純正で揃えると手間や（次々購入せざるをえない）、高価になりがち

これなら使える番手のおよそを立てれば、無駄なく使えるのが素晴らしい

それもMJではなくPJであるのが助かる

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【Webikeモニター】
PWK28に着けました。
作りも綺麗で、ピッタリ嵌り、大変満足してます。
小石とか埃対策は必要ですが、買ってよかったです。

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初めてエアフィルターを交換する原付に使いました。
可もなく不可もなく難なく取り付け成功。
あえて言うならば、オイル塗布済みということをでっかく袋に記載してほしいくらいです。
初心者には塗布されているのかわかりにくかったですね。

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冷却水がエンジンのどこからか少量漏れていて、駐車していたらエンジン下にごく少量の液漏れが落ちて来ていたので使用しました。
車体をある程度分解して原因の特定と修理も考えましたが、ネットで色々調べたら、
ホルツのこの製品の評判が良く、使用も手軽なので試に購入してラジエーターに投入して暫く走行しましたが、液漏れが止まりました。
根本的な解決にはなっていませんが、液漏れの量が少ない場合は
ラジエーター以外の場所での漏れにも効果的だと思います。

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冷却水の交換に使用しました。
特筆する様な特徴のある製品では無いですが、2輪で使用しても特に問題なく、
他の高価な冷却水を使用するより、オイルと同じで普通の物を定期的に交換
した方が良いと思うので、取り扱っている所も多く入手し易いので良いと思います。

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単純なリミッターカットを期待していましたが、下からもパワーアップして純正CDIとは別物の加速になりました！　
KSRなら手馴れていれば15分もあれば取り付け可能！　すっごくお手軽です。
あと、上まできっちり回せるせいかサイレンサーからのオイルの垂れも抑えられてるような？　これは気のせいかもしれませんけど・・・

パワーも上がって気持ちよくなり
おかげで抑えようと思っていた改造欲が・・・・

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形と色も気に入ったので購入。
取り付けは簡単でした。
キャブの調整はしなくても、
違和感無く走っています。
大きさもがバランス良く、満足しています！

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一番は純正であること。あとは値段で。
イリジウム入れても体感ないだろーし、、安い純正プラグでマメに交換します！

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作りは悪くないと思います。
中のフィルターが一部若干変形はありましたが、取り付け自体はジャストフィットで、使用に問題も有りません。

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ボアアップに伴いセッティング用に購入、イリジュウム
だと値段が高いし焼け具合が解り難いので、最初は安価な
プラグがおすすめ。

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