チェーンオイルとして購入致しました。円陣屋至高・RISEと使用して、こちらのインプレで評判のこの商品を試してみました。価格も他の物より安く、チマチマコマの付けるのは慣れていますので苦ではないです。付けたばかりですのでどのくらい持つか不明ですが、第一印象は良いです。雨走行・長距離を使用してどう変化するか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンルブって結局どれが良いのか？けっこう人によっておすすめも違うし、どれを買えば良いのかわからない・・・そう思いつつ以前使っていた物が無くなりそうだったので、いろいろ探して本商品にたどり着きました。

【購入の決め手】
元々、クレのスーパーチェーンルブを使っていました。(安かったので)ですが持続性はイマイチで、飛び散りもそれなりにあったので、ヤマハが出していて、インプレでの評価もそれなりに良かったので本商品を購入しました。

【実際の使用した感想】
他の方も言われていますが、出てくる感じが独特でとてもねばねばしています。塗布した後は見た目もちょっと汚れているように見えてしまいます。ただ、塗布後の持続性はすごく良いです。自分は500km?1000km毎に塗布していますが、その時でもまだちょっとねばねばしています。飛び散りも比較的少なく感じました。また、自分はだいたい毎月1000km以上は走行するので少しでもメンテナンスの回数が減るのはありがたいです。

【改善を期待したい点】
もう少し、塗布後の見栄えが良ければより良いです。どうしても少し走っただけで黒ずんで見えてしまうので・・・。ただ性能には文句ありません。

【比較した商品】
以前していたクレのスーパーチェーンルブやワコーズのCHLチェーンルブと比較しました。最終的にはコスパと安心できるメーカーということで本商品を購入しました。

【総評】
この価格で500mlの大容量とコスパはすごく良いです。塗布の回数も比較的少なく済むので、長持ちします。通勤で使用される方や毎月それなりに距離乗られる方にはおすすめです。逆に、あまり距離乗らなかったり、きれいな状態を維持したいという方にはおすすめできません。

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バイク専用等も色々使用していますが、どこのホームセンターにも売っている、この商品を一番多く使用しています。
昨日も２本購入。バイク専用の高いものと値段は変わりなく安価ではありませんが、吹き付けると粘りが出て、飛び散りはありますが多くはありません。正直、どのメーカーも同等品は同じ感じです。
走った後にホイール周りを軽く拭く程度でOKです。
毎日の歯磨きと同じ感じで小まめにルブして、たまにクリーナーしてルブという感じですかね。
自分は２?３回の吹付で１本なくなる感じです。

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この手の製品の中ではお手頃価格でコスパは良いと思います。塗布しやすく、馴染みも良かったように思います。ただ、この手の物は全般的に周りに飛んだベタベタの清掃が大変なので、最近は他社さんのチェーンオイルを使用しており、残ったこちらは自転車に使用しています。

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リピートです。
もう他のチェーンルブ、チェーンオイルには戻れなくなってしまいました。笑
またなくなったら、必ず買います！！笑
たまに量販店でメーカーイベントやってますよ。

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これを知る前までは、ずっとスプレータイプの物を使用してきました。
でも、スプレーの物だと
「吹き付けの際の養生が面倒」
「養生してても、やっぱりどっかに付いてる場合が多い」
「養生の後片付けが面倒」
「カラになったスプレー缶の処分が面倒」
「くさい」
などなど、
結局、スプレータイプであっても、1リンクごとに少量を垂らすようにチマチマ作業していました。
このチマチマ作業自体は、嫌いではなかったのだけど、
スプレーを少量、同じように吹いていくのは結構難しくて、出し過ぎて周りに飛び散ってしまうこともしばしばあり、やっぱり全体的には億劫な作業でした。
そこで、「次はオイルタイプにしてみよう。」
と、評価の高かったこちらの商品を試してみることにしました。

レビューを書かれておられる多くの皆様と同じように、
100均の化粧品コーナーでスポイト(注射器？)を購入してきて作業しました。

　品質、質感
見た目は、安っぽいボトルですね。
サラリとしたオイルで、浸透性が高そうに感じられました。

　性能、機能
この、ＣＰＯＲの前は2年間くらいワコーズの物を使っていました。
ワコーズでも、リアホイールの回り方はかなり軽く感じ、ベタベタしていないから飛び散ったルブの清掃も大変ではなくて気に入っていたのですが、
ＣＰＯＲは、施工中からホイール回転の軽さが増していくことを感じられて、また一段とこのチマチマ作業が楽しくなりました。
車両の押し引きによる取り回しも少し軽くなりました。
飛び散り防止のための養生が必要無くなって、匂いも臭くないので、もうこれだけでもかなり満足です。
ほか、取説記載のこととして、
「泥汚れ等が酷い場合以外は、再塗布時の清掃は不要」
「ワイヤー類にも使用可」
クラッチ、スロットルワイヤーへの施工を後日試してみたいと思います。

　性能持続性
まだ200km程しか使用していないので、正直言って、分からないのですが、
ＣＰＯＲ注油前に清掃しきらなかったワコーズが出てきたのでしょうかね。少し汚れが出てきていました。
でも、ホイールや周辺への飛び散りは、だいぶ少ない(ほぼ無い？)ように見えます。
付属の取説には「500km目安に」と書いてあって、
今までも500km以内で清掃、注油していたので、同様のスパンで様子を見ていこうと思います。

　コストパフォーマンス
１回で約2ml使いました。50ml入りなので25回ほど使える計算ですね。
3300円だったので、１回施工で約132円。
自分的には、かなり高コストパフォーマンスに思えます。満足です。

今のところ、かなり満足感高いので、おそらくリピートすると思います。

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今まで、ラベン、DID、RKのチェーンオイルを使ってきましたが、それらと比べて持ちがとても良いです。
雨の中のロングツーリング(3000Km超)でもチェーンがガチャガチャ言い出すこともありませんでした。
スプレータイプではないため、塗布に時間がかかりますが、ホイールに飛び散ることもないのでこれはこれでよいと思います。
お値段チョットしますが、頻繁に使用する必要もないためコスパはよいと思っています。
ワコーズもよいと聞きますが、そちらは使用したことがないため比較できません。

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他社のチェーンルブが切れたので、試しに買ってみました。ホームセンターにも売ってあり、同様の値段で購入できます。今まで使っていたのは1500円前後していたが、この商品は1000円ほどで購入でき、財布に優しいですね。また、ルブとしての性能は十分にあると思います。300kmほどで走りましたが、まだまだしっかりと潤滑してくれています。一度吹けば、500?600kmくらいは余裕で持つと思います。液はさらさら系よりもちょっとネットリしているような気がします（個人的にですが）。サイズ感は写真の通りです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
初めてまともなバイクを買ったものでどういうチェーンルブが良いかも知らなかったんですよ?。
とりあえず必要だから小さい物を買ってみようかなと。
ウェットタイプにしたのは以前借りたレンタルバイクにはドライタイプが塗ってあったので
ウェットだとどうなんだろ？という興味からデス。
あとSUZUKIのバイクなのでYAMAHAのルブでもオモシロイかな?程度でｗ

【実際に使用してみていかがでしたか？】
私はなにも不満ないっス。　１回塗れば1000ｋｍ程度塗らないでも大丈夫だったっス。
走行中に雨に当たった後のみ、チェーンの横のプレートにウェスで薄く塗る程度で
こまめに塗らないでも全然平気ですネ?。

【使用は難しかったですか？】
そうっすネ?。　１コマ１コマに塗るのはノズルボタンが結構固いので、女性ですと
シンドイかもしれませんね?。

【使用のポイントやコツを教えてください】
ええぇ??ッ!?? ほんとはあまり教えたくないんですがねｗ　
良く振ってからチェーンのシールがある継ぎ目の所とローラーブッシュのところに内側から少なく塗るのがコツっすね?。
３０分放置してから走行するというのは気にしなくていいっス。
高速走れば分かりますがチェーンの発熱から余剰分はトロけてどちらにせよ外側に流れてくるっス！
１回走行したら暇なときにチェーンの外側にハミ出てきたルブをふき取るとイイっす。
その時にホイールをキレイにするとしばらくルブカスで汚れず楽しめますゾ！

【説明書は分かりやすかったですか？】
エエ！　ただ180ml缶のラベルは紙でしたので、ビリバリに切れてどっかいきました←ココ大事
今は単なる銀色のスプレー缶になったっス（笑）

【付属品はついていましたか？】
付いてたっスよ。　ステンレス製のチューブノズルが。　アレは先端を少し曲げて使うもんっス。

【その他】
現在12000ｋｍ走行してまだ半分余ってます。　大きいの買わなくてヨカッタ?
バイクの保管環境は露天にボディーカバー使用で皆さんと同じような条件。
純正の鉄チェーンでこのルブのお陰でサビはまだありません。（今のところ）
このルブを使うコツは必要以上に神経質になりすぎない事っス。
ウェットルブ特有のホコリの付着等は少々ありますが、走ってる時は見えないので気にしないが吉。
その油膜がチェーンをサビから守ってくれてるっス！　
オンロードで使用していればチェーンクリーナーはあまり必要ないと思うっス！
余分なルブカスは遠心力でホコリも抱き込んで飛んでいってしまいまスゥ?
すっかりウェットルブのファンになったっス！

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cb400sbに使用しました。100円ショップのコスメ用の注射器などで1コマずつ4箇所塗っていきます。塗り始めた時から抵抗が少なくなるのを感じることができます。塗ってから少し時間を置いた方が効果が高い気がします。クラッチを切って空転させてる時だけでなく、アクセルを開けているときにも抵抗が少ないのを実感できるのではないでしょうか。
塗り始めは少し油汚れがひどくなる気がしますが何回か塗ると落ち着いてきます。他のインプレによると中のオイルが入れ替わっているかららいしいです。
値段の割に内容量が少ないように感じますが、1滴ずつしか使わないので半年以上使ってますが、半分程度残っています。他のチェーンオイルに比べて整備回数増えてしまうかもしれませんが、毎回楽しくバイクに乗ることができます。オススメです。

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