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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 1140 件中 791 - 800 件)

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MTXRさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Z250SL )

利用車種: Z250SL

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 見た目は高級感もそこそこ。

    見た目は高級感もそこそこ。

  • 上部は爪をひっかけ、下部のこの部分を共締めして固定します。

    上部は爪をひっかけ、下部のこの部分を共締めして固定します。

  • ホーンは邪魔なので、取り付け時ボルトを外して避けました。

    ホーンは邪魔なので、取り付け時ボルトを外して避けました。

  • 下のこの部分で共締めしますが、あてがったところボルトを外して挟めば良い様です。

    下のこの部分で共締めしますが、あてがったところボルトを外して挟めば良い様です。

  • 取り付け完了。エンジンかけてみましたが、とりあえずビビリ音もありませんでした。

    取り付け完了。エンジンかけてみましたが、とりあえずビビリ音もありませんでした。

必要だと思っていたラジエーターコアガードですが、不人気車であるSLシリーズにも専用品がいくつか発売されていて、どれにしようか悩んでいたところに、質感と価格のバランスが(セール中で)納得のいくこの商品に決定!

取説が一切付属しておらず、見た目からも「へっちゃらだろう」と思っていたのですが、取り付けは個人的には見た目よりも面倒でした。

取り付け精度については、「頑張っている方」だとは思いますが、感動するほどのぴったり感は無く、ちょっと力を加える必要がありました。

見た目ハッタリ度、質感は良いのと、あとはきちんとガードしてくれそうですので、これで良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/09 17:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

取り付けるのがかなり大変でした。ぐっと力を入れて穴の位置を合わせてネジを締めれば大丈夫です。一本づつネジを軽く締めてあとは本締めです。コツがいりますね!笑

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投稿日付: 2017/05/29 16:47

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アキラーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティS | トレーサー9 GT )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

スマホナビが案内してくれた道を走ると林道に突入。

道に落ちてる小枝がビシバシと跳ね上がってきた!

林道を抜けて車体を確認すると、このラジエターガードに木屑がこびり付いていた。

帰宅後、掃除機で木屑を吸い込んだら問題なし。

ラジエターガードを装着していてホント良かったと実感した。

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投稿日付: 2017/05/11 12:29

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つばささん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: X4

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

見た目重視の為変更しました。
取り付けは問題なく出来ますが少し微調整しないと走行中などビビリ音がありましたので要注意です。
後は少しサイズが大きかった為取り付け部にスペーサーをかまして取り付けしました。

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投稿日付: 2017/05/09 16:00

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かずあきさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

色々な商品を比較し、最終的にメッシュの形状が独特なのと、今回たまたまセールで安かったので こちらの商品に決めました。
僕自身バイクのカスタムは、シブい感じでカスタムしたいので、今回購入したブラックメッキは大正解でした。
トリックスターのマークもブラックメッキにすると思ったほど目立ちませんでした。

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投稿日付: 2017/04/25 22:07

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かずあきさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3

色々な商品を比較し、最終的にメッシュの形状が独特なのと、今回たまたまセールで安かったので こちらの商品に決めました。
僕自身バイクのカスタムは、シブい感じでカスタムしたいので、今回購入したブラックメッキは大正解でした。
トリックスターのマークもブラックメッキにすると思ったほど目立ちませんでした。

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投稿日付: 2017/04/25 16:19

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てけてけさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX1200R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

自己満度100%
スズキじゃないけど
ヨシムラいいわぁ
テンションあがるわぁ
ちょうどオリジナルが
やれてたし、たかいかなぁと思ったけど
買って良かったわ。
セールだったしね

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投稿日付: 2017/04/22 12:12

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ダイゴロウさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR750 )

利用車種: GSR750

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

取り付け:とても簡単!ネジ二本外してラジエターにツメを引っ掛けてネジを
     元に戻したら完成です。
見た目:最高です!やっぱりスズキにはヨシムラ。

購入から11カ月ほどたちましたが問題なく使用しています。
洗車の時に外して見たところ何ヵ所か傷があったため
跳ね石からのガードはちゃんとしてくれているようです。
ステンレスなので錆などはまだありません。
さすがヨシムラ品質はバッチリです!

余談ですが自分は長く使いたいので洗車の時は必ず取り外し清掃→シリコンスプレーして
取り付けしています。
シリコンスプレーをかけておくと濡れた道を走った後の掃除が楽になりますし
なによりステンレスの保護になるので。

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投稿日付: 2017/04/20 19:07

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masaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XJR1300C )

利用車種: XJR1300C

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

やはり取り付け精度はバッチリでした。時間にして15分くらいでした。ラジエターコアガードと違いコアとの間にちょっと隙間が開きます。何の為かは?ですが、掃除はしやすそうです。車体にも違和感なくマッチし、質感が良いのでドレスアップポイントも高いですよ!
色は黒を購入しましたが、黒ではないですね…言葉では表現出来ない色合いで、しいて言えばガンメタのような感じかな?
いっそのこと艶消し黒で良かったのにとか思いますが、塗装ではないので手間はかかってそうですね。価格もシルバーより高いですから。

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投稿日付: 2017/04/10 14:51

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masaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XJR1300C )

利用車種: XJR1300C

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 3
使用感 0

まだ納車前なので、見た目の評価しか出来ません。今までは水冷車ばかりでしたので、アグ○スのラジエターコアガードを使ってましたが、大きさは半分以下で価格は変わらないので、驚きました。ほとんどが加工費なんでしょうか?
特にブラックを選んだので、アグ○スより高いかな…
しかし仕上げは素晴らしくキレイです。流石は日本製!取り付けもおそらく問題はないでしょう。最近の車種はコアの目が細かい感じがします。潰れると元に戻すのが大変そうなのと、ドレスアップを兼ねて選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/05 10:34

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