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4.0/5
2013型CBR1000RRを新車で購入の際、ラジエター保護のために走行前に取付しました。
商品の材質はアルミなので加工は容易にできます。
ラジエターが湾曲しており、型取りが大変でしたが、入念に行い綺麗に取付できました。
DIYが好きな人にとってはかなりのコストパフォーマンスだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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飛び石でのコアつぶれ防止のために購入。
細部にわたり作りが良く、取り付けも簡単でとても満足ですね~。
何よりコアがむき出しじゃない安心感で買い！ですよ~！
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2.0/5
作りないいのですがなんかちゃっちく見えちゃいますw
まー取り付けも簡単なのでちょいカスタムにはいいのでは？
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5.0/5
見た目が変わりインパクトあり。
お手軽カスタムには最適です。
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4.0/5
98CB1300SF に取り付けました。
機能的にうんぬん・・・と云うよりは
見た目だけかな？と思います。
もすこしコストを抑えることができたらな
というのが素直な感想でした。
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4.0/5
ZX-14のラジエーターコアガードとして購入してみました。
商品は50cm×50cmのメッシュですが、ホームセンターに売っているような「細いワイヤーを編んだもの」ではなく、きちんとメッシュの交点が溶接というかくっついているタイプなので、端がほつれたりはしない形状です。
はさみでは簡単に切れそうに無いレベルの剛性はあるので、ふちの処理をきちんとできればよいのではないでしょうか。
ラウンドラジエーターに沿わせるのは並みではなく、何度も試行錯誤の真っ最中ですが、上手く取り付けられればコスパは非常に高い製品とおもいます。
取り付けはインシュロック推奨となっていますが、上手くステーなどを組み合わせてどうにかならないか思案中。ある意味「長く楽しめる」のでそこもよい点かと。
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4.0/5
取り付けの際ぴったりはまるのかとおもいきや、左右はぴったりですが上下に1、2cm出っ張ります。さほど気にはなりませんが形状からしてぴったりだとおもっていたので対象外商品かと焦りました。見た目などは期待通りです。
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5.0/5
2011年式のボルドールに取り付けました。年式適合の有無を確認したところ、ウェビックでは08年までしか確認が取れておらず、ホンダに直接聞いたらラジエターの型番は、かわってないとわかり購入しました。合わせてみると、やはりねじ穴は多少ずれが生じるので鑢で穴を大きくして取り付けました。
やはりかっこいいです。
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5.0/5
簡単装着で見た目はぐっと変わります。
純正の形を少しでも崩したい方におすすめです。
HONDAロゴが入っている所も気に入りました。
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