ホワイトチェーンルーブを使用していましたが、浸透しているのかよくわからないのと、チェーンクリーナーでルブが落ちにくいのでやめました。

そこでこのチェーンルーブの出番ですが、汚れがついたときも落としやすく、見た目もクリアでとっても良いです。吹き付けた感じも良く浸透しているようにみえてとっても満足です。

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今回は、先ずゾイルを薄く吹き付けてから、別のチェーンルブを吹き付けて仕上げる形で使用しました。

金属表面改質の効果を期待するならば、この使用法で間違い無いかな？
実際使用するのとしないのとでは、チェーンとスプロケットの保ちが違うようです。
特にアルミ系のスプロケットならば。

とはいえ常用はしていません。
新しいチェーンの使用初めや、念入りに洗浄してから給脂する際などに使います。
少ないですからね。
でも、十分な使いではあると思います。

さらに有効なのは、ロングツーリングへの携行でしょうか。
他にもツーリング用の小さなボンベはありますが、
少な過ぎて2回目3回目の使用では、途中で無くなる事がよくありました。
雨の走行の後ではマメに給脂する様な人には特に足りないでしょう。
コレならばその点、心配は要りません。
自分はこのボンベに古い靴下を被せて携行します。
拭き取りに丁度良いのです。

飛び散りも比較的マシな方で、常用しないでも効果はある。
一つ手元に、切らさずに持って置きたい一本です。

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使い勝手がいいのでリピート購入です。
付属の容器では注油しにくいので
100均の注射器で1滴ずつ注油してます。
めんどくさい様ですが、飛び散らせて無駄にすることも無いですし、手もそう汚れません。
一本で長く使えます。
チェーンにホコリ汚れも付きにくいので
チェーンクリーナーも必要無しです。

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信頼出来るブランドなので使用してみました。
使いやすくて良いです。

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私はミニバイクレースに良く参加するのですが、このチェーンオイルはしっかり
粘りがあり飛び散りにくい設定で、非常にいいチェーンオイルですので、塗り
やすく伸びも良いので、ミニバイク程度なら20回くらい注油できます。

ミニバイクレースには、フリクションも少ないほうがいいと思うので、この製品は
非常にいい製品だと思います。

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いままで通常のルブを使用してきましたが、いつも塗布後のルブの
飛び散りに悩まされてました。

足回りをせっかく綺麗にしても、ルブが飛び散るのでふき取りが面倒
くさかったです。

そこで以前からオススメされてたこちらを使用することにしました。

塗布前にチェーンクリーナーを使って、残ってるチェーンルブを綺麗に
してから使用したのですが、今までのルブとは違って、全然飛び散りません！

驚きです！

しかも、塗布してる途中くらいから急にタイヤが軽く回るのが分かりました(・ω・)bグッ

一見、容器は小さく50mlしか入ってないので、すぐに無くなるのかなぁ、
なんて心配してましたが、塗布する量は極少量で良いみたいなので
塗布後もほんの少ししか減りません。

今回は皆さんが仰られてる注射器を事前に用意できなかったので、写真
のような感じで塗布しました。

でも、これだと多めに出てしまうし、最後のほうは指が疲れてきました。

なので、これから購入する人は注射器なんかも用意したほうがいいかも
知れません。

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以前、カワサキ車（ZRX400）に乗っていた時から使用しています。結構前ですが、容量が多く使えています。洗浄後に塗布し、少し馴染ませてから余分なオイルはウエスで簡単に拭き取るため、1回の使用量は少ないです。

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ルブとクリーナーがセットでホームセンターに良くおいてあるので、チェーン清掃、給油に使っています。
すぐに手に入ること、使った感じも良いので気に入っています。
だいたい3~4回分かなと言う感じです。

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いろいろな方のインプレを拝見して、よさそうだったので購入しました。

みなさん言われるように、この容器をそのままで使おうとすると、とても注ぎづらく、頑張りすぎると手が腱鞘炎になりかけますw。
やはり注射器などに移して使うとやりやすそうですね。

性能は申し分ないです。塗布した直後でチェーンの音が静かになるのが分かりました。

私の場合、錆の心配があるので、Oリング部はCPO、リンクの外側はウェットタイプのチェーングリスを薄く塗って使ってます。

GSXとモンキーRで5~6回使用してますがまだ半分くらい残っているのでまだまだいけそうです。

あと雨の日に走行した後や、屋外に野ざらしで置いてある場合、雨水で流れてしまうようなので注意が必要です。

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もう何も文句ないです。ホイールの回転がスムーズになったと思います。

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