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5.0/5
価格の割に得る物が大きいです。
こちらの製品は6V用です
間違えて購入しないように注意が必要です。
ピストン形状が異なるようです
同時に虎の巻腰上偏とノックピンも購入しました。
パワーは格段に上がりました
ボアアップのみでは性能を発揮できませんので
キャブとギアのセッティングが必要です
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5.0/5
ピストンリングの磨耗でオイル上がりしていたので、どうせ腰上を開けるならボアアップしてしまった方がいいのではと思い購入。はじめは自分で取り付けようかと考えていましたが、行きつけのバイク屋が工賃無料で取り付けてくれるというので任せました。
付属の取り付け説明書でも充分に詳しく解説してあると感じました。
取り付け後、アイドリングが不安定だったので、ノーマルのエアクリーナーに穴あけ加工をし、ニードルクリップを一番上にしたところ、アイドリングが安定、全域でスムーズに吹け上がります。ラフにギアチェンジをすると軽くフロントが持ち上がるほどにトルクアップしました。上が回らなくなるので最高速は伸びませんがスプロケットの変更で何とかなります。これでこの値段は破格だと思いますね。
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4.0/5
知り合いが、組んで欲しいとのことで購入。前回に続き何の問題もなく、組み付け完了です。性能も、依頼者は大ご満足でした。中華品より安心して購入できます。お勧めです。
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5.0/5
カブ50の原付き規制を取り除く為にボアアップキットを購入しました。虎の巻と同時購入し組み付けました組み付け後の感想はトルクはアップしますが最高速はあまり変わらずです今後ハイカムとスポロケを購入しいじり倒して行きます。ビッグバイクに比べ財布に優しい本当に企業努力に感謝してます
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3.0/5
お手軽なボアアップとして使っていました。
クリアランスが適切なようでノーブランド75ccにしていたときよりも軽快に回ります。
アルミシリンダーで錆びにくいし、ノーマルヘッドを使った安価で確実なボアアップ
としてかなり良いものだと思います。
…が、難点はあります。
まず50mmボアなのでガスケットの手配が難しいこと。流用もできますが、基本的に同社の
ガスケットセットを使うことになります。（横型のボアアップが52mm88ccだらけっていう
のもいいかげんどうかと思いますが。。）
次にノーマル50ccヘッド専用の設計であることです。50ccの極小燃焼室容量に合わせて
あるため、ビッグバルブヘッドに替えたりすると思い切り圧縮比が落ちます。
（どのヘッドでも大体6.5くらいまで落ちます。ガスケット調整では追いつきません）
まーこれはBPCのボアアップキットに限らないことなんですが、「12V50用のキットは12V50
ヘッドにしか使えない」ということを肝に銘じて投入する必要があります。
（12V50ヘッドは50cc専用の各部設計なので、これに過度に固執したパワーアップ計画？は
個人的にはおすすめしません。。）
上記二点だけ理解できれば良好な品です。安価なのであまり深く考えずに、改造を進める
うえで限界を感じても、それはそれで勉強として受け入れるならアリですね。
これ以上弄らないってスッパリ割り切って普通に乗るぶんには全く問題ありません。
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5.0/5
後輩のJAZZをボアアップするのに使用しました。
ノーマルヘッド使用のボアアップキットは他のメーカーからも多数販売されていますが、エントリーパッケージという名前に間違いがないセットとなっています。
ボアアップと同時に交換の必要性が高いパーツがほぼ網羅されており、後から買い足すパーツが少なくて済みます。
ガスケットやOリングも必要と思われるものはほぼ同梱されていますが、カムチェーンを交換する際に取り外すジェネレータベースプレートのOリング(大1・小2)は同梱されていなかったので、別で準備する必要があります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
愛車ソロのボアアップンに使用。
転がっていたシフトアップのクランクと共に使用したので大体96ccくらいになったはず。
合わせてキタコのDLCピストンピンも入れてます。
この値段で、85ccになるなら文句は無いですね。
補修部品もしっかり出るのでメンテナンスの心配もないですし。
スリーブ厚を考えたら75ccが良いのかもしれませんが、88ccだと薄すぎるんじゃ？と言う優柔不断な方にはぜひお勧めです。
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4.0/5
SHIFT UP BASIC BORESTROKE KIT BS 125ccからの交換で購入しました。低中回転域は劣るものの高回転からこのキットは力を発揮するように思えます。お陰で最高速も伸びてくれたので満足しています。
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5.0/5
思っていたよりしっかりしていて綺麗な造りです。
シリンダーは、耐熱スプレーで塗装したほうが良いかと思います。説明書もあり大変良い商品だと思います。
いつもウェビックさんを利用してます。
ありがとうございます。
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5.0/5
現状では販売されている中で唯一のヘッドまでのキットなので流石一味違います。下のトルクが上まで付いてきます。今後スロボまでやるとさらに良くなる気がします。しかもオートデコンプ付なので、高圧縮にもかかわらずあっさりセルスタートできます。ただピストン重量1.5倍になりますので、高回転回して遊ぶ方には不向きです。
純正クランクでは持たない領域に入っていくと思います。現状ナラシ中につき完全なレビューではありませんがワクワクします。流量増えるので、マフラーの音が大きくなってしまったので、その辺も今後改善していきます。
純正クランクではなく純正コンロッドですね。失礼しました。
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