5.0/5
マグナにて使用。
なかなか社外品がないためにベスラを選択しました。
純正と比べても品質には全然問題ありません、ずっと使い続けています。
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2.0/5
性能は問題ありませんが、とにかく値段が高いです。消耗品とは思えません。
大きくて形状が複雑な車用のオイルエレメントより高いのは納得できません。
最近、ヒロチーから5分の1ほどの値段で売っているのを発見しました。
画像を見る限り性能に差は無いと思うので今度試してみようと思います。
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K&Nの製品は以前ZRX400でエアクリーナーを使用した事がありました。1200Rに乗り換えてオイル交換時のオイルフィルターも迷わず選びました。ヨシムラとのコラボでステッカーもGOODです!次回も購入しようと思います。
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CRF250R用に購入しました。他社製に比べて多少高かったのですが、見た感じの作りこみに違いは感じませんでした。使用しても、違いは体感できませんでした。まあ、オイルフィルターの違いを体感できる人もあまりいないとは思いますが…。
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4.0/5
初めてのオイル交換でこのフィルターを使用しました。
何の問題もなくスムーズに取り付け作業ができました。
価格もお手頃価格ですね。
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4.0/5
バンバン200のオイル交換に伴いキジマのOリング付きのフィルターを選びました。
リング類はつい再利用しがちですが、この製品はリングが付いているので躊躇なくリングを新品に変えることが出来ます。
性能面もキジマですので安心して使え、リーズナブルな価格ですので、お得感があります。
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2.0/5
ZRX1100のオイル交換と同時にフィルター交換しました。
結論から申しますと付属のOリングのサイズが合いませんでした。
付属品を当てにしてたので手持ちもなく、一旦外した古いものを再使用しています。
他車種にも使える汎用品であることを考えると致し方ないことかもしれませが、Oリングの適合可否を商品説明に載せて欲しかったです。
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2回のオイル交換につき1回フィルター交換が推奨のようですが、僕は毎回交換しています。特に新車から3回目までは抜けるオイルもギラギラしているので特に気を使います。
まとめ買いしておくと楽ですね!
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これまでは純正のフィルターを使用していたのですが、今回は自分で交換するため、自由にセレクトしました。マグネットが付いているのが利点だと思いますが、今度交換の際に外して状態をみてみたいと思います。きっちりとフィルターの取り付け場所に収まり安心して交換ができました。
非常に良いフィルターだと思います。次回も使用したいと思います。
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4.0/5
WEBIKEさんから届いたので早速取り付けてみました。
毎回フィルターも交換しているのですが今回は自分でOIL交換するため
フィルター専門メーカーのK&Nのものにしました。
価格も他メーカーとそんなに変わるわけでは無い普通の値段です。
性能的な部分は専門メーカーの物なのでな違いは無いはずです。
開封したら
フィルターの色が赤いです!見えなくなるのがもったいない。
それ以外は他メーカの元のほぼ変わらないですね。
自分のバイクはカードリッチ式じゃないので蓋して取り付け終了。
フィルターまで換えないと結構な量古いオイルが残ったまま新オイルと混ざるので精神安定上毎回交換がお勧めです。
今回はヨシムラから出ているK&Nを使いましたが、本家K&Nの物とまったく同一商品でした。
違いはおまけステッカーが付いてきます。
あんまり実用的なステッカーではないですが
自分はステッカーに走行距離書いて次回交換の目安シールに使いました。
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