納車時に装着してもらいました。ラジエーターのフィンは小石で簡単に潰れちゃうのでETCと同様、最優先で付けたいパーツです。
特徴は異物が入りやすい中央部を細かく、外側に向けて美しく放射状に広がる【ラジアルダイヤモンドパターン】高い冷却効果とガード効果を保つらしいです。
メーカーロゴも控えめで機能優先、工作精度も良く、質感も高いのですが価格がちょっと高めなのが悩みどころ。

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中央から外にかけて徐々に目が粗くなりながらも継ぎ目もなく、非常に質感が高いです。また精度も高くぴったりと装着できます。さすがに高いだけあって価格相応の品質だと思います。

外側から徐々に目が細かくなっていて、石が飛んできやすい中央部はしっかりガードし、あまり飛んでこない外縁部は冷却性能を確保できています。

ドレスアップとしてもよいアイテムだと思います。
高いので☆4つとさせていただきましたが、満足度は☆5つです。

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これはほんと見た目です。
それ以外の価値は皆無ではないでしょうか。
ただ目立つのでカスタム感が出るアイテムです。
純正が錆びてきたら見た目重視で好きなメーカーを選択するのがいいと思います。

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商品は良いものだと思います。機能性もあり見栄えも格好いいです。
取り付けは簡単です。
星4つは、やはり皆さんも感じているとおり値段がやや高いです。

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林道ツーリングだけではなくゲロツーリングに行かれるなら是非装着したいパーツです。

他の物と比べましたが一番値段が安かったので選びました。

悪い点は単独での組み付け画像のみの取説で、組み付け方法が一切分からず少し苦労しました。
でも、まぁ画像を当てに取り付けは出来ます。

ラジエターを外さないといけないかと思い事前に外しましたが外さなくても取り付け出来ました。

当方2013年モデルに取り付けました。

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前々からずっと欲しかった無限のアイテム。いやー値段は高いけどかっこいいです！そして包装がすごく丁寧！さすが無限ですね！早速取り付けましたが時間は5分ほど！工具も特別なものは必要ではないです！

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取り付けは精度が良くぴったりで、まるで純正オプションのようです。ロゴもワンポイントのカラーが効いていてカッコいいですが、ちょっと値段が張ります。上下セットですが、新車じゃなければ付ける気にならなかったかも。
機能性はまだ距離を走ってないので未確認ですがメッシュ部分の強度もしっかりしていて期待できそうです。

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VTR250「09年型」
に取り付けました、ドレスアップ＆ラジエータの保護の為ですが、説明書にはコアガードの能力はないと書いてありましたが、目的がドレスアップなのでそれほど気になりません。
取り付けた感じ、見た目が結構変わったので少し驚きでした。
プチドレスアップのつもりでしたが思った以上でした。

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フルカウル車ではなかなか見えないですが、フロントタイヤからの巻き上げでラジエターをつぶしたくないので最初につけることをお勧めしますよ。
ましてや、この車種は温度の上昇は一瞬ですから。
つぶれたラジエターでの冷却不足でオーバーヒートなんぞ目も当てられませんからね。

純正でもオイルクーラーには荒目のガードがついていますが、この商品はその下に取り付けることができるので二重の効果ありでお勧めです。

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製品自体の出来栄えは素晴らしいです。デザイン的にも美しいと思います。装着も簡単で、大した作業は必要ありませんが、マニュアル通りに純正のガード（黒プラ製）を外すより、いっそカットしてしまった方がラクかもしれません。
ちょうど純正のアルミカバーで隠れてしまうところなので、この辺は潔くカットしても大丈夫だと思います。

取り付け方法は、マニュアルによると3パターン。1：純正のガード下にセットする方法、2：純正のサイドカバーのみセットする方法、3：そしてこの製品のみを装着する方法です。

が、どれもイマイチでした。

1では商品が目立たず、2ではアルミカバーとの隙間が開き過ぎておかしな感じに、3ではあまりに貧相で、、、。

となってしまったので、1のセッティングで、かつ純正のコアを取り払ってしまって装着してみたのが、この写真です。

こうするとかなり綺麗で、見栄えも良いと思われます。作業はちょっと面倒ですが、、、。

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