品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
必要なものが一式セットになっているので注文も楽です、
しかも純正部品で揃えるより安いです。
純正部品を番号調べて注文するならこちらを買った方が断然いいと思いました。
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品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 3 |
製品自体には、特質した部分は無いと思いますが、他社製品に比べて容量当りの単価は安く、コストパフォーマンスは良いと思います。
街乗り、ツーリング主体なので、必要十分だと思います。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 3 |
Duke125に使用しました。青色のクーラントが交換している感があって良いですね。(純正は緑色)
純正と言うこともあり、品質は問題ないと思います。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
88年式TZR250(2XT)はおすすめ出来ません。
ロワーホースが長さと角度が違うため取付不可です。アッパーホースのみ取付可。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
添加しました。
前回5年前は約5年使用で交換が大変そうなので量を少し抜き1本を添加しました。
その後5年弱(今回)の新車購入時から10年弱で全交換。
だいぶどす黒い感じにはなっていましたが、錆などは全くありませんでした。
LLC交換したおかげか添加剤入れたおかげか分かりませんが水温の上昇が
早くなった感じがします。
もちろん後に既定の水温で安定します。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ラジエーター周りは中々ドレスアップはできないものでです、この商品はラジエーターサイドが引き立ちいい感じです。(自己満足)。取付けも簡単、質感もいいです。コスパはちょっと高価です。もう見た目です。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
冷却水が少なくなってきたので継ぎ足し用に購入。様々なメーカーから出ていますが、純正が安心です。30%に薄めて使うのでかなりたくさん使える印象です。水冷に乗ってるなら保険に1本持っててもいいはず。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
取付けはいたって簡単でした。性能、機能ははっきり言って得でつな事はないと思います。価格が価格なのでちょっと迷いましたが、取り付けてみるとなかなかいい感じです。ラジエーターサイドがきりっとしまった感じで、まずは見た目重視?ですね。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 5 |
ヤマハマジェスティ125の冷却水交換に使用しました。
まずは冷却水のドレンを取ってからラジエーターキャップを外すと冷却水が流れ落ちてきます、それからウォーターポンプのホースを外してそこからも冷却水を流して、そのままラジエーターキャップから水道水をホースでゆっくりと流して、古い冷却水と汚れを十分に流して綺麗にしてから、ボルト、ホース等を元に戻して、30%濃度で約1000ccのラジエーター液を作ってキャップから挿入して、エンジン始動してポンプとサーモのエアー抜きをして容量を確認してからキャップを閉めて終了しました。
まだ交換してから100km(四月)ですので具合は分かりませんが大丈夫だと思います。
クーラントの容量が2000ccとかなり大量なのでもう1台の水冷エンジンVmx12も交換しましたが、まだ残ってますKYKさんのクーラント容器がしっかりしてるので在庫で残して又使用するか友人の水冷エンジンにでも使用するかと思い。
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