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NGK:エヌジーケー

ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価

どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。

総合評価: 4.4 /総合評価2941件 (詳細インプレ数:2847件)
買ってよかった/最高:
1537
おおむね期待通り:
989
普通/可もなく不可もない:
372
もう少し/残念:
20
お話にならない:
10

NGK:エヌジーケーのプラグのインプレッション (全 2389 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Candy74さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

プラグ、されどプラグ!
特に純正からあまり変わらないだろうな?って思っていましたが、
あれ?加速感や伸びが違う!!!
若干トルクも上がったような?
燃費は意識して測ってないので分かりませんが、付けて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 11:04

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DNOさん(インプレ投稿数: 657件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

イリジウムプラグはノーマルプラグより高性能ですが寿命はほぼ一緒に感じます
長寿命はMotoDXプラグの方があるので正直適合するプラグがあればDXを使用しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/26 18:37
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DNOさん(インプレ投稿数: 657件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ノーマルプラグですがとても安いので常に1本はストックしています
キャブレターのバイクにはイリジウムプラグより好相性なので主にこちらを使用しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/26 18:33

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DNOさん(インプレ投稿数: 657件 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 3

セロー225に使用しました、普段はノーマルプラグを使用していますがイリジウムプラグも試してみました
空冷単気筒のキャブレター車では変化は感じられずむしろカブりやすくてあまり良い印象がありません
プラグの価格もノーマルプラグの5倍ほどですので一度で使用をやめました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/26 18:23

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DNOさん(インプレ投稿数: 657件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

セロー225に使用しています、9番も使用しましたがイマイチだったので8番に戻しました
空冷単気筒のキャブ車ですが主に2年に1回程度の頻度で交換しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/26 18:19

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: マジェスティ125 | GPX750R | マジェスティ250(SG03J) )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
使用感 5

以前装着したイリジウムプラグがヘタってきて始動性が落ちてきたので、気になっていたDXプラグを装着してみた。
イリジウム以上の始動性とアクセルスポンスと思う。
燃費や耐久性はこれから乗りながら試していきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/17 22:01

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ろくでなしさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: シグナス グリファス )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

耐久性はノーマルの3倍、お値段も3倍。
交換の手間の分お得。
走りの違いは、正直殆ど感じられなかった(車体がまだ新しいから?)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 21:20

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とむさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: セロー 250 | VFR800 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 安心のイリジウムプラグ

    安心のイリジウムプラグ

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

【取付けは難しかったですか?】

【使ってみていかがでしたか?】

【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 06:19

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: レッツ4バスケット
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

気持ち程度で良い点火をするようにイリジウムプラグにしてみました。
正直原付じゃあまり効果は感じませんが始動が良くなってセルモーターの負荷が少なくなれば嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/12 09:28

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H-2さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

安心のNGK
長年NGKを使ってますが
ノートラブルです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/09 20:47

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