ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1599件 (詳細インプレ数:1526件) | |
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買ってよかった/最高: | 840 | |
おおむね期待通り: | 453 | |
普通/可もなく不可もない: | 191 | |
もう少し/残念: | 43 | |
お話にならない: | 53 |
5.0/5
取説には、ビスカス式で40000kまでは点検交換不要。となってましたが、思いきってタンクを外して作業開始しました。左側がホンダの純正です。点検記録簿が中古の為なく、どういう整備したのかデータが欠落しているため、いつ交換されたのか?分かりません。でも中を覗くと黒いですね。圧巻なのは!サブエアクリナーは外そうとつまむと粘土の様になって、掻き出しました。
写真だと2個穴が空いたカバーの横の崩れた物です。その横のピンク色のが、純正新品です。正解でした。NTBインプレで何度か拝見し良さそうで、しっかりしてます。製造物保険加入となってるので、安心しました。出来そうな物は自分の手でやってみる、
価値は有ります。価格も純正より安価なので、オススメです。
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5.0/5
CB400SFのオイル交換に伴いフィルターも交換しました。
安いので細かい所が…なんてことは無くしっかりしてます。
パッケージのラベルにはNC42が書いてなくて
不安になりましたが普通に使えました。
次回も使いたいと思います。
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私も年式前のCB400 VTEC3乗りですが、大切な部品です。NTBはバイク店の店員さんが推奨する様な所もあるらしいので、参考にします。
5.0/5
色々な部品と合わせて購入しました。
純正がボロボロだったので違いが分かりませんが特に問題なく装着できました。数千キロ走行していますが問題ありません。
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5.0/5
良し悪しなく、純正品と同等なものでした。
10000km走行後交換しましたが、新旧見比べるとあからさまに汚れているのが分かりました。
エアクリも長期間使うにつれて性能も落ちてくるので適度に交換してやろうと思います。
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2.0/5
スティード400で使用しました。冬の寒い夜に交換したのが悪かったのか、ゴム部分が硬く、取り付け時に若干の隙間ができてしまいました。後日昼間に付け直すと改善したのでよしとしますが、若干不安になりました。
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5.0/5
スティード400で使用しました。純正品の廉価版だと思っています。こういった部品は体感できないので、安心のブランドを選んでいます。
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5.0/5
ビラーゴ250で使用しました。値段も純正より安くて、何よりもOリングが付いているのでお得です。ブランド的にも信頼できるので、安心して使用できます。
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5.0/5
NTBの他の製品は使ったことがありますが、オイルフィルターは初めてでした。NTBは作りがしっかりしてるので安心して使える。コスパに優れてますし。やはりOリング付きしか選びませんね。私はオイル交換の度にフィルターも交換なので耐久性は気にしないし、わかりません。
1000km交換です。
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5.0/5
オイル交換の時に2回に一回変えているので、安くて性能が良い物をと思いいつも購入しております。
取り付けなども問題なく、外す時も全く問題ありません。もちろんオイル漏れなどもありません。
安くて頻繁に変えれるのでとてもいいです。
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四輪はインジェクション制御で体感?難しいですが、キャブでEGの上にまたがってる
ので余計に感じるのでしょうか?私見ですが。結果的に満足です。楽しく乗っていきたいです。定期的な交換甘くみたら、いけないと思いました。
ブリーザードレンも清掃。ブローバイの残物でオイルで汚れてます。
ホンダの6か月推奨点検にもなってます。