いつもは近所の量販店でカストロールのDOT4を買って使っているのですが、買いに行くのが面倒なのと他の買い物ついでに今回はヤマハ純正品を選んでみました。
量が丁度いいです。今回100mlを2ケ購入です。
WR250だと500mlだと半分以上あまってしまいしっかり蓋をしても自分は2年に1回しかフルード交換しないんで次回、蓋を開けるとだいたい薄茶色く劣化してます。
結局毎回新しいのを買ってます。
性能ははっきり言って全くわかりませんが、きれいなフルードは気持ちがいいです。
最低でも2年に1回以上は交換したほうがいいでしょう。
命にかかわる大事なところですからね。
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4.0/5
純正が一番。
サービス品?とはいえ付属ノズルは使えませんので、星を減らしてます。注いでいるうちに取れるか漏れます。
商品自体は問題ありません。
ただ…かなり余ります(笑)ので、CRF250Lで交換を考えている方、この一本で十分です。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
カストロールのフルードだったのが、購入の決め手でした。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
普通に使用できています。高い安いで違いがわかりません。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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5.0/5
エンドレスってバイクではあまり聞きませんが、4輪ではかなり有名なメーカーです。
最近普及してきましたが、値段は高いです。
しかし性能は文句なしのものが多いです。
このフルード、ライフこそは短いのですが、レースで使う際には他のフルードでは体感したことのない効きが感じられました。
街乗りで使われている方にお勧めはあまりできませんが、良く交換する方にはおススメです。
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4.0/5
ドリーム50にメッシュホースを取り付ける際にこちらを選びました。ホンダ純正なので安心です。
同時にいろいろ変えたのでフルード単体でのレビューは難しいですが現状性能には大満足です。
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4.0/5
特にこだわりがあるわけでもないのですが、気が付けばいつもこれを買っています。
その理由は、値段の安さと、ホンダというブランドの安心感からに違いありません。
ブレーキフルードはあまり目立たないし、マシン性能にも顕著に影響しない油脂なのでつい忘れがちですが、劣化するものなので定期的に交換したいものです。
最近のコンビブレーキやABS付きのバイクでは気軽にというわけにもいきませんが、基本的には特別な工具も必要ないので、セルフメンテナンス入門にもいいと思います。
ブレーキフルードは、古くなってくると茶色く変色し、ブレーキのタッチもぎこちなくなってきます。停止状態でブレーキを強く握ってみて、グググ…っと奥までレバーが進むようであれば、交換時期かもしれません。
ブレーキフルードは一般的な油脂とは性質が異なっており、特に次の点について注意が必要です。
吸湿性が高いため、雨の日のや水気の多い場所での作業は避けた方が良い。
塗装を侵すので、こぼしたり別の場所に付着しないように注意する。塗装や樹脂につくと白っぽく退色したり、クリア部分が曇ったりします。
DOT4規格は一般的なブレーキフルードの沸点別の規格でDOT3と混淆しても問題ありませんが、DOT5とは成分が違うので混ぜてはいけません。
この製品は500ccの量ですが、バイクで2~3台程度の所有だとやや余らせがちです。しかし交換に失敗したりするリスクを考えると、このくらいの量が安心感があって良いと思います。1台だけだとちょっと多すぎる気がするので、200~300ccくらいのがいいかもしれません。
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4.0/5
ぶっちゃけ、ブレーキフルードなんて、どこのが良いかなんて知らないし、変えたって気付かないだろうけど、重要な消耗品であるため、一応マニュアルに従い純正品を使用しました。
1Lのサイズで買ってしまうと、使い切るまでにかなりの期間がかかってしまいます。
缶を開けた瞬間から、湿気が中に入り込み、劣化がスタートしますので、余分に買うのはお勧めできません。
500mlあれば、ダブルディスクでも、まだ余裕があります。
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放置するとホース内にヘドロみたいなのが付着します。ホンダ純正で値段も安いので、これからも自分で整備できる範囲で定期的に交換していこうと思います。価格も申し分なし。余ったら他車種油圧クラッチのフルード交換にも回せるので良いです。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
値段
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
町乗り程度では全然問題ないです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
別に普通です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
ホイールに触れると一瞬で塗装が落ちます。気をつけて。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
別になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
値段がもう少し安ければ。
【比較した商品はありますか必須項目
別になし。
【その他】 任意項目
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
マグラクラッチ指定オイルだったので、高価ですが購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
かなり、クラッチタッチが軽くなりました。
また、新車購入後3000キロで交換しましたが、車両オイルタンク内の底にかなりスラッジが溜まっていましたので、早めの交換を心がけようと思いました。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。モトレックスクラッチフルードです。
【その他】
インプレッションの良い部分の所に、ブレーキタッチとありますが、このオイルはクラッチ専用ミネラルoilです。正しくはクラッチタッチです。
また、クラッチオイルとブレーキフルードは絶対に混合しないようにしてください。クラッチオイル側にブレーキフルードを入れると、ゴム製品が侵されます。
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