ドレンボルトの口コミ・動画インプレッションを探す(52)| ウェビック

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ドレンボルト(マグネット付き)

￥1,210 (税込)

kazu.VTRさん（インプレ投稿数： 166件 / Myバイク： VTR250 | クロスカブ110 )

オイル管理

5.0/5

★★★★★

マグネット付きでこの価格ですからコスパはいいと思います。
オイルフィルターの無いモンキーでは鉄粉もオイルを変えるまで循環し続けるのでエンジンを守るために取り付けたほうがいいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/08 18:22

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ワイヤーロックドレンボルト

￥870 (税込)

fukuzoさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： CBR250R (2011-) )

【Webikeモニター】
値段もお手頃で、ワイヤリング用の穴が最初から開いているので、レース仕様の
バイクを作成する際やなんちゃってレース仕様にするにはもってこいと思います。

機能的にも、マグネットが付属しており鉄粉を多く吸着してくれるものだと思います。（交換後、一度もオイル交換していないので効果は未確認ですが、、）

また、むやみにアルミにしていないも良い点だと思います。
アルミ製だと締め付けトルクが違い、ねじ切ったりする恐れがあるそうです。
（また聞きですが。。）

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ワイヤーロックドレンボルト

￥870 (税込)

たくさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： ZEPHYR400 [ゼファー] )

マグネット付ドレンボルト

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

エンジンOHを期に取り付けしました。まだオイル交換していないので効果はわかりませんが、慣らしには多少でも鉄粉が発生するので期待しています。

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投稿日付： 2013/03/25 19:01

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ドレインボルト磁石付き

￥693 (税込)

ふるるさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： CB400SF )

アルミ製です

4.0/5

★★★★★

CB400SFに使用しました。
アルミ製で軽く出来ています。
先端部のみがマグネットです。

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投稿日付： 2013/03/18 17:04

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マグネット付きドレンボルト

￥1,329 (税込)

アブラゼミさん（インプレ投稿数： 162件 / Myバイク： GSR250 )

ドレスアップにも

利用車種： YBR125

4.0/5

★★★★★

YBR125に使用。
この車種はオイルドレンがオイルパン側面にあるため、キラリと光るボルトがよく目立ちます。
印字されたメーカーロゴもカッコ良く、他の商品とは一味違う高級感です。

ワイヤーロックや、スティックセンサーの取付穴、スラッジを吸着するマグネットも付き、
求められる機能は一通り揃っているうえ更に価格も控えめ、と申し分ありませんが
個人的にはドレスアップ効果が最も満足のいくポイントでした。

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投稿日付： 2013/03/14 16:13

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ドレンボルト(マグネット付き)

￥1,210 (税込)

はっしさん（インプレ投稿数： 11件 )

強力マグネット

5.0/5

★★★★★

形状が良い

無いよりあった方が良い製品です。ヘタに強力な高価な物に手を出す前に一度付けて
実感してみる物良いと思います。
100kmでも実感できる程スラッジがありました。

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投稿日付： 2013/02/18 19:50

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルクリーンボルト(PATP)

￥1,810 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

鉄粉除去

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

スラッジの中に含まれる小さな鉄粉をキャッチしてくれます。
実際に使用して、まだそんなに効果を実感してはいませんが、鉄粉の発生率が高いkawasakiにはおすすめです。

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投稿日付： 2013/02/08 18:36

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルクリーンボルト(PATP)

￥1,810 (税込)

やみょうさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： CBR1000RR )

惜しい！

3.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

Oリングは付属しておりません。純正部品にてご用意ください。
とのことです

これは要確認ですよみなさん
これさえついていれば文句なしですね

ちなみに
このボルトを付けてから
2000kmのオイル交換ですが
まったく鉄粉はついていませんでした

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投稿日付： 2013/01/31 20:05

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : マグネティックドレンボルト

￥933 (税込)

ＳＭ４５０RRさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：Ｋ１２００Ｒ | K1200R )

ＷＲ２５０Ｘのドレンボルト交換

利用車種： WR250Z

4.0/5

★★★★★

WR250Xのオイルドレンボルトを交換しました。
WR250は高回転型エンジンですので、オイルの汚れや金属クズの有無を
オイル交換時にチェックしております。
金属クズは排出オイルからの確認より、マグネットドレンでの確認がわかりやすく、
またフィルターを分解して確認するより容易にできます。
ただ、レンチを使った時などにつく傷などにより、色がとれてしまうので、
できればアルミ色のままでの商品があればと思います。

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投稿日付： 2013/01/25 18:53

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ワイヤーロックドレンボルト

￥770 (税込)

OVER300kmさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： NSR50 | MT-25 | NMAX 155 )

ＷＲ２５０Ｘへの取り付け

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

ZETAからの交換です。磁石付き、ロック用の穴も開き・ワイヤーも付いているので、サーキットに行かれる方もワイヤリングするときには楽でしょう。
純正で磁石付きのドレンボルトは少ないので、磁石付きのドレンボルトを使用すると、オイル交換時にけっこう鉄粉が付着しているので驚きます。

磁石が付いていないよりも、付いている方が断然いいでしょう！

期待通りの商品でした！★4つです！

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投稿日付： 2013/01/08 12:20

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