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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24328件 （詳細インプレ数：23537件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10060 | |
| おおむね期待通り: | 9395 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 459 | |
5.0/5
純正よりもいいのではないでしょうか？
今回は、エリミ250Vようで購入しましたが、X-4とも同じなのでとても助かります。
メーカー品ではこうはいきませからね！
信頼のブランド「デイトナ」製なので問題はないと思っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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4.0/5
説明書ではオイル交換の際に必ず交換と支持してあります。
私は実際に確認し、少しでも潰れてれば交換するようにしてます。
使ってみて、オイルが滲むこともありませんし、このワッシャーは
おすすめできます。
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3.0/5
純正品と比較しても低価格であることと、信頼のデイトナ製であることから、本商品を選びました。 フィルター部の造りも問題なく、よくある激安粗悪品と異なり、装着後に大丈夫なのだろうかという心配は全くしなくてすみそうです。ただ、Оリングは付属していませんので、再使用できない場合のことを考え、別途準備しておくことを勧めます。
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5.0/5
ロングストローククランクを組んだときに、一緒にカムチェーンを交換しました。
後からカムチェーンだけ交換するのは面倒なので、どうせなら腰下をばらす時にと思っていました。
使用した感じは特に違和感ないのです。安心して乗れるので、大幅にノーマルより排気量が上がるときには交換しておいたほうが良いかと思います。
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やっぱりデイトナですよ。前回はセールに飛びつき某メーカーを使いましたが、何となく作り材質とも安物ぽい感じでした。やっぱり信頼できるブランドで安心できると思えば少しくらい高くても仕方ないですね！ヽ(；▽；)ノ
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薄くて漏れそうですが、いままでは問題ありません。
SRXは2枚必要なので、安いのはありがたい。
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5.0/5
この写真はフロントフォークの一番下のボルトに装着するときの画像です。
NSR50のフォークになりますが、以前はオイル滲みが見られました。
実際にオイル交換すると、左右で量がだいぶ違いました・・ボルトを強く締め付けてもダメでしたので、神頼み！！というほどではないですが、この商品にかけてみました。
表面の特殊加工された黒い部分がシーリング性能をアップさせているらしいです。
触ってみると、ざらざらしていて緩み止めにもなっているそうです！一石二鳥です！
三個入りでこの安さですからね・・はっきり言ってお得ですね~！
M10やM12と他のサイズもあり、私はNSR以外のマシンにもドレンボルト等で使用しています。今のところ漏れはありません。商品の性能をしっかりと発揮してくれています。★5つでしょう！
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3.0/5
よそのメーカーの200円くらいのとくらべると非常に薄い、けどまあデイトナだし大丈夫でしょ、一回使い捨てかな
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5.0/5
【webike モニター】
VTRに乗っています。
オイル交換でのワッシャーの交換に使えました。
安いので今後も利用します。
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エンジンが焼けて自分で直そうと思い、買いました。
初めて腰上を触りましたが、付属の説明書を読みながらやれば、
難なくできました^_^
分かりやすく書いてある為、初めての人でも簡単にできるとおもいます！
また性能の方も、最初は所詮12ccで変わるのかよ(´・Д・)」
って思ってましたが、実際付けてみると全くの別物！
乗ってみないとわかりませんが、吹き上がりが良く、グイグイ前へ押して
くれます！値段もお手頃だと思うので、買って損はないと思いますよ！
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