キャブレターのオーバーホールのために購入しました。
セッティングの仕方が詳しく書いていてすごく助かりました。何かあったときはまた購入したいです。
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5.0/5
自分は全く詳しくないので、友達に依頼して作業してもらったんですが、説明書をほぼ見らずスマートに出来るって友達がススイ作業してくれました。友達いわくこれは凄くイイッて言ってました!もし、周りに弄りたい友達がいれば是非オススメしたいです!
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5.0/5
友人のスズキバンバン200のキャブレターオーバーホールに使用しました。
純正パーツで揃えようかと思いましたが、マフラー、パワーフィルターの交換を考えているとのことだったので、純正パーツをそろえるのが面倒になりこちらにしました。
セッティングマニュアルも付属してますので、こちらも参考になりました。
とてもいい商品だと思います。対応車種が充実することを願います。
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5.0/5
アイドルアジャスターがグローブをしたまま調整出来ます。
気温の低い時、気圧が変化した時など簡単にアイドリングが調整出来る大変便利な品物です。
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4.0/5
工具を使わず簡単にキャブレターのアイドルアジャスターを調整できます。
以前は武川製のも使ってましたが、こちらの方が大きいので回しやすいです
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3.0/5
以前はヨシムラの30ミリファンネルを使っていましたが
デュアルだと定番なので違うのが付けたくこれを選びました
ファンネルが長い分サイドカバーに干渉するので削る加工が必要になります
下から上までスムーズに吹けてくれます
一体式と思いましたがファンネル部分はネジ式で外れます
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5.0/5
JB POWER(BITO R&D)JBパワー(ビトーR&D) FCRキャブの37 ブラックアルマイト仕様。
ミクニのTMRと迷いましたが、信頼性の高いケイヒンのFCRにしました。友人もFCRって事もあり、ノウハウもあるので。
2次元の加速はターボ車?みたいな加速感が凄い。
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4.0/5
ジェット交換を何回もしていると、色々な大きさのジェットが必要になってきます。
そんなときにこのようなセットで販売してくれているのは助かります。
エンジン関連のパーツの変更やセット変更時にジェットも調整したくなるので、セットで持っているといつでも気軽にセッティングできますね。
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VTR SP1特有のギクシャクが少し良くなればと思いつけました。
まだ、サンプルマップのままなので、ギクシャクはそれほど改善されていません。
しかし、スロットルを空けたときの、レスポンスが明らかに良くなっています。
もう少し煮詰めていけば、かなり良い感じになると思います。
今後のセッティングに期待したいと思います。
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4.0/5
タケガワではなくキタコ75ccにあわせてみました。
マニホールドが少し長いことと、キャブが後傾してしまうのが気になりますが、シビアな調整もいらず、ハイスロワイヤー付きで、満足感が得られるお買い得商品だと思います。
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