250Xの吸気系のカスタムとして吸気効率を上げるため、ダイヤフラムポンプとソレノイドバルブの撤去等されてる方が多数いらっしゃいますが、私のように元に戻せない系のカスタムに二の足を踏む方は少なくないかと思います。
どうしてもしてみたいなら、このフタだけ取り外してみたらいかがでしょうか？
それなら思うような結果が出なかった場合、再度、フタを取り付けるだけで元に戻せると思います。
フィルター清掃には、フィルタークリーナーを吹きつけ、汚れが落ちるまでしばらく放置･･･。
その後、クリーナー成分を水で洗い流し、乾燥させます。（1日くらい日なたに置いときました）
その後、フィルターオイルを染み込ませて完成です。
フィルターのヒダの色がピンクっぽいですが、クリーナーで洗うとグレーになります。
オイルの色がピンクっぽい色のため、染み込ませるとピンク色に変化します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
意外と見落としがちなOリング。キャブの清掃をするタイミングで交換しておいた方が良さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品内容物
【使用状況を教えてください】
19年式 CB1000Rに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
通常のエアークリーナー交換と同じ。
取付互換があるので、特に気にすることはなかったです。
※取付穴もドンピシャで問題なし。
【使ってみていかがでしたか？】
個人的には、アクセルのレスポンスが良くなったと思います。
実際の物も、クリーナー越しに除くと向こう側が透けて見える程です。
あと、メンテナンスが楽（エアーブローで可。オイル不要。）なのもお気に入りです。
【付属品はついていましたか？】
ステッカーが２枚。
【期待外れな点はありましたか？】
初期コストが、、、
でも、メンテナンスすれば使い続けられるので、長期的にはＯＫかな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の無し。
※通常のエアークリーナー交換と同じ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
72cc純正流用ボアアップの後にノーマルPB13キャブからのステップアップで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
キャブ本体はもちろんのことマニホールドの造形もしっかりしており、イメージよりも高級感がありました。
【取付けは難しかったですか？】
純正キャブとの入れ替えなのでそんなに苦労はしませんでした。ノーマルのエアーフィルターに繋ぐのが難しく、少々コツが要りました。
【使ってみていかがでしたか？】
特に不都合なく使えましたが、思ったよりはパワーアップしませんでした。トルクはあるものの上が回らないため、シリンダーだけでなく、カムやヘッドごと交換したほうがパワーアップすると思います。
燃費は確実に悪くなります。乗り方にもよりますが、リッター5キロくらい悪くなりました。
【付属品はついていましたか？】
ガスケットやマニホールド等付属します。
【期待外れな点はありましたか？】
ヘッドを交換した場合、マニホールドがノーマルヘッドの吸気口に合わせて小径のため、マニホールドも交換したほうが良いと思います。
▼セッティングは個人差があるかもしれませんが、登竜門的なキャブなので非常に勉強になりました。PC20は良くセッティングが出やすいと言われますが、意外とシビアですので武川のセッティング環境を参考にすれば出しやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
良い商品、マフラーヨシムラとも愛称よしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
ビトーの車種専用設計どの事で購入しましたが、前評価だとセッティングが難しく、取り敢えずエンジンが掛かって乗れる状態位かなと思ってたけど、取り敢えずポン付けして走行してみると、下から上まで全て確実にトルクフルなパワーは体感出来ました。
ノジマのフルエキ＆サイレンサーは抜けの良いワンオフのサイレンサーでしたが想像より良いセッティング内容で満足してます。
ファンネルサイズが35ミリだけなので、予備で長めのファンネルも付いてたらなお良かったのだすが。
後は時間を見てパワーチェックに出して空燃比を図り微調整したいと思います。
気にならない方ならポン付けでも充分満足出来るかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
新しくシャリー を購入したので、キャブ交換に買いました。安定のヨシムラです。値段はしますが、作りも良く、吹け上がりいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
気分を変えるのに交換してみました。
試しに少し走っただけなので効果はイマイチわからないです。
エンブレは気のせいかもしれないですがショックが少なくなった感じがしました。
作業に関してはカバーを外すのにセンターキャリアやカバーを外すのが少しめんどくさかったけど交換は簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【スクープ】新型Z900RSは初のツヤ消しブラック火の玉!? 2025年型は茶玉虫と2色が登場か
【新製品】OGK Kabuto KAMUI-3に鮮やかな新色「MAGIC」登場！ エネルギッシュな...
KITACO虎の巻】第5回：グロムにボアアップキットを組み付けてみよう！手順詳細解説 【シリンダー...
さんふらわあでお得に北海道へ！「満喫ひとり船旅 シングルキャンペーン」実施
バイクレンタルの基本料金が10％オフに！レンタル819大分限定、さんふらわあキャンペーン第3弾実施中
【新製品】モリワキ最上位マフラー「BLADE」にZ900RS/Cafe専用モデルが爆誕！ 今年10...
ヤマハのスポーツ原付二種「MT-125」に試乗！ 50万円切りで思いっきり楽しめるスポーツネイキッドだ！
インターネット予約限定「深夜便バイクライダー割」「WEB秋割」が9/1からスタート【商船三井さんふ...
コメント(全0件 )