XSR900はDIYで初めて交換です。
もっと安価なフィルターもあったのですが、信頼性をとって純正に・・・
まあ気分の問題ですかね（苦笑）

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350SSに使用しました。問題ありません。良いと思います。

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▼商品名
DAYTONA デイトナ オイル交換パーフェクトセット

▼商品番号
30973

▼取付車種
GSX-R125（ 2BJ-DL33B ）2020年式

▼作業工数
15分

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
オイル交換のため

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
慣れていればそこまで難しくないです。初めはサービスマニュアルが必要ですね

【使ってみていかがでしたか？】
すべて入っているので心配がないですね

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ノーマルからデンソーイリジュウムに変更していましたが、耐久性を考慮してNGKイリジュウムに変更しました。

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原因不明のモンキー不調。点火系を疑ってイグニッションコイル交換。原因ではなかったようです。

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カブ のブローバイホースの、先に付けました。値段も安く良かったです。

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武川のR-STAGE?Dの推奨プラグのため交換用に購入。イリジウムプラグなので仕方ないけど高いです。

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取付はカプラーオンの為簡単。指定の仕様で指定のMAPを選択するだけで簡単安心にセッティングがでます。

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初めてCRのビッグボディをセットアップするので、定番？ぽい番手として51系のニードルの5177から5179までをまとめて購入。スモールボディと違って針は全く共通しませんので、久しぶりにニードルを購入しました。
ケーヒンのキャブレターの場合であればセッティングパーツは、大体必要そうな番手に当たりを付けたら一度にまとめて買ったほうが楽です。
スロージェットもジェットニードルも1番手で明確に変化が感じられるのでセットアップがし易いと感じます。持ってるセッティングパーツの範囲がモノを言う感じがミクニよりも強い気がする。（もちろんミクニも要るんだけど）

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モンキーの、ボアアップの時に買いました。値段も安く信頼出来るメーカーにしました。

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