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チェーンルブ・チェーンオイルのインプレッション (全 436 件中 391 - 400 件)

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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

モトクロッサーでは走行毎のチェーン注油は欠かせませんが、チェーンの事を知りつくしたダイドーの製品ですから安心して使用できます。
大きさも手ごろ、お値段も手ごろ、ノズルの収納フックもしっかりしていて無くす事はありません。
ピンとローラーの隙間への浸透も良い様で、無駄にプレート表面に残らないので走行時の飛び散りも少ないですし、一回の注油で他メーカーの物より長持ちするように思います。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

本当に良いものは、秘めておきたいけど!
まずは掃除の際簡単に落ちるのに、飛び散りにくいし、千キロツーリングでもまだ付いている。これぞチェーンとスプロケの最高の一品です! 色々と使ってみたけど、こんなにスペシャルな物はWAKOS CHL チェーンルブだけ。

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投稿日付: 2013/09/06 10:51
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madbikerさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250R | テネレ700 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

ウェットタイプのチェーンルブはいくつか試しましたが、ほかの商品が粘度が高くルブを注した後糸をひくほどだったのに対して、この商品はほかの商品に比べ粘度が低く仕上げでルブを拭き取る際にも簡単に拭き取れます。

余分なルブを綺麗に拭き取れるため走行時の飛び散りも少なくゴミの巻き込みも少ないです。

かといって高速走行時にすぐに油切れを起こさずロングツーリングでもチェーンノイズが大きくなりません。

いい商品だと思います。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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jasperさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MONSTER S4R | PANIGALE V4 S )

5.0/5

★★★★★

この手のチェーンオイルは注油後拭き取りしても
飛び散りが多かったのですがこの製品は少ないように感じます。それと使用感ですがフリクションロスが軽減されたような印象を受けました。
次もこの製品を買います。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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スパカブさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

4.0/5

★★★★★

いろんなメーカーの、製品を使いましたが、この製品は『良い』です。飛び散りも非常に少なく、ホイール回りを汚すことが少ないです。チェーンの『シャラシャラ』音も低減されます。是非、使ってみて下さい。

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投稿日付: 2013/08/07 17:53

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Rozaさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX | YZF-R15 )

4.0/5

★★★★★

最初は普通のチェーンルブを使ってみたのですが、どうしても飛び散る印象でした。
なので、こちらのスーパーチェーンルブを使ってみたところ、かなり飛び散りが抑えられました。

塗布後に1日置いたあとの走行で、普通のチェーンルブはそれでも飛び散りが目立っていましたが、スーパーのほうはしっかりチェーンに残っている状況。

ホワイトとか色がつくのが嫌いなので、透明のこれはお勧めです。

これが無くなったら、次はワコーズが気になりますね。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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こじろさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

展示会で、ワコーズの販売員に薦められて購入。

良い点

〇 クリーナーいらずで、汚れが落ちながら注油できる

〇 透明なので、チェーンを選ばない

〇 手ごろなサイズ

〇 1度使ったら、もう今後はこれ以外考えれない

気になる点

● 見当たらない

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投稿日付: 2013/07/17 12:07
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フロリダブルーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: WR250R | スーパーカブ90 | クロスカブ110 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

ホンダXR250に使用してます。

高速を走行しても、車体に飛び散りませんし、注油後は、スタンドでタイヤを浮かした状態で、手でタイヤを回したら、音も静かになり明らかにスムーズに回転します。

この、ロスも馬鹿に出来ないと思います。

色見も透明にちかいので、カラーチェーンや、シルバー、ゴールドには、いいと思います。

山を長距離(ダート100km下道250km位)走った後は、さすがに油分を奪われて、ビカビカにチェーンが、光って、ますが、それは、どのメーカーも一緒でした。

でも、明らかに長持ちします。

洗車後に汚れが、少ない時は、ウエスにクリーナーを浸みこませて、ふき掃除後注油、暫く放置後、余分な油分を拭き取り完了。(余分な油分を拭き取らないとネバネバオイルですので、糸を引くので、スプロケとチェーンが、離れた時に糸を引いて、スイングアーム辺りが、汚れます。)

また、乾燥して、ダストが、多い山等、走行後は、チェーンとスプロケが、触れない部分等に汚れ(グリスと砂の混ざり合った黒い嫌な物体)が、ダマになってる場合は、チェーンクリーナーと、ブラシで、根気よく掃除します。

一本使い切るには、当方年間走行距離20000km位ですが、3年位かかります。

セール中に買えば、値引きも大きいですし、おすすめですよ。

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投稿日付: 2013/07/05 17:23

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かくてい屋さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FTR223 | VFR800F | CL500 )

5.0/5

★★★★★

純正チェーンが同メーカーで非常に信頼性が高い。
ノズルも細く噴出し量の微調整が出来、細部まで給油しやすく
浸透性もあり、非常に良い商品である。
値段も満足でき、次回も購入したい。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

2.0/5

★★★★★

今までドライタイプのチェーンルブを使っていましたが、チェーンが汚く見えるので透明タイプのこの商品を使ってみました。
かなり丁寧にふき取ったつもりでしたが、200キロほど走行後、マフラーやホイールにかなり飛び散っていました。
もう少し飛散が少ないと思っていましたので、次回もこれを使うかどうかは様子を見てからにします。

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投稿日付: 2013/06/28 14:22
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