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エンジンのインプレッション (全 8580 件中 1641 - 1650 件)

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
  • 別売りのホースを買い、カスタム感アップするので、見える位置まで持ってきています。

    別売りのホースを買い、カスタム感アップするので、見える位置まで持ってきています。

【使用状況を教えてください】
ツーリングや峠で
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
狭い所にホースを差し込むのは苦労しました。
【使ってみていかがでしたか?】
前は、ウイルズウインの物を付けていましたが、質感、性能 アップしました。気持ちですよ!値段は3倍以上
【付属品はついていましたか?】
締め込み式のバンドが2個付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
値段をもう少し下げて欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 18:42
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yosuedさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: バーディー90 (4サイクル) | MONSTER900 [モンスター] )

利用車種: MONSTER900

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 長らくご苦労さまの3Dairフィルター

    長らくご苦労さまの3Dairフィルター

  • いっしょに使っていたU-KANAYAのアルミファンネル。赤くてカッコよかった

    いっしょに使っていたU-KANAYAのアルミファンネル。赤くてカッコよかった

以前使っていたRAMairフィルターが、FCR付属品の青ファンネルとも燃えてしまって、U-KANYAアルミファンネルと3Dエアフィルターに交換
以来5年ほど使ってきましたが、細かいスポンジかすが出るようになったのでお役御免となりました
ファンネルのみで使うよりは、JNを少し太くしてセッティングがだいたい合う感じでした。SJは同じで問題なかったです。ASやPSは都度調整していました
なにより良かったのはフィルターオイルなしの乾式で使えるところでした。セッティング作業時に手がベタベタしないのはとても良いです
でもそのかわりキャブが汚れるのは早く、キャブ掃除の頻度は倍にしました

セッティング遊びをする人には合ってるのではないでしょうか
大きいゴミは入らないし、付け外しも気楽にでしきます。少しのバックファイアでは燃えませんでしたし

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投稿日付: 2021/10/02 15:12

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春風さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: クロスカブ110 )

カラー:シルバー
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • シンプルだけどちょっと違う?
気付く人は少ない?自己満足?

    シンプルだけどちょっと違う? 気付く人は少ない?自己満足?

まあ「ふた」なので、外観のみの変更。性能はまず関係ないかな???
私は目立った色がついてなく、通常の手持ち工具で外せるのがいいなと思ってこれにしました。(素人では、まず開けない部分なのですが・・・笑)
純正や他社のが8mm?12mmと大き目の6角レンチ使用(だいたい安い6角レンチセットは6mmが最大)だったのが、本品は普通のスパナが使用できる(真ん中の6角で緩めようとすると、2ピースになってる本品が分解してしまいますが・・・汗)。
また、他社(sp社)に比べて1600円ほど安かったので、こちらにしました!!(笑)。

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投稿日付: 2021/09/29 19:13

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: FXS1200 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ハーレーショベルのプラグとしてこちらを購入しました。
ハーレーは点火しなくなる事が多々あり。
常備しておかないと危険です。
ショベルは、年式やポイントでプラグを見定める必要があります。
自分のショベルは、ダイナSのセミトラを使用しているためこちらのプラグにしました。
問題なく使用できています。

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投稿日付: 2021/09/26 08:31

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生涯カワサキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CD125 | Z400FX/Z400J | ZX-12R )

利用車種: Z400FX/Z400J
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

キジマもあるけど、一度はBEET。
形状も精密に作られており、取り付けで困ることは全くありません。
ノーマルのジェネレーターカバーからコイルを外す際に、実は強力な磁石なので、他にくっつかないように注意しましょう。見た目のカスタム感は大幅にアップすることでしょう。
被りたくはないので、半ツヤ黒で再塗装し、BEET文字もアルミ地じゃないのでさり気なくってことで、一見分からなくなってます。

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投稿日付: 2021/09/25 22:51

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生涯カワサキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CD125 | Z400FX/Z400J | ZX-12R )

利用車種: Z400FX/Z400J
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

イジリ始めたら一度は通るBEET仕様。
アルフィン、テール、そしてポイントカバーです。
さすが一流メーカーですので、品質はバッチリで、取り付けに際し何か加工が必要ということは全くありません。
純正のポイントカバーを外し、ポンつけで完了です。
取り付けネジばこの際なのでステンキャップに替えるのもありでしょう。
FXからゼファーまで、世代を問わず取り付けできます。

人と被るのはしょうがないので、さり気なくということでオール半艶で塗装して取り付けてみました。
光の当たり方で、フィンが際立つ見え方をしますので、BEET文字が削りでなくても人と違うコーディネートもありでしょう。

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投稿日付: 2021/09/25 22:42

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

COLOR:Stainless Silver
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

田舎の街道を走るとなると、飛び石や虫害が最大の懸念。
コア詰まりを少しでも緩和する為に購入しました。
ですがステーの一部が上手くハマらず、タイラップ留めにて取り付けました。
※:武川オイルクーラー取り付けの際、干渉するという事で外されちゃいました

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投稿日付: 2021/09/24 19:41

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なかいっちさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

SR400FI(5型)に使用。
中低速のトルクアップ、というレビューが多く見られますので、試しに購入しました。
第一印象は、3000回転あたりの振動がノーマルに比べて大きくなり、
そこから4000回転にかけて、トルクフルに回転が上がっていきます。
アクセルを大きめに開けてみると、
ノーマルでは、トコトコトコと回転が上がっていく感じに対して、
こちらは、ドドドドと怒涛のように回転が上がります。
よく言えば力強い加速感、悪く言えば下品な加速感、モタードに乗っているかのようです。
これを気持ち良いと感じるかどうか、人それぞれかと思います。
デメリットもあります、エンジンの発熱が増えるようです。
油温計の上がり方がいつもより早いです。
恒久的に使用するのであれば、冷却パーツなどによる対策が必要になりそうです。

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投稿日付: 2021/09/24 17:57
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aoaoaoiさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他にあまりいいメーカーがなくて使ってますが、サーキットで使うのでもう少し耐久性をあげてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/22 13:51

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ブルーモンキーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: モンキー125 | レブル 250 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 自己満足です。

    自己満足です。

シッカリした商品見た目最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/21 10:32

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