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エンジンのインプレッション (全 8888 件中 8271 - 8280 件)

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kzfkさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

水温に使いたかったのですが、すでに水温計(数字じゃ無くて針のメーター)用の
センサーとファンスイッチセンサーで埋まっていた為、油温のほうで補助確認する
ために購入。

以前のときは水温がキチンを測れていますので、今回も問題視していません。
(信頼しているブランドです)

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 342件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

純正オイルクーラーのままでも性能は充分でしたが、フィンの潰れと外観のボロさが目立ってきた為 高価でしたがリプレイスとドレスアップを兼ねて購入しました。純正よりは厚みがあるせいか冬場や外気温の低い時期は若干オーバークールになるようです。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24
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よっし~さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: RF400 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

3.0/5

★★★★★

当方の購入したGSX1300R
既に立ちゴケ済みのバイクでジェネレーターカバー下部に擦り傷がありました。
そこを隠す為に購入。
再度自分が倒したときにカーボンで守って!
と言う意味合いではないので、ガードとしての性能は期待していません。
商品としては、カーボン素材本体+白文字ステッカー
取り付けネジ、ステーの一式でした。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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4.0/5

★★★★★

純正は6番指定ですが7番を使用焼けも問題なし。パワーケーブルとの併用で完璧。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54

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カスタム楽しい!さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CB400スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

とてもかっこよく気にいています。取り付けに関しての注意事項は、メーカーの説明書にも書いてありますがノーマルでは紙ガスケットが付いていますが当製品の場合は使用しないのでエンジン側に残っている場合はきれいに取り除いてから取り付けします。紙ガスケットが残っている場合、割れの原因になるそうです。
純正のジェネレーターカバーは525gですがこのジェネレーターカバーは190gなので335g軽量化できました。パワーウエイトレシオ上がった??その前に自分が減量しろ(@_@;)て!感じです。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54
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さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

錆び対策も考え今回このボルトを購入&使用してみました。作りもしっかりしていて大変満足しています。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54
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さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

腰下のOH時にクランクケースを閉じてボルトを規定トルクまで締め込んだ際にボルト4本が破断・・・純正ボルトは欠品で入手出来ないので今回このボルトを使用することにしました。ボルトヘッドの作りも良く、トルクを掛けて締め込むことも出来ました。古いバイクを自分でイジル私には大変助かります。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54
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さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

錆び対策や手頃に入手できるので今回は購入&使用してみました。大変良い商品で助かりました。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54

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さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンOHの際に錆びたノックピンを交換したくて購入。手軽に入手出来るのが助かります。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54

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noriさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TZM | TZ50 )

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター

モンキーのキタコスタンダードヘッド88ccに取り付けました。
ケイヒンPCΦ20キャブレターキットからの変更のためキャブ取り付けがラバーホルダーになりセッティングが楽になりました。
またポート径も大径化されているためPE24キャブとマッチしてかなりのパワーアップにもつながりました。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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