純正部品で価格が安く、安心感があり、2年間オイル交換2回毎の交換で使用してノントラブルでした。
交換の際にはエンジンがアルミで柔らかいため取り付けボルトを締めこみすぎないことだけ注意が必要ですね。

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大小のＯリング（オイルシール）共、多少大きくピッタリはまらない。（0.5?1ｍｍ程）
他の人の口コミにもあった。冷やしてからだと、はまるのかな？

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2018年式のMT-09SPに使用しています。レース用のR25も同じオイルフィルターのようです。
やっぱり品質の安心感はありますね、さすが純正品です。
デイトナのオイルフィルターも使ったことがありますが純正のほうが少しだけ重いような？感じはします。
正直違いは判りません。が、値段もそんな大差ないので安心を買ったほうがいいと思います。

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パフォーマンスという点では一般ライダーの自分として何とも言えません。
安定のブランドということもありカチッと取り付けできます。

マグネットで鉄粉を除去してくれるようなので気持ち的にはGOODです。

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2017年式CBR250RRに使用しました。

安定のメーカーなのでその点は安心ですね。
商品の特性上評価するのが結構難しいものですが、特に壊れることなくオイル交換まで持ったので品質は問題無しです。

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色々とオイルフィルターがでてますが在庫があり値段が安かったため購入。
フィルターレンチがあったほうがいいですが、ついてたフィルターを壊すつもりでプライヤーにて取り、手で絞めても問題はありませんでした。
フィルターをとるとき、いい勢いでオイルがでてくるので受け皿があると便利です。

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純正準拠ですし、それなりに名の通ったメーカー品なので何の問題もなく取り付けできております。性能についてはよくわかりません。極端にすぐれている必要がある部位と思えないので満足しております。

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この価格でOリングとパッキンが付属しているので大変満足しています。また次回の交換時に購入させて頂きます。リプレイス品とはいえしっかりとした品質はさすがデイトナさんですね。

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GSX250Rにも使っています。
正直高価なフィルターと何が違うのか・・・
普通に使えてコスパよくてで、今は純正や高額なフィルターは使っていません。

その代り、オイル交換時には毎回フィルターも交換しているので車両にとってはその方がいいのかもしれません。

他のバイクにもこのメーカーを使っていますが、問題なく使えています。

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交換前ですが磁石内蔵との事。ドレンと合わせて交換予定です。少々重たい？磁石の分だと思いますが、手に持った時のずっしり感にちょっと驚きました。何グラムの差だと思いますが。
定期交換時にフィルターを探していたら磁石入りとあったので、ちょっと試してみたくなり今回購入しました。何か効果が出るか、有ったかはまた別の機会にお知らせ出来ればと思います。

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