ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8311件 (詳細インプレ数:8083件) | |
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買ってよかった/最高: | 3720 | |
おおむね期待通り: | 3001 | |
普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 156 |
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正で付いていたキックがボロボロになってしまっていたので、見た目重視で交換しました。チョイスしたのは4ミニパーツを中心に扱っているキタコさん!今回のパーツ以外でもお世話になっていますし、キタコさんのパーツは安くて性能もよく、とてもコストパフォーマンスに優れていると思います。
取り付け自体は純正のキックを外して付けるだけですwなにも難しいことはありませんw
ただ取り付けの角度は注意したほうがいいと思います。変な角度で取り付けをしてしまうとキックがひどくやりづらくなる&どこかに干渉してしまうと思うので、元々ついているキックの角度と合わせて取り付けをし、そこから角度を調整をした方がよいと思います。
角度さえ決まってしまえばあとはキックするだけw可もなく不可もなく、問題なく使用できます。当たり前ですが、ピカピカで見ていて気持ちいい!
車両はガレージなどではなく外で保管しています。雨の日も野ざらしですが、錆にも強いのか思ったよりピカピカを持続できています。
特別キックがやりやすくなるわけではないと思いますが、見た目重視のカスタムとして自分は満足しています!
書いている通り取り付けも簡単なので、初心者の方も安心だと思いますよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
モンキー12Vゴールドモンキーに取り付けしました。オールブラックエンジンなのでメッキも検討したのですが統一感をだすためにブラックを購入。
他社製のキックペダルは一度強く締め付けすると再度取り外した時に寸法が若干悪くなるのか再度取り付けた際装着しづらくなりますが
キタコ製は何度でも取り付け寸法が変わらないのも
キタコ製の魅力。マフラーはヨシムラgpマグナム
を装着してますがキック時にキックペダルが外に
だいぶ逃げてるので安心してキック出来ます。
ペダル部分のゴムが付属してますがゴム無しが
見た目が良いので使用しなかったです。
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5.0/5
今までSHIFT UP製品を使ってましたが、キックの時に滑ってエンジンをかけるのが辛かったのですが、
この商品にして滑ることも無くキックが非常に楽になりました。
また、以前は滑って勢い良く戻って来たときにマフラーのエキパイに当たってましたが、キタコ製は少し外にオフセットされてるのでマフラーに当たりません!(もっとも滑らないので当たらない?)
また外に出てるお陰で力も入りやすくとても良いです。
装着の際はみなさんのインプレ通りゴムは一度湯で柔らかくして付けました。
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3.0/5
モンキーをヨシムラのマフラーにした時に取り付けしました!
作りも良く、見た目も多少弄ってる感が出た感じですね!
キックでのエンジン始動もかなり楽になりました。
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5.0/5
過去に武川製キックペダルを2個購入した事があって、2個共スプラインのサイズの微妙な違いからか、一度取り付けしてボルトを締め込むと、次外す時にスプラインからなかなか抜けなくて困った経験があったのでそれ以降キックペダルはキタコ製を愛用してます。
キタコ製キックペダルも今回2個目で、1個目はノーマルキックシャフトの車両に取り付けて5年位たちましたけど、外したい時にはスッとスプラインから抜けて外れてくれてます。
今回は武川製のスペクラ&5速を組んだ車両に取り付けました。
スペクラのケースの形状・ラインとも綺麗に沿って付きました。
まだ取り付けて日が浅いですが、スプラインの抜き差しも楽に出来てます。
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5.0/5
重みも艶もあり、しっかりしています。
キックの際も丈夫さを感じました。
ハンドルやボルトにも赤を入れているので前方と後方のバランスがとれました。
取り付けも簡単にでき、とても満足です。
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5.0/5
車体がブルーを基調にしているので、青いパーツを探していたらこれになりました。キックペダルなんてどれでも一緒・・・と思っていましたが、これ専用設計でエアクリーナーボックスと干渉することなく、絶妙な形状になっていることを取り付けて初めて知りました。キックペダルとしての機能は十分!この価格で実用的で目立つパーツ、なかなかありません
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