サラサラなので砂がくっつきにくいです。蛍光色なので塗ってないとことあるとこが一目瞭然です、ウエットタイプよりは持ちが短いと感じました。

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使ってみてわかりました。ホイールへの飛び散りもおまりなく、持続もそこそこあり、チェーンの音も静かになり、メンテも楽になりました。これからも使いたいと思います。

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一滴づつ塗布するので、スプレー式よりは手間がかかります。
他の人のコメントみたいに、100均にある注射器みたいな物を使った方がやり易いですね。容器が硬い。
コスト的には一回に2ccしかつかわないので、高くはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々なチェーンルブを試してきましたが、「こまめなチェーンメンテ」として扱いやすさが良い物が無いかと物色中に巷のレビューを見て購入しました。
クリーナーで汚れ落とし後、シールチェーンのシール部を目掛け塗布（スプレー）しましたが塗った後に余分なルブを拭き取る際、タイヤを空転させた時に明らかにフリクションが少ない回転に成りました。
この手の即効性が有る物は大概、後々期待を裏切るケースが多いのですがこの商品は余り成りません。
汚れ等の掃除も簡単で「チェーンメンテ」がしやすく、逆に頻繁に塗布する回数も増えた気がします。

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チェーンルブが飛びにくいと言うバイクショップの薦めで購入し何年か使用して来ました。
エンジンオイル等「ＭＯＴＵＬ」製品を使用していると言うだけで、それならばと期待して
使用して来ましたが、高粘着性のルブの為か確かに飛びにくい事とは確かです。
しかし、チェーンメンテの際この高粘着（堅さ）故の汚れがねっとりと付着するのがＮＧです。
お蔭で、チェーンクリーニング等のチェーンメンテにかかる時間が大幅に掛かる状況でした。

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水置換でオフロードを走るのにべたつきが少なくほこりが付きにくく
使い勝手がよく効果も長く続きますが容量が少なすぎます
大容量サイズの販売をしてほしい

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今までRK,ワコーズのチェーンガード、KURE、ヤマルーブのウェットタイプチェーンルブ、ZOILのチェーンルブ、いろいろ使ったのですが、ここ15年近くはZOILのチェーンルブが飛び散りが極めて少なかったので好んで使っていたのですが、ワコーズCHLのネットでの評判がいいので試しに買ってみました。
チェーンクリーナーで清掃後、このワコーズのCHLを塗布したのですが、浸透性がとてもいいです。チェーンの内側からルブを吹いてもかなり早い段階でOリングの外側まで潤ってるかんじです。メンテナンススタンドにバイクを載せて後輪を手で回したときの軽さが他社のルブよりフリクションが小さい感じがします。まだ走ってないのでルブの飛び散りと耐久性に関しては何ともですが、良い結果であれば今後はこのルブでリピりたいと思います。

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何社もチェーンルブを使用しましたが、使用してきたチェーンルブはきっちり中油して念入りに拭き取ってもホイール、スイングアーム、チェーンカバーに飛び散らりましたがワコーズのチェーンルブはほぼ飛び散らない。おすすめです！

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【何が購入の決め手になりましたか？】
使用していたチェーンルブが無くなり、さて次は何にしよう？と思っていたときに購入したチェーンルブ。
乗っているバイクはSUZUKIだが、昔からYAMAHAに拘りがあり、ルブに定評があるのも含めてこの商品を選んだ。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
塗布後はすぐに動きの軽さが体感でき、とても満足。
ただ、オイル跳ねがあり、テール下やナンバープレート裏には無数のバッタの糞のようなものが付着する。

ただ、大容量でそれほど高くも無いのでコストパフォーマンスは高い。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し。
強いて言うなら時々ノズルが詰まるところ。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。

【比較した商品はありますか？】
他社同様商品

【その他】任意

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このチェーンルーブは絶妙な粘度を持っていて、垂れにくく飛び散りにくく、かつ塗りやすくなっています。塗布すると、炭酸飲料のように泡を含みながら、プレートやシールの隙間に浸透していくのがわかります。必要以上に、ベタつかないので塊になったりせず、拭き上げもしやすいです。非常に使いやすいチェーンルーブだと思います。

　普通に塗っただけでは、もちろん激しく飛び散りますので、塗った後にしっかり拭き上げると良いです。また、走行すると遠心力が掛かるので、チェーンの内側に塗ると、走行しているうちに全体になじみ、飛び散りも少なくする事が出来ます。何度か雨天走行をすると油分が無くなってチェーンがガシャガシャ鳴り始めますが、マメにチェーンのメンテナンスを出来る方であれば、全く問題無いと思います。

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