やっぱり一番のメリットは白いこと、ですね。
あと粘土が高めなので、ベアリングのグリスアップにも使えます。
何も考えずにスプレーしてもどこまで噴いたか一目瞭然。
噴射量が多いのか、どうしても飛び散りが多くなります。
今はAZのチェーンオイルに乗り換えたため、ベアリングのグリスアップに使われるのみとなりました。。
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知人が使っていて絶賛していたので買ってみました。
ただ油膜自体は長持ちしないみたいなのでマテにスプレーしないとダメかな。
イイ点はドライなのでチェーンに砂埃が付きにくい点ですかね。
なので、こいつはNチビ(サーキット走行のみ)に使用する予定です。
公道を走るCBRは今までどおりワコーズのを使っていこうかと思います。
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4.0/5
クリーナとルブがセットで値段が手頃なので買ってみました。ブラシもついています。
こちらのセットは、ルブが白くてどこに噴きかけたか、どこから作業を始めたかが分かりやすいので便利です。
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5.0/5
今までチェーンメンテナンスは割と大変でした。
チェーンクリーナーで汚れを落とし、ウエスで綺麗に拭き取り、クリーナーが揮発するのを待ってからルブを吹き付け、余分なルブをウエスで拭き取り、しばらく放置して完了と、ある程度長い時間と手間がかかりました。
このルブならメーカーも謳っている通り水置換性という性質を持っているので、チェーンをクリーナーで洗った後はクリーナー後は水で流し、チェーンに着いた水をウエスで軽く拭き取ってからルブを吹き付けた後しばらく放置するだけでメンテナンスが完了します。
メンテナンスが楽になります。
最初はチェーンに残った水とルブが混じり合い濁ったような色になりますが、ある程度放置してルブがチェーンに浸透すると、割と綺麗になりました。
ただ、ルブは半透明で、どこまでどのくらい塗布したのかが分かりにくい。自分のチェーンは継ぎ目(切断し繋いだ痕)があるので、それを参考にしています。
もうこのルブは手放せません。
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あくまで私見なのですが
いままでDIDのチェーンルブ(1400円くらいのもの)を使用していました
今回オイルとかケミカルで有名どころのワコーズを使ってみたくなって購入したのです
塗布した時に思ったのが粘性がDIDのより低い
チェーンメンテナンスしたのに改善した感がない
さらに自分がこれ駄目だと思ったのは
雨の日にも自分走るのですが雨天走行後DIDのルブに比べ落ちが激しいです
ビンボーな自分は値段的に次回から買わないと思います
とても信頼できるメーカーだと自分は思っていましたが今回は自分には合わなかったと思いました
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4.0/5
出てきたのがムース状?のホワイトでビックリしました。使いやすいですし、散布した所や飛び散った所が解り助かります。お気に入りの一品になりました。
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5.0/5
チェーンルブは今までにRKの製品の他、数社の物を使ってきましたが、正直言ってどれも性能の差は感じられません。一番いいのはこまめに注油しておくことです。
という事で一番よく買うのがこのKUREのチェーンルブです。安いし性能も十分で満足できます。
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4.0/5
これまでチェーンルーブは色々使ってみましたが、塗布後、フェンダーやホイールに飛び散らないのはホワイトの本品だけだと思います。
お陰で塗布後の走行も快適です。
ただ、内容量の割に少し高価ですかね。ということで、評価は4にしました。
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3.0/5
過去から使用しているのので
性能面では全く問題ないのですが
パッケージが数年前と違い
カラー印刷された紙が缶に巻き付けてありました。
以前はこのような仕様ではなかったのですが・・・
肝心なのは中身と性能と判ってはいますが
ちょっとクォリティーが低くなったことが残念なため星3つとしました。
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5.0/5
安価なルブを使っても水たまりを
走ったり、500kmほどで落ちたり
しますが、ワコーズはそのへんの
耐久性が強い!
クリーナーを使わない限り簡単には
落ちないくらいだと思います。
チェーンの摩耗を抑えますし、ルブの
中では上位を争う商品だと思います。
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