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オイルフィルターのインプレッション (全 2268 件中 1221 - 1230 件)

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やすだいらさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: SPORTSTER FORTYEIGHT

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

色々なサイトや、雑誌等で安価な物にしようか悩みましたが
安心して長く乗りたいので、純正品を選びました。
今の所不具合はありませんが、やはり純正の安心感は絶大です。
締め付けは、手締めのやや強めで十分だと思います。
ストック用に購入を検討中です。
いつも連絡から発送まで、とても迅速で助かっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/17 08:39

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

純正でもいいのですが在庫があるのでいつもデイトナ購入しています。毎回デイトナフィルターですがトラブルがあったことは一度もありません。ネットでもトラブルがあったなど聞いたこともないので安心感がありますね。
フィルターとしての役目もきっちりこなしてくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/10 20:43

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: ZX-10R

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

2010年式のZX-10Rに使用しました。
webike対応車種には掲載されていませんでしたが、デイトナのホームページの対応車種には適合すると記載されているため、購入しました。
交換前はVESRAのフィルターを使用していましたが、オイル交換時にフィルターも同時にこちらのフィルターに交換しました。
オイルを投入後、エンジンを始動させるとオイルプレッシャーランプが点滅を始めたので、オイルの量を確認しましたが、全く問題ありません。
イグニッションをOFFして再始動しても相変わらずオイルプレッシャーランプの点滅が止まりません。
仕方が無いので、もう一つ買置きしていたVESRAのオイルフィルターに交換したところ、プレッシャーランプの点滅が止まりました。
取り外したデイトナのフィルターを見ているとオイルが中を循環した形跡がなく、さかさまにしてもオイルが垂れてきません…。
オイルがエレメントの中を回らないからプレッシャーランプが点滅したようです。
対応車種にあげておきながら、全くオイルが循環しないなんでそもそも変でしょう?
もう二度とこのメーカーのオイルエレメントは購入しません。





※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/10 17:10
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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: XVS1300CA

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • 汎用品で経済効果あり

    汎用品で経済効果あり

以前は純正品を購入していましたが汎用品があったのでこれを使用して見た処、問題なく使用でき値段も純正よりか安く購入できるので経済的にも良く大変満足してます。暫くはこれで決まりました。(´∀`*)

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投稿日付: 2016/10/10 09:48

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まささん 

フィルターレンチのサイズを教えていただけますでしょうか。

爺爺さん 

確か!で申し訳ないですけどヤマハ・ホンダ汎用で64mmmだったと思います。

オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

利用車種: 690 ENDURO R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

純正のオイルフィルターより価格が安く満足しました。
性能はわかりませんが、しっかりと仕事してくれそうです。
価格が安いので、私は毎回オイルフィルターを交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/09 18:30

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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

利用車種: SS1000

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

Ducatiの純正オイルフィルターと能力的には問題ないし、普通のメガネレンチでつけ外しができるので、重宝しています。しかもセカンダリーパーツで、Ducatiのオイルフィルターを販売しているのはK&Nだけ。その意味でも感謝しています。価格がちょっと高いのが玉に傷ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/08 11:08

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しょうりくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ250R )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

特に初めて自分でオイルとエレメント交換にチャレンジしようとする人にとって、この商品はフルセットが入ってるので買い忘れする事も無く安心して使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/07 22:02
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さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZZR400 | ZZR400 )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ZZR400Nのオイル交換ついでに信頼できるデイトナさんのものを購入しました。
扱いの難しいものでもないのでさくっと取り付けできました。
オイルレンチも同じくデイトナのものを使用しましたが、特にハマりにくいなどもなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/06 00:55

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imatchさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: VFR400R

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

エレメントは色々有る中、こちらの商品はOリング付きでしたので購入しました。
取り付けにも問題無く、今後も購入したいと思います。
次回交換時期を記入できるシールも入っていていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/04 20:17

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FUKUさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GPZ900R | WR250R )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

社外のオイルフィルターを探すと高機能商品(マグネットや濾過能力)が色々出てきますが意外とフィルター単体のみでの販売が多いです。
純正部品でOリングを揃えればいいんですが少し面倒。
高機能フィルターを使う方はこのパターンでしょう。(Oリングの再利用はやめましょう。オイル滲みで寂しい気持ちになりますよ!)
フィルターは機能すればOKという方にはこの商品をお勧めします!
フィルターとOリングのセットです。後はオイルさえあればオイル交換でリフレッシュ出来ます。
オールインワン!この商品はおすすめ!です。

【何が購入の決め手になりましたか?】フィルター&Oリング オールインワン!
【実際に使用してみてどうでしたか?】問題なく取付けできます。
【期待外れだった点はありますか?】 期待通りでした!
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】このままで!
【比較した商品はありますか?】高機能フィルター
【その他】Oリングの再利用は絶対にやめましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/29 09:00

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