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5.0/5
108ccボアアップモンキーに装着致しています。
キタコは武川と比較してニードルが細い為、中低速は濃くなりますが、私のモンキーにはちょうどベストです。
直キャブにて使用、吸気音最高です。
メイン135番で、プラグの焼き具合もちょうどいい感じです。
ニードル位置は真中、燃費も街乗りで40位です。
VM26はとても扱いやすいキャブです。
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5.0/5
88ccボアアップモンキーのPC20キャブセッティング用に購入致しました。
メイン85番で、プラグの焼き具合もちょうどいい感じです。
値段もお安い為、何セットか購入して、季節に応じて交換しています。
PC20はとても扱いやすいキャブです。
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5.0/5
88ccボアアップモンキーのPC20キャブセッティング用に購入致しました。
スローは35番メイン85番で、プラグの焼き具合もちょうどいい感じです。
値段もお安い為、何セットか購入して、季節に応じて交換しています。
PC20はとても扱いやすいキャブです。
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5.0/5
108ccボアアップモンキーに装着しています。
値段は少々お高いですが、セッティングもしやすくとても扱いやすいキャブです。
是非お勧めです。
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5.0/5
マフラー交換後、低速の不満があり、
スプロケの交換をしましたがイマイチのため
購入しました。立ち上がりが力強くなり満足しています。ちなみに設定は「9」です。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : アルミ削り出しエアーファンネル(ネット付き)
￥9,350 (税込)
5.0/5
作りこみが良すぎです、キャブレターに取り付け・・
は・入らない・・全く遊びがないキツキツ・・
ちょいとキャブレター側のバリ取りを注意深く行いました、ゆるるるよりは二次エアー吸い込まなくて良いのですが・・。とにかく樹脂製よりは見た目もよくなり最高です。
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5.0/5
30年以上前からキャブレターはKEIHINを使っていますが
ハズレたことが1度たりともありません、
セッティング出しに絶対に必要、とても作りも良い製品です。
、
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5.0/5
v125の156ccに取り付けです。
ビッグスロットルに交換した際に一緒に購入しました。
結果は大成功でした。
今迄は武川のコントローラーのみでしたが、エンストしたり調子の悪い回転域があったりと、毎日悩んでいました。
しかし、この2点で全て解決しました。
本当に買って良かったです。
気になる燃費も、アクセルの開度が今迄よりかなり少なくても良く走るので、通勤で35キロから32キロぐらいに落ちた程度でした。
取り付けも燃料ホースさえきちんと止めていれば、割と簡単でした。
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XR100モタードの145ccに取り付けです。
キャブはヨシムラのTM26です。
色々なパワーフィルターの中から、何故コレを選んだかと言うと、余りミニの人が付けていないからです。
多分値段が高いからだと思いますが、その分作りが凝っていて、形状とかアルミキャップの刻印とかにこだわりを感じます。
性能も良く、メインテナンスキットで何回も復活します。
ファンネルでは、リヤタイヤが拾った小石を吸い込むような気がして怖いです。
レース以外のストリートなら、是非コレおすすめですよ。
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5.0/5
純正の湿式が嫌いで乾式の純正同等品を購入。
無理やり取り付けない限り壊れる心配もなさそうです。
性能も全く問題ないです。
純正の半額以下で購入できるので助かりますね。
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