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ブレーキフルード・クラッチフルードのインプレッション (全 455 件中 361 - 370 件)

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ENDLESS:エンドレス

ENDLESS:エンドレス : スーパーレーシングフルード DOT5.1規格相当

￥3,300 (税込)

ひらっちさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： YZF-R1 )

ブレンボブレーキフルードからの変更

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

タイトルのとおり以前はブレンボ　ブレーキフルード HTC 64Tを使用していましたがサーキットのストレートエンドのフルブレーキを数回繰り返しただけでレバーがハンドルにくっつきそうになるし、なにか良いものがないか探していたところネットの評判を見てエンドレスに決めました。
交換して走った感想はストレートエンドでもブレーキレバーはほぼ入ってこないし、初めから終わりまで人差し指と中指の2本で操作できました。
劣化も気にするほどではなくサーキット走行前にはチェックして悪ければ替えておこうかというレベルです。
ブレンボより価格も安く、高性能なので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/08/19 22:20

5人のライダーが役に立ったと考えています

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ひらっちさんは3件のインプレッションを書いています

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥1,303 (税込)

Auviwさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

とりあえず純正を選んでおけば安心

利用車種： XR100モタード

4.0/5

★★★★★

初めてブレーキフルードを交換するにあたって同じ規格でも複数のメーカーから商品が出ていてどれを選べばいいのか迷ったので純正品を購入しました。

XR100モタードに使用しましたが量は十分すぎるくらいで半分以上余ってしまいました。吸湿性が高いため長期保管に向いていません。次回は量の少ないものにします。

唯一の難点が注ぐときにこぼれやすいことです。缶いっぱいに入っているため最初は少し傾けただけで出てきて危ないです。計量カップやスポイトで移した方が安全に作業出来ます。

そして塗装を溶かしやすいので塗装面や缶のキャップに付くと塗装が剥げて最悪ブレーキフルードに混ざってしまうので慎重に取り扱いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/08/16 22:12

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Auviwさんは37件のインプレッションを書いています

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