以前はクレのルーブを使ってましたが価格の割に容量が
少ないのでオフ走行で毎度の洗車で注油ではアッという間に
無くなってしまうのでコスト安で探したところ
この商品を見つけ購入、オフ用の謳い文句で期待しました。

確かに容量も多く費用対効果はいいと思います
ただ、粘度が弱いせいかシャブシャブしていて
走行中、アッという間に飛び散って油切れしてしまいます。
もうちょっと粘度が高ければとてもいいのですが……
反面、ルーブのこびりつきも残らず洗車でチェーンはいつも
ピカピカなんですが、スプロケチェーンの耐久性は落ちるかもです。

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もう何年も前から使ってます。

どういうわけか、近くの某用品店で取り扱いがなくなってしまいました...。

商品自体の値段は高いですが、
(1)チェーンクリーナーを使う機会が激減します。ウエスで拭くだけでキレイになります。
(2)スプレー式と違い、無駄なく注油できます。
(3)無駄が出ませんから、1回あたりの使用量はごく少量で済みます。

なので、結果的に安く上がります。

一コマごとに注油するのは確かに面倒ですけど、一度これを使ってしまうと、もう他のチェーンオイルには戻れなくなりますよ。

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　　エンジンオイルは以前からMOTULが気に入って使っているので、チェーンルブもMOTULを使ってたのですが、ノズルの管が短くて差しづらいのと、べとつきも気になってDIDに変更してみました。
　　やはり、ノズルが長くて差しやすいです。べたつきも気になりません。
　　また、油膜が取れ難いようで、何回か小雨の中を走っても、錆が出ません。
毎日、当然雨の日も走るので、とても気に入りました。

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オイル交換はちょっと不安だけどチェーン清掃＆注油は出来るだろうと購入。
匂いもキツくなくノズルの形状がよいのでとてもやりやすいです。

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チェーンを知り尽くしているRKの製品だけあって、とても安心して使えます。
ブラシもセットになっていてお買い得だと思います。
そんなに頻繁には使わないので、もう少し小さいサイズがあってもいいかな。

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2000円以内で買えるオフ車に最適なチェーンルブを求めて、色々なメーカーの
商品を買いました。ダイドーのルブは、噴出し直後はサラサラしていて
チェーンのリンク、ローラー部に素早く浸透するので良いです。塗布後しばらくしても糸を
引いたりするほどの粘度もありません。しかし100キロほど走行した後は、泥や埃が
リンクとリンクの間に結構固着しています。しかもなかなかの粘度です。オンロードがメインなら
問題ないのですが、林道走行となるとメンテが大変です。

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今までは同じクレのチェーンルブ(以下ノーマル)を使っていたので、スーパーとの対比を書きたいと思います。

ノーマルが青緑色の高粘度のルブだったのに対し、スーパーは白色の高粘度→固形化するルブになります。

ノーマルは高粘度ですが余分なルブが走行中足回りに飛び散るのに対し、スーパーは固形化しチェーンの表面で固まりますので、耐久性が抜群に良いです。

しかし白色のため、やはり余分なルブはウエスで拭き取るなどして適量塗布を留意しておく必要があるかと思います。
しかし拭き取っておけば、ヤマハのホワイトルブやワコーズの類似品に比べ、白色に目立つというほどではないので、ゴールドチェーンなどにも使いやすいのではないでしょうか？

1.2回であれば雨天走行にも耐えられるので、ノーマルに比べ少し値段は張りますがコスパで考えれば断然スーパーをお勧めします。

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見てのとおりの大容量で使いでがあります。前に使っていたヤマルーブと比べると、潤滑剤は少し油っぽい湿りがあるタイプ。ノズルがキャップに取り付けてるので、なくす心配がありません。
使っていてやりづらい点は吹き付け前の攪拌。縦に長い大容量の缶なので、大きく振ってやらないと鉄球の「カラカラ」音が聞こえてきません。毎回、どこぞの健康器具よろしく両手で持ち腕を大きく振っていますが、こんなので腕力付けてもなぁ…。

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インプレを見て買ってみました。チェーンクリーナーで付着していた汚れとグリスを完全に落としてから、写真の通り先の刺さらないタイプの注射器で一こまづつ注油しました。チェーンのメンテ時は元々一こまずつチェーンオイルを吹き付けていましたので、注油自体にわずらわしさは感じませんでした。

また、スプレー式だとどうしても回りに飛び散るのですが、注射器で注油できるので回りに飛び散ることが無いのも利点です。

容量が50mlと少ないように思えますが、注射器で少量ずつ注油していく場合は一回5mlしか使わなかったので、10回分に相当します。効果は確かにタイヤが軽く回るようになりましたが、耐久性を試すのはこれからです。

チェーンのメンテをいつも時間をかけてマメにされている方にはお奨めします。

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同ブランドのチェーンクリーナーと一緒に購入しました。
初めてのチェーンメンテナンスだったので、何処のメーカーの物が良いのか分からず、インプレと価格で決めました。
粘りけがあって最初は泡で出てきてスーと馴染んで行く感じです。泡なので当て布などしながら吹き掛ければ飛び散りも殆どありませんでした。
クリーン後の走行では軽くなっているように感じます。
容量の割には値段も安いですし、性能がバッチリです。
購入して正解でした。

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