装着して驚いたのがアイドリングの安定。25年前の2スト空冷バイクですから熱ダレしやすくアイドリングが不安定だったのが驚くほど改善されました。同時に立ち上がり加速の力強さがアップしたように感じられます。NGKのイリヂウムプラグとの同時装着だったので相乗効果もあったとは思いますが古い2ストバイクには最も効果的なチューンだと思います。
黄色のケーブルもさりげなく主張してお洒落です

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以前購入して良かったので再購入しました..
薄いけどリング表と裏に加工してあります、バイクではオイル漏れはありませんでしたし....何より良いのが内径12mmなのでTOYOTA車の（4輪）も12mmなので車のドレンガスケットにも使えます自分でメンテナンスする人にはありがたい消耗品です。

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ズーマーのラジエターサブタンクカスタムのド定番のこちらに手を出してみました。
今まで純正のタンクの上からアルミのカバーを付けていましたが、満足できなくなりこちらへ変更しました。

付け替えの作業自体はとても簡単なことですが、上手くやらないとLLCが結構漏れたりこぼれたりします。
当方かなりこぼしました（笑）

別売りのメッキキャップにすると見た目がもっと良くなると思いますが、とりあえず純正のキャップをそのまま使っております。

また、取り付けの際、純正のネジを使うと割とゆるゆるで、重みで水平になってしまいます。
リアフレームとタンクの角度を水平にしたかったので、ワッシャーと板バネをはさんで固定しました。

ド定番で人と被ることも多いとは思いますが、見た目の良さに満足しています。

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やっぱり高いですね。体感できる部分はわずかですし。イチイチ付けたり外したりして、確かめるなんて事もしないのでネットのインプレだけが頼りですし。しかも自分の場合は、マシンのパワーアップの途中で装着したものだから、余計に体感できなかったです。

高回転回した後のエンブレは減少。
アイドリング付近ではエンブレ効きます。
高回転がスムーズになった気がする。
ホースからかなりの液体が排出されてくる。

しかし、他の安いバルブの物と比べて、構造上の安心感が違います。
バルブが引っかかったり詰まったりして高圧になることは無いという安心感。やはりリードバルブ形状のこの製品は導入して正解。さらに音も静かでいう事なし。これで19800円とかだったらさらに良いのに。

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モンキーFIに装着しました。エンジンはタケガワのハイパーSステージ　88ccにボアアップしています。
峠などを走っていると、デイトナの油温計(オイルレベルゲージと交換して取り付けるタイプ)で、夏場に130℃付近まで上がってしまうことがあるので、少しはマシになるかなと思い、装着しました。
いかにもオイルクーラーが着いているというような見た目にはしたくなかったので、コアも小さく、色もブラックがあるこの商品はそういった意味ではちょうど良いものでした。
取り付けは特に難しいものでもありません。
ハイパーSステージのシリンダーにオイルクーラーの取り出し口があるので、そこからオイルクーラーまでを配管で繋ぐのみです。
当方は冬場のことも考慮し、タケガワのインラインサーモユニットも同時に装着しました。
ひとまず油温も上昇しても110~120℃付近で落ち着いていますので、見た目と効果のバランスからも満足しています。

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作りもしっかりしていてコストパフォーマンスにも優れているのでこちらの商品を使っています。在庫があればまとめ買いをしておきたいですね！

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洗油で洗って乾かしてオイルを吹いて…っていう煩わしさから解放されます。
125Sに使ってますが問題なく使えています。

G時代に半年くらい使ってましたがその時も問題無しでしたね。

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【総評】
パッケージを開けると思ったより大きい本体。これはでかすぎるかなーと思ったが、装着してみると大きな表示が見やすくて意外と良かった。
温度のバーグラフ表示や、設定温度で警告表示が出るのも変化があってよい。
刻々と変化する温度を1秒間隔で更新してくれるので、今サーモスタットが開いたとか、今ファンが回ったとかが目で確認できて楽しい。メーター好きにはたまらない一品。
バッテリー電圧と温度表示が同時にできるので、水温管理とバッテリー管理ができて安心感がある。
なお、取付けステーは付属していないので、自作するか別途購入する必要あり。
(私はホームセンターの金具を加工しミラーと共締めしました)

取付けに関しては、純正のセンサーと入れ替えて電源をとるだけ。というものの、私の車種はセンサーへのアクセスが悪く、タンク・キャブレター等外しての作業となりました。
電源は常時ON、常時OFF(左記2か所はバッテリー直接)、キーONの3種類を接続。テスターがあれば簡単に判別できます。

あと、私は100円ショップで買った液晶保護シールを貼っています。なるべく大きいのを買うのがコツです(失敗しても再度チャレンジできるため)。

【満足している点】
・防水(IPX7)
・反転液晶がカッコイイ
・オープニングセレモニーがカッコイイ
・電圧か時計の同時表示ができ、バッテリー監視もできる
　(私は電波時計を付けているので電圧表示で使っています)

【不満な点】
・買ってすぐに(配送中に)500円ほど値下がりしていたので腹が立ったがそれは忘れようと思います。

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郵政カブMD-50Xのマフラー交換後（ナナカンパニーNA-02）ノーマルキックペダルがサイレンサー根本付近に接触する為購入しました。
取り付け後キックペダルを踏み降ろす際、根本付近がエキゾーストパイプに接触してしまい使用出来ませんでした。
下調べが足りず・・。
製品はとても綺麗な仕上がりでしたので残念です。ドレスアップパーツには最高かと思います。

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差し色が入るだけでなんか引き締まって見えます
形状も素材もしっかりしているので満足です。

エンジン後側のホースクランプが純正は25ミリが付いているのですがそれだと私には入れれませんでした
ウォーターポンプ側は28ミリですのでそちらを使いました
YAMAHA純正部品 品番90450-28014

クーラント交換と共に行う方はガスケットを忘れずに
YAMAHA純正部品 品番90430-06014

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