もともと純正エンジンのモンキーでしたが、シフトアップの88ハイレボリューションキットを組んだのでそれと同時にシフトアップのキックアームも導入しました。評価としては全体的に作り込みが良くキックもしやすいです。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】

某バイク用品屋さんでの、お試し装着会

?【実際に使用してみてどうでしたか？】

いやー、びっくりした。

装着前に、某オクで買ったスリップオンマフラーに換えたら、スロットルのドンヅキは減ったものの、振動が増えて困っていました。

そこへお試し会でＴ−ＲＥＶを付けたところ、用品屋の駐車場を出るまでに振動の減少を実感。

エンブレは確かに減少するものの慣れのレベルの話で、ブレーキのかけ方がちょっと変わるぐらいです。

それよりも山に行った時にエンブレが弱まった分シフトダウンに怖さが無くなり、安心してスロットルを開けられる様になりました。

またエンジンの回転の上昇が早く滑らかになり、その分エンジンのパルス感が減りましたが、長距離を走るにはこの方が疲れも少なくなるかと思います。

?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

メーカーホームページに取り付けの参考が公表されているので、真似しました。

?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

現物合わせでホースの寸法を出していく、ぐらいです。

?【期待外れだった点はありますか？】

無し。
強いて言えば燃費悪化しました。
ただし、悪いのは私でして・・・いや?スロットル開けるの楽しくて♪

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

年に一度、内部清掃が奨励されてますが、正直面倒くさい。（あまり乗らない冬場にやってます。）

?【比較した商品はありますか？】

エアラとか他にメーカーが有るのは知ってますが、現物体感したら比較の必要無いでしょ。

?【その他】

唯一の泣き所としては・・・Ｔ−ＲＥＶ装着が外から全く見えない。

しょうがないのでステッカー貼ってます。

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当方、W800に、純正エンジンガードとアールズギア ワイバンクラシックを装着していました。
アールズギア ワイバンクラシックは、純正マフラーと形状が変わらないと思い、商品を注文して、取り付けてみましたが、純正エンジンガードがあると、絶望的にコアが装着できないです。純正エンジンガードを取り外して、コアがなんとか装着できたのですが、コアが、エキマニ部分に、微妙に接触します。この接触がどれくらい影響するか走って確認してみました。走り終わった後、コアを触ってみると、意外と熱くて、駄目かと思ったのですが、エキマニ部分と比較して、圧倒的に、コアの温度の低下が早かったので、接触の影響は少ないと思われます。3月下旬に走行して、油温は80℃までしか上がりませんでした。様子を見て、接触部分だけでもバンテージを巻こうかと思います。

結論: アールズギア ワイバンクラシックを装着されている方は、このオイルクーラーの購入は止めたほうがいいです。

商品は、非常にしっかりとした作りです。もう少しナットとか薄くしてくれたら、空間的に余裕を持って、装着できるんですがね。

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エキゾーストボルトが純正でかなり錆びや何回も外していたので、今回PMC製のステンレス製エキゾーストボルトを購入しました。ステンレス製なので錆びも強く、強度あります。見た目も綺麗です。
注意事項としては純正より少し長いです。又交換の時は慎重にボルトを入れてくださいエンジンがアルミなのでエンジン側のボルト穴のねじ山がステンレスボルトに負けてします可能性があります。
購入して満足

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虫なのか小石なのかフィンが少し潰れていたので装着しました。見た目も精度も良いです。取付も簡単です。
特にファンが回りやすくなる事も無く、冷却性能も落ちていないと思います。

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ガードの質感は手で曲げられそうなほど柔い。
完全にドレスアップアイテムです。
積載工具のみでポン付けできる点に関しては優秀。素人の私でも簡単に取り付けが出来ました。
バイクにワンポイント見栄えを考えてる方には、とてもいいアイテムかと思われます。

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手持ちのミクニVM20-246の真冬設定から
春設定へ変更するべく当部品を購入しました。

セッティングが分かり易いように
標準装備より２ランク太いこちらを選択。
僅かな太さの違いで顕著に違いを確認！
暖かくなるのが楽しみになりました。

品番刻印が見辛いです、歳のせいでしょうか？(笑)

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取り付けは簡単です。
上まで良くまわり、最高速度が8km/hほどアップしました。
バイパスや産業道路を走る際、車との車間に併せて走行できるようになりストレスがなくなりました。

当然ながら回るようになったので燃費が１２％悪化！！（今回燃費）

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２年前からデイトナオイルフィルタを使っています。
ＣＢＲはフルカウルですがチラッと見える赤いフィルターがいい感じです。
フィルターなので走りに顕著には出ませんが、交換した時の汚れたオイルを見て「働いてくれているなっ。」と感じています。

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期待通りの性能です！
説明書に全て外し方など書いてあって便利ですが大雑把な説明なので自分で組むのは少し難しいかと思います。

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