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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5478件 (詳細インプレ数:5295件)
買ってよかった/最高:
2294
おおむね期待通り:
2124
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
160
お話にならない:
116

SP武川:SPタケガワの吸気関連のインプレッション (全 124 件中 71 - 80 件)

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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

5.0/5

★★★★★

181ccにするだけならば、純正のスロットルボディーで何とかなると思いますが(ただしECUのカスタマイズは必要)、TAKEGAWA製の4Vヘッドにした場合は、純正のスロットルボディーでは、ヘッド交換したメリットが感じられないくらい心もとないです。

 しかし、このビッグスロットルボディーにすると、高回転はもちろんですが、アイドリングや低速での安定感も付いてくるから不思議です。エンジンは別物になったような感じで、トルク感(実際のトルクも上がるでしょうが)も格段に上がります。

 繰り返しますが、純正インジェクターとECUでは絶対に無理だと思います。

 TAKEGAWA製のFI CON2とインジェクターのセットか、大容量のインジェクターを別途購入し、サブコンの導入が必要です。

 色々な組み合わせが考えられるので、人それぞれに楽しみ方のあるパーツだと思います。ぜひ異次元と言っても過言ではない経験を!

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投稿日付: 2015/10/31 20:36

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TYさん(インプレ投稿数: 59件 )

3.0/5

★★★★★

急遽エンジンオイルが必要となった為、送料の関係から気になっていたこの商品を購入しました メッキ商品の為目立ちますね 私の汚いエンジンに見た目どうなか?ですが自己満足はしています

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投稿日付: 2015/10/21 21:43

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ビックさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: プレスカブ50 )

3.0/5

★★★★★

エアフィルターが汚れていたので、パワーアップするならと物は試しに購入してみました。

取り付けて始動してみたところ、かなり吸気音が大きくなりました。そのうちに慣れはしましたが2速全開で登坂するときなどは結構耳に響きます。
また雨の日も走行してみましたがエンジンの調子には変化が無かったように思います。フィルター自体もそれほど濡れてはいませんでした。

パワーの方は7000rpm以上でのもっさり感が無くなり、レブリミットの9500rpmまで気持ちよく回ります。フルで回してるときの登坂スピードも若干上がりましたが、3速巡航時のトルクは明らかに減りました。
うちのプレスは巡航時の振動対策でギア比をかなり下げてるのもありますが、緩い上りでもずるずると速度が落ちてしまい2速に落とすことも少なくありませんでした。

ボアアップして吸気量が多くなれば効果が出るんでしょうがノーマルのままなら大きな効果は期待できないと思います。

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投稿日付: 2015/10/20 19:21

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

武川のボアアップRステージにする際に必要だということで購入しました。値段は決して安くはないですが非常にいいです。説明書もわかりやすいので誰でも取り付けは簡単だと思います。

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投稿日付: 2015/09/16 15:02

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みーすけさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー | PANIGALE V4 )

5.0/5

★★★★★

キャブ交換で購入しました。
ヨシムラYD-MJN28に使用。
街乗りなのでファンネル剥き出しに抵抗があり、別売りのフィルターも考えました。
しかし、アダプターも必要で余計な出費がかさむので、物色していたらこれにたどり着きました!
ジャストフィットはしませんが、作りもしっかりしていて問題なさそうです。
痛んできたらまたこれを買うつもりです。

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投稿日付: 2015/07/20 19:59

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かつかつさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

あきらかに高回転域のスムーズさが変わりましたノーマルエンジンですがなかなかの変わりようです。
見た目もなかなか良く、いい感じです。
パワーフィルターもいいですが、ノーマルボックス交換タイプがいいですね。

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投稿日付: 2015/07/13 22:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

オシャレ目的で購入しましたが、あれば便利なパーツです。

雨の日や、標高の高い所でアイドリングが変化した時に工具を出さなくてもアイドリング調整が出来るのでかなり便利です。

私の車両はカブなので、レッグシールドが付いていると、かなり短いドライバーを使い、しかも下から覗き込まないと調整ができませんが、これがあれば手さぐりで調整が出来ます。

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投稿日付: 2015/07/03 11:51

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グロえもんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

とにかく交換が簡単です。
スタッピドライバー1本で、サクサク交換できます。
フィルターも荒目と細目の2種類あり、用途に応じて入れ替えが可能です。
製品の作りがしっかりしているので、安心して使用できます。

効果の方は・・・?
残念ながら 私は繊細では無いようで、体感できるほどの違いに気付きませんでした。

純正の交換時期に選択すると良いと思います。
チラリと見える赤色がワンポイントになり、気分が上がります。

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投稿日付: 2015/07/02 15:42
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ミチヤさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

4.0/5

★★★★★

カブ90に付けました。今まではエンジンが暖まり回転があがってもそのまま走っていましたがこれをつけてからはこまめに弄ってます。すごくいいです。1000円くらいだったら嬉しいかな~と思いますが、満足の商品です。

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投稿日付: 2015/05/10 18:55

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Bluuuueさん(インプレ投稿数: 51件 )

3.0/5

★★★★★

適合車種でなくても、汎用FCRについているアイドルアジャストスクリュー(P/No 1034-837-2100)の樹脂製ノブ部に装着できます。
言葉通りドレスアップするためのパーツです。アジャストのしやすさは、これを付けないままのオリジナル仕様の方が遥かに上です。
機能より見た目、の方にお薦め。

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投稿日付: 2015/05/07 11:33

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