使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
いまいち効果を体感することはできませんでした。
高価な割にはガッカリです。もともとエンジン始動や燃費も良い車両のため、ノーマルでも十分ということでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
調子が悪いセローだったので期待して購入したが、内容品の明細すら入っておらず不親切な内容。実物をバラして物を比較すればわかるかもしれないが、あまりにも不親切。純正品と交換したが結局改善はされなかった。自分の技術の未熟さも多いにあるだろうが期待しすぎたように思う。面倒でも純正品を一つずつ集めたほうが良かった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
商品には満足しています。
しかし、取付の際に純正ガード上のハーネスの取り付け治具を外したままになります。
それと、洗車時にラジエター本体下部に溜まった水はけも悪くなるのではないか?
最後に、レブルのエンジンは、冬場でもすぐラジエターファンが回りますから、冷却という点から取り付けを諦めました。
見た目的には良いと思いますし、小石の直撃も防げますが、やはり純正のままにします。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
ホンダモンキーに取り付け。
フロントタイヤとクーラーコアが接触するので取り付けをやめました。
タイヤサイズ120/70-8
インナーチューブ5センチカット
3センチダウンサス
分厚いステンレスですが、曲げ加工すれば使えると思います。
他の人のレビューがありますが、フェンダーはかわしたのでいけるかとおもったんですけどだめでした。。
そのまま使えるのはシャリーとかダックス等のスペースに余裕のある車種だけですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:ブラック
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
一回しか走行してないのにてんてんと色が変わりました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 4 |
取付けに四苦八苦??プライヤーにて修正しながら位置決めが必要だが頑丈そうな感じです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
ドラッグスター1100 VP10J 用に購入。
Oリング付きなのでいつも使用していますが、ドラッグスター1100へはフィルターは使用できたが、Oリングは全く適合しないものでした。
記載しておいてほしいです。
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
取り付けやすさ | 2 |
実物は、ネジ部のバンドの内側に凸状の打ち出しが有るため、締めても柔軟に変形せず、ホースにフィットしません。
わざわざ、写真で打ち出しの無い事を確認して注文したのですが、違う商品の写真とは。
Webike社は、小さな物にも、大きな違いが有ることを認識ししていただきたい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
早いスピードで荷重がしっかり掛かった状態ばかりなら、かなり良い物なんでしょう。
しかし、街乗りメインなら振動、共振による騒音に悩まされることになるでしょう。
自分の使用状況を良く考えないと・・・
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 5 |
セッティングの出しやすさ | 2 |
2001年型996Sエンジンに使用
取り付け作業は、タンクを外し、エアボックスをずらす程度で
隙間から配線を通せますが
スペースは狭いです。
前後シリンダ別々のマップを作れる事がメリット
しかし、僕が購入した個体だけの問題か
2000rpmから4000rpm程度の回転域のほぼ全域で
シャクってしまい普通に走行できず
燃調を大きく振ってみても未だ改善できず
今まで使っていたパワーコマンダーVに戻すと普通に走行できるので
車両側の問題では無いのではないかと考えている。
これが解決できないと
この商品の価値は無し
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