【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

エンジンのインプレッション (全 859 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
松千代さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

通勤用のPCX125(JF56)に取り付けてます。
プラグは消耗品ですので5000km毎にオイル交換とセットで交換しています。
5000kmだとほとんど性能低下も無く始動性もとても良いので1万キロでも問題無いとは思います。
純正指定ですので信頼性抜群ですし価格も安いのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/24 18:35

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: ACCESS 125 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
2回に1回、オイル交換時に使用。
安いしフィルター濾過面積も純正よりアップとのこと。

ただし、
これによるオイル流れの負荷、圧損は変わらないのだろうか。それがオイルポンプやオイルラインに負荷をかけていないか。
純正で面積十分なら別に増やさなくていいと思う。
どうなのだろう。

また、
Oリングなど、消耗パーツが付属していないため、別で購入せねばならない。これらはデイトナとしてまとめて安く手配し、セットで売って欲しい。

使用上はごく普通です。

【使ってみていかがでしたか?】
OK

【他商品と比較してどうでしたか?】
どこも変わらない。
マグネットが中に入ってるやつをまた試したい。

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

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投稿日付: 2021/05/07 17:29

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bobさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200RT | CT125 ハンターカブ | CABALLERO 500 Rally )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • 適当にステー作ってメーター横につけました

    適当にステー作ってメーター横につけました

  • アダプタ使えなかったので切断して割り込ませました

    アダプタ使えなかったので切断して割り込ませました

グロムにつけている方もいましたので、同型エンジンなので、ポン付けかと思いましたが
コネクターの形状が違ったので割り込ませました性能は満足してます!

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投稿日付: 2021/03/24 20:07
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11111さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

SR400に使用しています。

可もなく不可もなし。問題はありません。

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投稿日付: 2021/03/17 11:07

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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

ピストンリングを交換しようと思い購入しましたがピストンリングを取り外すとすでに社外のピストンに変わっていたため付けられませんでした、、中古のライブディオでは社外ピストンに変わってる可能性も高いので気をつけてください。

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投稿日付: 2021/03/15 21:01

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smileさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

ぼくとってはうーん

CPR6EDX-9SよりCPR7EDX-9Sの方が選びますね

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投稿日付: 2021/03/10 12:28

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 付属の丸いパッキンがすぐヘタる。

    付属の丸いパッキンがすぐヘタる。

洗って使える、気持ち程度(謎)のパワーアップ等、良い事は沢山有るのですが・・・画像の様に丸いパッキンがすぐヘタるので、補修部品が販売されておれば尚良いですね。

 自分は適当なゴムホースを瞬間接着剤で着け、シーリング剤で形を成形しております。

 買って取り付けるだけなら良いのですが、長年となると補修部品があれば良いですね。

 ※ 動画はMyバイク紹介

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投稿日付: 2021/03/02 19:53

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さんぞくさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
セッティングの出しやすさ 1

[取付時の感想]
@説明書に配線図あるが、ある程度の電気知識がなと取付は厳しいと思う。

[使用した感想]
@カスタムの想定設定が少なすぎる。
 ・マフラー交換以外の想定がない(Map1:ノーマル/Map2:キタコ製マフラー(JMCA)/)Map3/自社外マフラー/Map4:オリジナル)
AMapデータの更新が無い。(後にリリースされたハイカムやビックスロットルのデータがない。JA07後モデルには初めから全部盛りでi-mapにインストールされている。)
B@A以外の場合オリジナル作成の為、PC接続ケーブルが必要になるがケーブルの値段が高い。(買って置いた方が無難。)

[買う人にアドバイス]
@PC接続ケーブルは購入をお勧めします。(既存のMapではまずセッティングでません。)
Aノーマルエンジン+ハイカム+ビックスロットルを付ける場合はMap作成時は薄めの設定をお勧めします。

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投稿日付: 2021/02/27 20:17

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さんぞくさん 

質問ありがとうございます、私も貴殿と同様の事が気になり(ECUはSTD/PROは入れ換えても不具合無く使用出来ます。(検証済みです。))直接確認メーカーに問い合わせた所、対応していないのではなく、検証を行っていないだけだそうです。
なので、組み付けは自己責任でお願いしますと言われました。
まあ、私はi-mapハーネス無しキット(初期モデル)で購入したので、取り付け自己責任覚悟でしたが。😃
実際に動きますが、初期のi-Mapは燃料補正が遅いので、JA07以降のモデルのi-Mapの使用をお勧めします。
こちらは、完全に自己責任ですが、やってみてはいかがですか?

けんぱぱさん 

回答ありがとうございます、自信ないけど挑戦してみようと思います。
カブプロのカスタム参考になりました。

オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

新車で買うXSR700の初期オイル交換用にオイルとフィルターとガスケットセットで購入しました。
このタイプのガスケットは、オイルストーンで研げば何回か使用できるので、
もし買い忘れた場合のためいつもこのタイプを購入しています。
純正の潰れるタイプ(銅のやつはオイルストーンで再利用かのう)や、他のデイトナのガスケット(表面にアンティスティックコーティングを施したガスケット)https://www.webike.net/sd/23315095/ などのものは絶対に再利用できないので買わないようにしている。
逆に絶対再利用できないということは漏れにくいように潰れていることだとおもうが、再利用したい精神がかってしまい、いつも分厚いやつにしている。

オイルストーンを使うときは徹底的に平面を出して磨いたり、使用するときにアホみたいにトルクを掛けて潰さないようにしている。

もちろん推奨ではないので、漏れた場合は自己責任です。

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投稿日付: 2021/02/09 20:41

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田中さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB750F )

利用車種: CB750F

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

通勤にバイクを使う際、いつも時間を気にしながら乗っていたためバイク用の時計を探していたところ、たまたまウェビックさんで見つけて購入しました。配線が完了してキーをオンにするとデジタルがリズミカルに発光し、さながら最新式のバイクに乗ったかのような気分になります。電圧の表示も有り便利です。取り付けに関しては、自分で多少バイクを弄って電気系統にちょっと詳しいライダーであれば簡単に出来ます。自分は、ハーネスにキズを付けることに抵抗感を感じるほうなので付属しているエレクトロタップは使わず、サイドカバーの電源系統まで配線を延長し、ACCオンの回線+バッテリー直結にしました。非防水ということですが、そもそも雨の日には乗らないので大丈夫かと思います。この商品はハーネスにエレクトロタップを使って接続することを前提としているため、本体から出ているリード線が短いです。ハーネスにキズが入っても気にしないのであれば、短いリード線でも問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/13 16:00

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