5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
408ヨンフォアにCRキャブ装着のため、干渉避けるために購入しました。ガソリンコックの変換アダプターが必要ですが。これから格闘します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 5 |
ZX-14R:2015年式のオイル交換に合わせてフィルターも交換すべく、こちらの【YOSHIMURA:ヨシムラ K&Nオイルフィルター】を購入いたしました。
オイルフィルター自体は様々なメーカーから出ておりますが、今回こちらの製品を選んだのにはちゃんと理由があります!
それは――フィルターの頭に17ミリのナットが付いているからだー!
それと――非売品のヨシムラK&Nオリジナルステッカーも付属だー!
……という以上2点から購入に踏み切りました。(もちろん超一流メーカーであるヨシムラ製ってことも決め手ですけれどね)
オイルフィルターの交換といえば通常は、フィルターレンチをわざわざ購入しなくてはなりません。
……でもフィルターの為だけにレンチを買うのもなぁ?と、誰しもが思うはずです。
そこでこのフィルターの出番って訳ですよ! 17ミリのナットが先端についているので、メガネレンチでも、ラチェットでも外すことができます!
まだ工具が全然集まってないよ?、というバイクイジリ初心者でも気軽に使用できるんです!
【品質・質感】は文句なし!
【性能持続性】も問題なし!
【コストパフォーマンス】は……非売品のヨシムラK&Nオリジナルステッカーが付いているので、目を瞑りましょう!笑
【結論】
ステッカー目当てに一度買ってみるのはありだと思います!
フィルターレンチ不要をぜひ体感ください!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
通勤スペシャルのアクシストリートの1年点検をした際に交換しました、明らかに始動が良くなり、低速トルクが少し元気になりました。燃費もリッター1、5q程度向上しました。プラグも合わせて交換したので相乗効果でしょうが、マメなメンテナンスはやはり重要ですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
見た目もとても良く
吸気音も満足です!
さいこうです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
セッティングの出しやすさ | 3 |
旧ケイヒンPC18と同等、同じ物として考えて頂けると。
良いところ
1 低速、中速のレスポンスが激変。
2 75cc程度でしたら、キャブ口径が大きいと思うので高回転のスピードアップも期待できます。
3 アフターパーツが豊富なので、メンテ次第ではずーっと使い続けられます。
4 セッティングが出しやすい。
悪い点
1 カブのノーマルのマニホールドには付かないので、社外のものに変えないといけない。
2 ワイヤーもカブだとギリギリですから、出来ればロングにした方が。僕は使い回しましたが。
3 ノーマルエアクリーナーは、アダプターを使えばそのまま使えますが、出来れば社外の全天候型カバー付きのキノコ型フィルターにした方が効果出やすい。
4 3の場合、吸気音はうるさくなる。
総体的には、いいキャブレターだと思う。キャブ初心者がキャブの勉強するのには、いい教材です。
セッティングが決まった時の走りの気持ち良さは格別、体験していただきたいなぁって思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
ノロジーホットワイヤー発売当初からCB1000SFにと使っておりました!
商品の信頼性耐久性性能、実証済みなのでCT125ハンターカブに取り付けました!
トルク感増し、更に乗りやすくなりました!
作業簡単で、すぐにパワーアップ体感出来るのでお勧めです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
なんにも変わりませんがやった感の出るグッズです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
車庫の隅で眠っていたxr100を手直しするために購入しました。純正パーツは品番を調べるのも面倒ですし、手っ取り早く少し吸気効率のよさそうなこちらを選びました。久々に乗るので確かではないですが、純正よりも吸気音が大きくなった気がします、低速からしっかりと加速もするので純正よりも当方のxr100には合っていると思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
2007年式wr250xに使用しています。fmfq4と忠男パワーパイプとの組み合わせで、エアクリ上部の蓋は解放しています。燃料はメーターのダイアグで+6で上から下までバランス良く回ります。吸気量が増えますので全体に燃料を濃くする必要がありますが、今のところメーター補正のみで調子良く動いています。レスポンスアップと全域のトルクアップを体感できます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
家内の新しい愛車として購入したときにディーラーでサービスしてもらいました。これは純正の樹脂製とは全然違いますよ
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