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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : キックシャフトブラインドプラグ

￥1,663 (税込)

ひろすけさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] )

これは便利

4.0/5

★★★★★

キックを使わない人限定ですが、カバーと統一性があるので、気に入りました。取り付け方法も、ボルトとかと違いサークリップで固定するので、安心ですね。

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投稿日付： 2013/11/06 18:30

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : EARLS (アールズ) オイルラインキット

￥13,317 (税込)

ﾊﾟﾊﾟﾗｯﾁさん（インプレ投稿数： 72件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

DAEGに取り付けました。性能は変わりません。見た目重視の方へおすすめします。カラーアルマイトは長年使っていると日焼けして色がくすんでくるため黒を選びました。主張すべきは主張して渋くていいと思います。だだし取り付けはオイル供給を担う部分のためしっかり取り付けてください。
私の場合場所がエキパイの中に手が入れずらくカラーとフィッテングがしっかり出来ず僅かながらオイル漏れしていました。増し締めで収まりましたが。増し締めレンチもサイズが当初合いませんでした。それが原因です。

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投稿日付： 2013/11/06 18:30

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ノックピンセット

￥1,270 (税込)

まっつんさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク：エイプ100 | YZF-R25 | アドレスV125 )

エンジンのオーバーホールに

3.0/5

★★★★★

走行が距離が15000キロを超えたので、オーバーホールついでに交換しました。
取り付けは問題なく取り付ける事が出来たのですが、再度オーバーホールをした際、ヘッドとシリンダーが張り付いて取れなくなり苦労しました。
純正の物に比べて少し大きいのでしょうかね？

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投稿日付： 2013/10/21 17:48

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バイクパーツセンター

バイクパーツセンター : 50cc シリンダーキット

￥7,360 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

バリは仕方ない

3.0/5

★★★★★

友達のスーディオのOHに使いました。
安いけどバリ取り＆ポート加工するし安いのでいいかと思いかったはいいがピンクリップがなぜかとれてしまったらしくお釈迦です
当方の取り付けが悪いのもあったのかもしれませんがピンクリップがGじゃなくのの字クリップで外れやすかったというのもあるのかもしれません
シリンダー、ピストン自体もそこそこバリ取りをすれば使えます。
問題はクリップかもしれませんのでクリップはあらためて買いましょう

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投稿日付： 2013/10/10 17:27

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