サスペンションオイル・フォークオイルの口コミ・動画インプレッションを探す(18)| ウェビック

YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMALUBE:ヤマルーブ : ヤマルーブサスペンションオイルG-5

￥1,889 (税込)

おんせんたまごさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： XTZ750 スーパーテネレ | SY250 | Dトラッカー125 )

最弱番手オイルが路面追従性が高いので良いです。

利用車種： XTZ750 スーパーテネレ
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
コストパフォーマンス	5
性能持続性	5

私が走る道は結構荒れている道が多いので、ノーマルの10番手では固い感じがしてて、いつか変えてやろうと5年待ちました。そうして最低番手の5番に変えて、これが大正解。ヤマハの猫足がしっくりきます。ギャップの吸収力が良いです。スプリングに手を出す前に、フォークオイルの粘度変更をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/23 21:50

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KAWASAKI:カワサキ

KAWASAKI:カワサキ : G10 フォークオイル

￥1,630 (税込)

ちろさん（インプレ投稿数： 128件 )

フォークオイル交換の効果は絶大ですよ

利用車種： Z250
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
コストパフォーマンス	5
性能持続性	5

正直、ここまで劇的に乗り味が変わるとは思いませんでした。定期的に交換するのがベストですね。純正品ですし、安心感もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/18 17:10

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : フォークオイル KYB(カヤバ)(G15S)

￥2,640 (税込)

ぷくさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： GSX-S1000 | モンキー125 | GSX-R1000R )

モンキー125らしさが戻りました。

利用車種：モンキー125
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
コストパフォーマンス	5
性能持続性	4

以前、キタコフォークスプリング5.5とキタコフォークオイル"ミディアム"を使用、体重が85kgなので色々と模索した結果決めて購入しました。しかしあまりの硬さ(動かないサスペンションに変貌！？)にフォークオイルをこちらのG15Sへ交換しました。結果は正解でした！モンキー125は、GROMのように峠の下りを攻めたり、レースに出るようなバイクではないので(そんな方もいますが…)そもそも、足を固める必要はなかったのです(汗) 街乗りメインでロングツーリングでも疲れずに、たまに峠を軽く流す、そんなサスペンションがモンキー125には合ってると個人的は思ってます。なので、ノーマルのふにゃふにゃを"ちょっと落ち着かせれば"大抵のライダーは満足するはずです。　スプリングは5.5でフォークオイルのみこちらへ交換。油面はだいたい80mmくらいです。交換後は、ノーマルのふにゃふにゃ感はなくなりました。コーナーで踏ん張る、ブレーキングで根を上げない、みたいなサスが好みであれば、別のセッティングが良いと思います。"ノーマル+α"くらいが好みであれば、大満足なはずです。キタコミディアムオイルとは真逆のオイルで、良く動き、路面のギャップもきちんといなしてくれます。70km/hくらいまでなら不満はありません。1DAY500km以上のツーリングも快適でした！
p.s.足回りを固めすぎるとモンキー125の楽しみが半減しますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/17 20:12

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YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMALUBE:ヤマルーブ : ヤマルーブサスペンションオイルG-15

￥2,021 (税込)

ecoecoboyさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： YZF-R7 )

初のサスペンションOIL交換

利用車種： YZF-R3

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
コストパフォーマンス	3
性能持続性	3

信頼できるブランド

中古車で４年間サスペンションオイル交換していなかったので
ショップにお願いして交換しました。
初日160km＋２日目200km走行での感想です。

目的は、サスペンション強化というよりメンテとダンピング収束を早くするため。
落ち着きのないフロントサスペンションを落ち着かせたい。

結果は良くわかりません。（タイヤも同時交換の為）
OILは劣化で真っ黒でした。粘性度は10→15にUP。
　
劇的な変化はわかりませんが、ダンピング量が少なく感じます。
結果、収束が早くなった感じです。次回はバネ交換したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/12/14 13:21

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