品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
2002年式ドラッグスター400に使用。
オイルはWAKO's プロステージ、お財布事情により、
カストロール パワー1を使用。
磁力で鉄粉をくっつけてくれる代物。
オイル交換をするたびに確認をしますが、何かがくっついている!
鉄粉かと思いますが、これがエンジン内を傷つけると思うと
もはや使用をやめられないです。
効果を実感するようなアイテムではありませんが、ニヤっとします。
いち早く汚れなどをキャッチしてくれると思うと安心です。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
このサイトでは、クロスカブ110(JA45)に適合と書いてあったので、信用して買ったら…径も長さも不適合だった。開封しちゃったし…返品出来ないし…金返せ!って言いたい。安価だから、目を瞑るしかない。泣…評価すらしたくないけれど、ゼロ評価はレビュー不可だから、とりあえず、星1つにしました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
モンキーにはオイルフィルターがないという事で、このマグネット式のドレンボルトは必ず付けたいと思い購入しました。オイル交換は自分でできる簡単なメンテナンスなので色も車体と同じブルーにしてみました。購入当初は気にしてなかったのですが、後に同じメーカーのミニタコメーターを購入した時に、ドレンボルトに油温計を付けられる事がわかり、なおさら買ってよかったと思いました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
バイクのオイル交換を自分でするようになり、内部に溜まった鉄粉をできる限り取り除きたいと思い購入しました。最初に購入したのが、アルミの磁石付きのドレンボルトですが、締め付け過ぎるとナットが舐めてしまう恐れがあるため、時期を置いてこちらに交換しました。磁石の強さですが、ハサミは持ち上がります。なによりも素材がアルミでないためちょっと安心感があります。現在交換してまだ日は浅いですが、問題ありません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
前オーナーがドレンワッシャーを痛めていたためワッシャーのみを購入しようとした所、このボルトをみつけました。
ワッシャー3枚分の価格ですが磁石付きのアルミ製は使った事が無いので興味が出ました。
取り付け時に軽さにビックリ、なんと9グラム。軽量化ですね。
試しに廃油に浸すと鉄粉がつきます。効果アリです。
商品写真では解らなかったのですが内側はくぼんでいます。
この形状でアルミ製は柔らかいので締めすぎには注意する必要が有ります。緩みも怖いので針金を使っての緩み止めは必須ですね。またアルマイトは削れやすいので取り付け時には注意が必要です。
ノーマルのスチールボルトと違い耐久性、取り付けには注意が必要になります。
今回は銀色を購入しましたが色はもっとあると楽しいと思います。緑や紫なんか選べたらいいかもしれません。
この手の部品は様々なメーカーが出していますが安かったのでこれにしました。良いですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
新車で購入して、初回オイル交換以降自分でオイル交換していて、交換の度に目に着くのが、鉄の不純物でフィルター通ってきているのかと、疑う程の物が出てきた時には、エンジン大丈夫かな?と心配になり、購入してみた。奥まったところにあるので、のぞきこまないとわからないが、ワイヤリングできるついでもあるし、次回のオイル交換が楽しみ。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
バイクは何台か所有しており、どれも磁石付きのドレンボルトを付けていますが(メーカーはさまざま)、これがいちばん磁石が強力。くっついた鉄粉を取るのがめんどくさいくらいです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正ドレンボルトを舐めかけた事があるので、より強度のある物に交換しました。
オイル交換時にマグネットに少し鉄粉が付いてるので、一応効果があると思います。
ワイヤリングはしないのでよく分かりません。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 2 |
オイル交換しようと、どれだけ汚れてるかワクワクして抜いてたら、マグネットに違和感…。付け根から取れてました。。ハズレだったのか、エンジン内部に入ってなくて良かった。すぐさまタケガワの物に交換しました。
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