【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

チェーンルブ・チェーンオイルのインプレッション (全 436 件中 221 - 230 件)

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

5.0/5

★★★★★

個人的にはシールチェーン向けホワイトルブの鉄板商品です。
15年前からほとんどコレだけ使っています。

RKその他のルブを多数使ってきましたが、最終的にラベンに落ち着きました。

他社比で抜群に飛び散りが抜群に少なく施工性も良いです。
防錆性能も高く雨ざらしでも錆びにくい。
しかも安価。昔は198mlでしたが今は180mlになっています。
ちょっと減って悲しいですが、180mlあれば個人なら5年は使えるので
充分すぎる大容量です。

難を言えば付着性が高すぎて洗浄しにくいこと。完全に綺麗にすることは
諦めて、洗浄はある程度のところまでにしています。
ただし長期間放置していても頑固に固着することがない点(=変質が少ない)
がとても良いです。こびりつくほどではないので、落とそうと思えば落とせます。

あとはノンシールチェーンには不向きですね。
あくまでもシールチェーン用の商品で、ノンシールのリンクの中まで浸透
するほど浸透力は高くないので、ノンシールに対してはあまり使えません。
一度ノンシールで使いましたが、表面は錆びないもののところどころで
軽いキンクを起こしてしまいました。
ノンシールチェーンならRKのクリアが丁度いいと思います。RKクリアは
結構飛び散るけど浸透力とトレードオフです。

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投稿日付: 2016/02/21 09:09
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白ジョーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR800 | JOG [ジョグ] 4st )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

チェーンメーカーのルーブということで、油の性能は間違いなしです。

ノズルは、ほかのインプレの通り、あまり使い勝手はよくありません。取り付け取り外しがやりづらいです。基本、付けっぱなしで!いちいち収納したい方は、他のワコーズ・クレ等をお使いください。

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投稿日付: 2016/02/15 18:17

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

今までホワイトルブを使用していたのですが今回はチェーンと同じメーカーを購入してみました。ドライタイプよりは浸透性があるし汚くならないのがいいですね走行後もあまり飛び散らずこの手のルブとしては良い製品です。夏場はやわらかくなるのでどうでしょうか?私はチェーン給油をするときは直接チェーンに噴射せずに指先にルブを出してタイヤを回しながら少しずつ付けていきますそれの方がロスが少ないです。また漏れをご指摘されていますがノズルを差し込むときノズル先端を指で塞ぎ下まで差し込まないと漏れてきますよ、これは差し込みタイプの
ノズルの欠点です。

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投稿日付: 2016/02/11 21:38
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bikunさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: XLR250 )

利用車種: XLR250

5.0/5

★★★★★

シールチェーンの抵抗が嫌でずっとノンシールチェーンを使用しています。
この商品は、ドライタイプより潤滑性能が良いと思います。
ただ、粘度がある為に塗布後に余分な油分を拭き取るのに苦労します。
毛羽立ったウエスを使用するとせっかく綺麗にしたチェーンの表面に繊維が付着します。
着古したTシャツとかで拭いた方が良いです。
お勧め出来る商品です。

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投稿日付: 2016/02/07 22:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

以前よりこのチェーンオイルは使用していますが、やはりチェーンメーカーのオイルだけあり、かなり品質は良いと思います。
私はツーリング毎にオイル散布をしていますので、内容量が多目なのも助かります。サラサラのオイルなので、当然スプレーしすぎると走行中飛び散りますので、スプレー後はウエスで軽く拭き取りして使用しています。また、スプレーノズルが使いにくい場合は、他メーカーのノズルと交換してあげるだけで、無駄なく使用できます。

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投稿日付: 2016/01/15 06:15
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Coyoteさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

走り出してすぐに滑らかさが体感できました。
一コマづつ塗布するのは少し手間ですが、これだけ違いが明らかであれば納得です。
これは良い商品に出会いました。

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投稿日付: 2015/12/09 23:52
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ojyonojyobornさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★

初めてヤマハ純正のチェーンオイルを使用しました。
スプレーしたらムース状でルブが出てきて驚きました。時間が経つとチェーンに浸透していく感じです。

過去に、クレのスーパーチェーンルブとワコーズのチェーンルブを使用してきました。
個人的な感想ですが寿命は一番短い気がします、こまめな給油が必要と思います。

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投稿日付: 2015/12/06 22:45
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5.0/5

★★★★★

値段に使用感、文句なしの
お気に入り、リピート決定です。
色々模索した結果、良いものに
たどり着きました
有り難うございました。
おすすめの商品です。

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投稿日付: 2015/11/30 23:02

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ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

5.0/5

★★★★★

ルブがそろそろ無くなりかけていたので、こちらを購入。
今まで使ってきた、ヤマハ・ゾイルと比べるとねちっこくないため、必要最低限の量を使えそうです。

ちょっと出したつもりが…となり、ホイールにベッタリとなんて考えるだけで嫌ですし、掃除するのが億劫に感じます。
あと、チェーンガードだとかにスラッジが溜まりますし。
見るだけで吐きそうです。

そう考えると、こちらのサラサラしているルブはホイールに飛び散る事も極端に少なくなるのではないでしょうか。

また、ほぼ透明なのでカラーチェーンやゴールドチェーンなど、見た目も大事にしている方にもオススメさせていただきたいです。

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投稿日付: 2015/11/29 21:44

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 336件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

4.0/5

★★★★★

ケミカル系はワコーズ製品ばかり使っていましたが、性能は良いものの価格もそこそこするので、比較も踏まえて今回はダイドー製品を購入しました。

チェーンに注いでみると、見た目は粘り気のあるルブで、ワコーズの方がもっとさらさらしていた様に感じました。

要領も大きめなので、一回注いで長持ちするというよりは、こまめに注いでいく感じかと思いきや、意外とルブのもちも良いですね。

今はまだチェーンクリーナーはワコーズなので、無くなったらクリーナーもダイドーを試してみたいと思います。

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投稿日付: 2015/11/21 12:55

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