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サスペンションオイル・フォークオイルのインプレッション (全 409 件中 401 - 409 件)

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こんにちは。さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | CB125 | CL50 )

利用車種: DT50

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】この商品の魅力は、なんといってもコストパフォーマンス。今まではヤマハ純正が入っていましたが、3万キロ弱乗っていて、前オーナーたちは一度もオイル変えてなかったと思うので、この機会に交換。50ccレベルの走行条件なので、粘度は10番で十分だと思う。まだ交換してから少ししか走っていないが、少なくとも、劣化していた古いオイルの時に比べると、すこぶる快適なフィーリングに変化した。これで、フロントサスのフワフワ感がなくなり、だいぶ乗りやすくなりました。この値段で乗り味をここまで最適化できるなら、フォークのオイル交換はぜひ多くの人にお勧めしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/10 14:22

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もりぞうさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

89年式GSX-R1100の正立フォークに使用しました。
はじめは同粘度サスペンションメーカー品を使おうと思っていたのですが、
サービスマニュアル指定オイルである事と、値段でこちらに落ち着きました。
カートリッジフォーク専用品ではない様ですが、動きも問題なく専用品と相違ありませんでした。

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投稿日付: 2012/07/18 19:13
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たかしさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

今まで一度もフォークオイルの交換をしたことがなかったのですが、そろそろしなきゃフォークの動きがかなり渋くなってきたので、交換に至りました。
交換自体はとても簡単です。
フォークをバラしてオイルを抜いて、入れるだけ。
重要なのはエアーが噛まないように、オイル内のエアーを抜く。
言葉で言うのは簡単ですが、これがまた根気のいる作業で・・・
フォークにオイルを注いだら、丸1日放置してエアーを抜いた方がよさそうです。
自分は時間がなかったので何度もフォークを動かしながら、オイル内のエアーを根気よく抜いてましたが・・・
やっぱりちゃんとは抜けません。フォークオイルの交換は前もってやっておいた方がよろしいです(笑)
ともかくこの商品は安いし、信頼のブランドヤマハという事でとっつきやすいかと思われます。
ヤマハのフォークオイルは他に比べて同じ年度番号でも柔らかく感じるという事をよく耳にしますので、固めが好きな方は選択しない方が良いと思います。

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投稿日付: 2012/07/13 17:55

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Nomkyさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

安いものと考えて、過去からのインプレッションを参考に購入いたしました。交換した結果、スズキの純正オイルですが、ヤマハのXJR400でも必要十分な性能で、しかも安い! 次回も交換のときには、第一候補にしようと思っています。

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投稿日付: 2012/07/09 17:34

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アキトさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ゼファー750のフロントフォークのオイルを交換して9000km。今回はワコーズの10wからシルコリン15wに変更。スピードを出したときの安定感が別物になり、リヤショックの性能が生かせるようになり、大いに満足しました。

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投稿日付: 2012/07/04 16:42
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やべっちさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

初めてのフォークオイルですが、思っていたより扱いやすいです。
気泡の抜けもよく、粘度も低めですので、計量もしやすいです。
でも最低限の粘度はあるので液だれもしにくくこれまた扱いやすい一因でしょう。

次回は別のオイルを使用して使用感を比較してみます。

オイルの蛇腹が付いてきてこの気遣いがうれしかったです。

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投稿日付: 2012/06/11 14:59

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ほむさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
以前G10を買ったのですが、粘度を勘違いして購入し、フォークがふかふかでした。
なので、オイル交換のために購入しましたが、概ね良好です。
しばらく走ってみて、セッティングをだしていこうと思います。

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投稿日付: 2012/05/28 18:45

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マサノフさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

エイプとズーマーのフォークオイル交換に購入。10Gがスタンダードな硬さです。

オイル漏れの時は、オイルシールや、ダストシールも一緒に交換しましょう。

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投稿日付: 2012/05/18 13:22

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ほむさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

以前もヤマハのフォークオイルを買ったのですが、商品名に惑わされて、粘度がユルユルのものを買ってしまいました・・・
当然フォークも柔らかすぎて、ちょっと使いにくかったので。
今回はひとつ上のを買ってみました。
けっこう硬くなりました、フィーリング的には良好です。
また少しずつセッティングを見てブレンドしてみたりとやってみる予定です。

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投稿日付: 2012/05/11 19:12
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