我が家にはWR２５０xとRが３台もありますので、k&nの物と純正とオイルフィルターは常に数個ストックしています、時折気まぐれで他社のフィルターを使ったりして純正と変化があるか試したりしますが、やはりコストパフォーマンスに優れたメーカー純正の安心感は一番です

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安心の純正品です。Oリングも当然付属していて、そのまま交換するだけでOKです。
リプレイス品もあるのですが、今回は純正品を使ってみました。

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ごく普通のオイルフィルター。
もっと安い商品がある事からすると、コスパは普通かな？

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定期的に交換している商品です。
他社も使用したことがありますが比較しにくい商品です。
取り付け後も不具合なく使用できているので問題ありません。

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フィルターくらいは純正がいいかなと思い、純正品を購入しました。正直フィルターの性能差はよくわかりません…

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KLX125に。純正や他メーカーの商品と違いは無く、問題も何も無いです。そこが重要とも思います。

オフ耐やら腐道酷使ツーリング、かなり過酷な使い方をされてるので、オイル交換は1日?最長で1000km以下、フィルターは使用状況で交換です。
本来はまだまだ使えますが、安価なので惜しまず替えたいと思います。

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安定安心の純正オイルフィルター！コストパフォーマンスは悪いけど純正が一番だと思う。

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安心安全のデイトナですので、品質には問題御座いません。

皆様が特に問題になると思われるシーンは、オイルエレメントの油切りだと思います。

私は牛乳パックを使用しております。

牛乳パックに突っ込んでおけば、油は切れます。

油が溜まれば捨て、また溜まったら捨て、を繰り返せば、綺麗に油が切れます。

是非ともお試し下さい。

※ 動画は FZR ミーティング琵琶湖

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付属シールカッコイイ。貼らないけどね。

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【使用状況を教えてください】

ジムカーナを始めようと思い用意したVTR２５０。
ヤフオクで手に入れた安すぎるボロボロ車両だっったため、とりあえず走り出す前にエンジンオイルの交換、オイルフィルター交換を実施しました。

まだ、車両が組み上がる前のため、耐久性についてはとりあえず３としています。
それでもいつも別車両でもお世話になっているデイトナ製品ですし、信頼してもいいでしょう?


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。オイルフィルターとOリングがセットで買えるのはめんどくさくなくていいですよね。


【取付けは難しかったですか？】

難しいことはありません。外した際せっかくなんで中からちゃんとオイルを抜いて上げましょう。
あとOリングが噛まないようにきをつけて。

【使ってみていかがでしたか？】

上で書いた通りまだ、保安部品がついていないため、走り出すには至っていません。
が、おもらしとかもないので、まぁ大丈夫なのではないでしょうか。


【期待外れな点はありましたか？】

ありません。仮にあったとしても、モンスター数本買うのを我慢すれば済む値段なので、まぁ笑って流せます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくにありません、これからもよろしくおねがいします、

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