減圧バルブの口コミ・動画インプレッションを探す(8)| ウェビック

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : T-REV Φ18 0.07

￥25,404 (税込)

いちごオレさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： SR400 | TRACER900 | スカイウェイブ250 タイプS )

値段が少々高いので迷いましたが

4.0/5

★★★★★

　前々から気になっていたので取り付けてみました。
SRはバックトルクが激しいのでエンジン保護と乗りやすさを求めていましたが・・・
　自分が鈍感なせいか少々のバックトルクの減少は感じられますが、極端にエンブレが効かなくなるわけでもなくふけ上りが極端に軽くなるわけでもなく若干マイルドになる程度でした。
　取り付ける前にばらしてみましたが、ばらしやすくメンテナンスはしやすいと思います。
濡れた路面やグリップに不安のあるところでのエンブレでもやわらかさがあるので安心感は出たと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/04/27 21:15

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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : T-REV αシステム

￥38,900 (税込)

wingusu00627さん（インプレ投稿数： 1件 )

T-REV寺本自動車商会 T-REV αシステム CB400

4.0/5

★★★★★

半年はど前にグロムに取り付けて効果を体感できたので今回も自分で取り付けました。
グロムの時は5分位で出来ましたが、今回はすごく大変でした。
取り付が完了して少し空吹かしして見たらすごく軽く吹け上がる感じがしました。
翌日試運転をしたらバックステップの振動がほとんど感じられませんでした。
エンジン音も静かになったように感じます。
エンジンブレーキもマイルドに成りました。
いつも走る峠に行った所今迄4/5速で走行する所を6速で走れました、トルクの上昇が凄いと思いました。
バイパスを巡航する時のアクセル開度が少なくなりました、ツーリングで燃費の上昇を期待出来ます。
又トルクがかなり上昇して吹け上がりが良くなったので
交差点で左折する時いつもの様に吹かしたらいきなりリヤタイヤが滑りました、これは気を付けないと。

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投稿日付： 2016/03/30 11:58

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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : T-REV Φ14 0.05

￥25,404 (税込)

ヘタレおじさんさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： ZX-14R )

最重要カスタムパーツ！

5.0/5

★★★★★

エンブレ重視のライディングな私の場合、
「2st並に軽くなる」と表現される事もある
「エンブレが軽減」と言う所が気になって
今まで「T-REV」の装着を見合わせていました。

所が、色々あって「T-REV」取り付けてみた所、
「食わず嫌い」だった事が分かりました。

その効果はこちら。
・アクセルオフ・オン時ギクシャク（ドンツキ）が
　マイルドになった！
・エンジンブレーキがマイルドになった！
・高回転時の伸びが良くなった（気がする）

一番心配していたエンブレも「程よくマイルド」
（約20％軽減）と言うレベルで、むしろ凄く走り
易くなりました(^^)。

　※単気筒、二気筒など気筒数が少ないバイクの方が
　よりエンブレ低減の恩恵を受けるようです。

ドンツキの方もマイルドになるのでアクセル操作を
無頓着にでき、クネクネ道だけではなく、全ての
シチュエーション（路面状態、速度域、コーナー
/街乗り、峠、高速、悪路等）で「楽ちん」に走れる
ようになりました！

約3万円（工賃込み）でこの効果。クネクネ好きな方
だけでなく、ツーリングベースな方、街中チョイ乗り
な方、全てのライダーにお勧め出来るアイテムだと
思います！

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投稿日付： 2016/03/03 21:45

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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : T-REV Φ12 0.05

￥25,025 (税込)

しんちゃんさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ45A -） | ゼファー750 | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

取り付け簡単

5.0/5

★★★★★

高めの部品になりますが考えられた構造ですしバルブ交換が簡単にでき使用中バルブの点検もでき長い目でみると良いパーツを持続して使えますよ。

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投稿日付： 2016/02/02 08:00

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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : αシステムキット

￥27,700 (税込)

しんちゃんさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ45A -） | ゼファー750 | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

αシステムに変更

5.0/5

★★★★★

最初からαシステムのセットにすれば良かったと後悔してます。
あとからのシステム追加だと高くつきますね、でもこんなに変わるとは驚きでした良い感じのエンジンブレーキでエンブレも減り少し驚きの高速回転の伸びを感じることができました

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投稿日付： 2016/02/02 07:50

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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : T-REV αシステム SPフルキット

￥54,376 (税込)

ヤンマーさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク：シグナスX SR | CB1300スーパーボルドール | CB1300スーパーフォア )

ほどよいエンブレ

4.0/5

★★★★★

高速でのエンブレも回転数を合わせなくても
シフトダウン出来ます本当に、ほどよいエンブレって
感じて乗りやすくなりました。値段的に考えると
高めかと思います無くても良いと思えば思うし
見た目カスタムも含め満足はしてます。
あまり付けてる方も見ないので良しとします。
2012年式に取り付け

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投稿日付： 2016/01/31 20:45

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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : T-REV Φ9 0.07

￥25,404 (税込)

ひよよさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： NSR80 | PCX150 | NSR250SE )

PCX１５０に使用

利用車種： PCX150

3.0/5

★★★★★

エンブレが軽減して乗りやすくなります。

通常のバルブと違って、リードバルブ式なので閉じる方向での固着の心配がないので選びました。

しかし、1年もしないうちに、バルブ部分に使われてるゴムがガスに侵されて伸びてひび割れて開きっぱなしになりました。

エンブレが強くなるので、効果が無くなった事にすぐ気づきます。

バルブの板は交換可能なのにゴムの補修部品が無いので星をへらしました。

ゴムを取っ払いベースを液体パッキンなどで修正すれば、また使えるようになりますが、音が気になるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/12/22 18:11

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