オイル交換の際はドレンワッシャは交換ですね！これは基本ですね！
私は毎回このドレンワッシャを使用します。（M14サイズ・車種はGSX-R600L0モデル）

特に洩れるということもなく、ドレンワッシャとしての機能を十分に果たしてくれています。
★5つですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日本製のホンダ純正はいいですね。何よりも値段が安い。アフターパーツメーカーの品物の価格の4分の一ですよ。CB750K0-K4用ですが私はCB750（RC42）に使っています。内径が同じ12mmなので問題なく使えています。以前はホームセンターで購入した内径は同じでも外形の大きな自動車用のものを使っていたくらいです。送料無料の価格調整にもいいんじゃないでしょうか。

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取り付けはかなり面倒です。
純正の配線を切断加工してギボシにてi-map側と接続するので。
自信がない方はプロ等に任せるべきかも。

オリジナルで補正マップを作れるのは面白い。
別売りのPC接続ケーブルを購入しないとオリジナルマップは出来ない。その場合はノートPCも必要だが。

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特に不満がない状態でしたが
「プラグコードを変えると劇的に変わるよ」という話を聞いたので
ちょっと高いですが当商品を購入
早速試しに付けてみました
あまりはではでは好きじゃないのですが
純正と同じようなのではつまらないので赤いものを・・
結果から言ってしまうと
劇的に変わるようなことはありませんでした(つд・)
それなりです

どこからの状態でどのくらい変わるかはわかりません
自分の車体の場合
点火に関係しそうなものでは
SP忠男ピュアスポーツ
イリジウムプラグ
K＆N ケイアンドエヌ:リプレイスメントフィルター
に交換してあるため体感できなかっただけかもしれません
強いていえば赤い色がいい！
残念ながらそれ以上ではなかったです(つд・)

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私は、エイプにPD22を装着しています。いいファンネルはない物かと探していたら、NSF用で出ているのを見つけて購入しました。
質感バッチリOK！！
とてもレーシーな気持にさせてくれます。

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リード100のパイロットジェット調整をするのに調達しました
何故HONDA車はあんな形にしているのでしょうか…
とは思いますが

とりあえずこれが無いと始まりませんw

が、長いです…orz

リード100ですと、サイドカウルを外してキャブをちょろちょろイジれる状態にしても入らないです
シートを外して斜めから無理やり突っ込んで回すしかありませんね…
あるいはリード専用！と割り切って、途中で切断して短くするしかありません

さすがに毎回それでは骨が折れますし、切るのも躊躇われるので…
（何度も調整する箇所ですし）
このソケットでD型を外して-を切って、短いマイナスドライバーで調整出来るようにする予定です

以前乗っていたバイクで、嫌というほどキャブセッティングをしたのでパイロットスクリュー調整の重要性も痛感しましたし…
今後色々と調整、カスタムしていく予定の方は持っておいて損は無いです

友人から借りて、外して-を切るというのも手ではありますがw
なかなか持ってる人も少ないとは思いますけれども…

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これからジェット類を交換しようと思っている方、お勧め。
セッティングは色々、換えてみないと分からないもの。一個一個購入するより断然お得です。

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半年前にこちらで購入しましたが
装着時から2、3日で1滴ほどオイルがドレンボルト付近から漏れて地面に落ちていました。
ワッシャーを使いまわしたのでそれが原因だと思っていたのですが
オイル交換時ワッシャーを新品にしても同様に2、3日でオイルが地面に落ちています。

これはおかしいと思い数日かけて調べたところオイル漏れは締め込み部分からではなく、ワイヤーを通すために空けられた穴から出ていることがわかりました。
画像のようにオイルパンとドレンボルトの締め付け部分は全くオイルで濡れてないのにワッシャーを通す穴はオイルで塞がってドレンボルト底面はオイルで濡れています。
まさかこの部分からオイルが漏れるなんて思ってもいませんでした。
値段が安いのでしょうがないなともう1つ同じ商品を購入しましたが、2つ分となると当然他社製品より高くつきました。
普通はオイル漏れなんて当然ないでしょうからそれならこの値段でマグネット付きは安いですね。
運が悪かった私は買いなおす羽目になり結果☆1つです。

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言わずと知れたUS製「K＆N」のリプレイスタイプです。

純正のエアクリBOXを活かすので、低速の落ち込み無く全体のフィーリングが向上します。純正の乾式フィルターと違って、専用のクリーニングキットを使えば再使用が出来るので、長期的にみると純正よりもコストパフォーマンスも優れます。

クリーニングキットも1回購入すれば、かなりの回数クリーニングできます。既に何回かクリーニングも行っていますが、清掃する事で初期性能を回復してくれるので純正を買い替えるよりも格段にお得です。価格も純正＋α程度なのでお薦めですね。

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　定期メンテナンスで交換しました。

ラジエター液は量販店でも購入できるのですが、やはり純正メーカを使用する安心感がありましたので購入しました。名称の何が「ウルトラ」なのかはよく知りませんが、バイク用なので安心して使用できます。希釈するのは面倒ですが、気候によって使い分けができます。暖かい地域の人はお得ですね。

説明にもありますが、純良なエチレングリコートに特殊な防錆剤を添加してあるので、他より「防錆効果」が持続することを期待しています。

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