実際付けてみましたが簡単でした
時計も付いててコスパはいいと思います

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エイプ50に装着しました。

古いノーマルプラグと交換しましたが、エンジンの掛かりが良くなり
ノーマルプラグで走行中にパンパンとアクセルOFFの時に音がしていたのが
ほぼ無くなりました。

買って良かったと思えた品物でした。

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前回、キタコ85ccライトボアアップキットを組みました。
トルクが図太くなりかなり楽しくなったのですが、さらに高回転時の「伸び」を
期待して、ライトボアアップキットとの相性抜群と言われているこのハイカムを
導入しました。

その効果は、交換してすぐスロットルを煽った時点でも確認できましたが、走り
出すと思わず笑みが浮かびました。
低回転から高回転まで一直線にストレスなく吹き上がります。
まるで2ストエンジンのようです。どの回転域からも、スロットルを開けると
そのまま一気にパワーで加速が体感できます。
ライトボアアップされた方は、必須のアイテムだと思います。
ボアアップの効果を最大限まで簡単に引き上げてくれます。

今回はキャブ調整はほとんど必要ありませんでした。エアスクリューを数度
動かしただけです。

取り替え作業ですが、ヘッドを外す必要もなく左側のカムスプロケ部から簡単に
取り替えることができました。
タペット調整と合わせて、約30分で完了します。アジャストレンチとシクネスゲージ
は揃えておく方がよいでしょう。

ハイカムと合わせて購入しても、1万円で十分おつりが来ます。

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排気量を変えずに性能アップを目指し、すでにパワーフィルター・電装関係・
マフラーは交換済みではありましたが、そんなそんな簡単に性能アップする事
などありえないのは当然…

しかし、さすがKITACOさん！パワーパック50には驚き。
期待以上の性能アップにつながりました。
ポン付けするのではなく、ポート研磨や若干手を加えての組み込みですが
確実にパワーアップにスピードアップの結果。
メーカー公表の装着結果データーに偽りはないと思います。

パックの内容もスペックからすれば一点ずつ購入する事を考えれば低価格
設定でGood!

排気量Upせず、あくまで50ccにこだわりモンキーの性能アップを楽しみたい
方にはお勧めな商品です。

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今回は、オイルキャッチタンクの出口側に、取り付けました。

取付前は、ブローバイガスが周辺に付着して、ねっとりとしていましたが、
フィルターを取り付けることで、周辺にブローバイガスがほとんど付着せず、
清潔に保たれています。

キャッチタンク出口付近に発生していた、エンジンオイルと水が混ざったような
白いネチョネチョも出なくなり、清掃も容易になりました。

費用対効果は、バツグンです。

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普段はイリジウムを使っていますが、イザという時の保険なので、
普通のプラグにしました。持っていることが安心です。

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錆び対策も考え今回このボルトを購入＆使用してみました。作りもしっかりしていて大変満足しています。

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腰下のOH時にクランクケースを閉じてボルトを規定トルクまで締め込んだ際にボルト4本が破断・・・純正ボルトは欠品で入手出来ないので今回このボルトを使用することにしました。ボルトヘッドの作りも良く、トルクを掛けて締め込むことも出来ました。古いバイクを自分でイジル私には大変助かります。

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錆び対策や手頃に入手できるので今回は購入＆使用してみました。大変良い商品で助かりました。

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エンジンOHの際に錆びたノックピンを交換したくて購入。手軽に入手出来るのが助かります。

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