ノーマルコイルから取替えてエンジン始動するとエンジン音が太くなりました。
走行してみると燃焼効率が上がりトルクUPしてるのが体感出来ました。
トルクUPと高回転までストレス無く吹け上がり最高速度もUP。
良い買い物をしました。

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パワーフィルターを付けていたので購入しました。

吸気系、排気系をいじっているバイクには必須です。
メインジェットを変えずに運転しているとエンジンの寿命が著しく減ると思います。

5番単位である程度大きい番手まで入っているのでセッティングの目安が付きやすく、どうしてもというならその間のだけ近くのお店で買えばいいので○。

バイクカスタムの基本の商品です。

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私の場合はエアクリ加工と同時に交換しましたが、マフラーを変えている為か、若干低速のトルクが落ちたように感じます。
ただ、エアクリ加工も相まってか、レスポンスは良くなったように感じました。

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車体のドレスアップパーツとして購入しました。

良い点
・インパルス用になっていますがラジエター横にボルトが2つあるものなら多分どの車種でも取り付けが可能
・カラーが豊富で車体色に合わせやすい
・ラジエター横のドレスアップに最適

悪い点
・高価
・実際にネーミングにあるような効果があるとは思えない

商品名はエアディフューザーとなっており、名前から察するにおそらく空気抵抗を抑える役割をはたすものなのでしょうが、実際に取り付けて走行してみても、それを体感することは出ないと思います。
それよりはワンポイントとしてのドレスアップパーツとして考えている方が良いと思います。
個人的には以前からラジエター横にアクセントが欲しかったので、かなり満足しています。
価格が少し高いのが残念だったのですが、それを差し引いても見た目重視ならお勧めできます。

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ヨシムラTMR-MJN用にあうφ55のファンネルがなかなか見つからなかったのですが、今回購入できて良かったです。もともとファンネル仕様がパワーフィルターになっていたので、セッティングがあわず苦労していました。ファンネルに変更してからはかなり調子がいいのでよかったです。　しかし、ファンネルについているメッシュがすぐ取れてしまうのが残念です。

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この値段でこれだけ変わるのであればとにかく満点です。
黒一色のエンジンにワンポイント、それだけでかなりピシっとします。
値段も安いですし、交換も即完了！
六角レンチで外して付けるだけ。
2分もありゃOKです。
かなり印象が変わるのでこいつは相当オススメです。
ちょっと黒一色にワンポイント欲しい、という方には本当に自信を持ってオススメできます。

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エンジンを8000rpm以上まわしたい方には必要な部品です。
マフラーや駆動系部品の交換でエンジンがよく回るようになり、8000rpmを維持して走っている状態になった場合、これを装着すると最高速が上がる可能性があります。
マフラー、プーリーを交換した状態で、これを装着した前後の最高速が60→70と変化しました。
武川デジタルメーターとの相性の悪さは有名ですが、同様にACEWELLメーターの場合も回転数の表示に不具合が出る場合もあるようです。しかし私は問題なく使用できました。

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エイプのオイルクーラーの受け入れ側、として購入しましたが、ネジ部が長い（8mm）ので、5mmのものを使用すればよいと思います。
これも、一応は、使用できました。

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グランドアクシスにPWK28を装着したのでジェッティングの為に購入しました。
エアクリ仕様、ファンネル仕様共標準より薄くする ニードルH は必要ありませんでした。

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グランドアクシスにPWK28を装着したのでジェッティングの為に購入しました。
ヤマハ車特有の中速抜けを補う為にBからG位まではニードルを揃えた方がいいと思います。

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