KOSO:コーソー

エアフィルターを交換してみました。
個人的には効果を実感できませんでした。鈍いだけかも！
ビックサイズエアクリーナーダクトを付ければ良いのかもしれません。
作業は簡単で純正品を手で外して、この商品を向きを合わせて入れるだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シグナスx3型のノーマルエンジンに、取り付けました。もちろん、サブコン取り付け済みですが、かなり燃費が抑えれそうです。アクセルの空け方がゆっくりになります。それでも、今まで道理のスピードは出ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】この価格でレーシングフィルターだったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】ノーマルのフィルターに比べて吸気がUPしてます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ノーマルのフィルターを外して取り換えるだけ。簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ドライバーがあれば誰でもできます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】なし。目の粗さが違えど２枚入っていてお得。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし。
【比較した商品はありますか？】特になし。
【その他】カバーを付けてもフィルター自体の赤色が見えるのでカスタム感も出ますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは、難しくはありません。O2センサーの分岐ケーブルがセットになっていますので楽でした。12v電源を引かないといけません。O2センサーは高温で作動しますので、エンジン始動後20秒程で数値がでます。今までかなり濃い目なセッティングだったようです。タケガワのインジェクションコントローラーで設定の変更。目まぐるしく数値が変化しますので見ていて楽しいです。頻繁に設定を変える事はないので、しばらく他の新だら取り外そうかと思います。買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エアクリーナーBOXへの穴空け加工は、ドリルで大まかに開けてから
微調整しながら拡大しました。

2006年式　キャブ車　シグナスXに取付しました。
セッティング状況としては
・マフラー　ウインドジャマーズ（コイルコーンマフラー）
・キャブ純正　メインジェット#120
・エアフィルター　武川フィルター
・駆動系　KN企画トルクシフター　7.5G×6個

上記セッティングで全体的にトルクは体感できるレベルで良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シグナスのWJスネークコーンマフラー交換に伴い、吸気アップに社外フィルターで表面積の広いこいつをチョイス。
目が細かいほうをつけて、全域でトルクアップし高回転が伸びるように。回して楽しい?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

15年目のFazerが、「ジェネレータ」か「レギュレーター」の不具合でバッテリーへの充電が不安定になり、修理することにしましたが、ジェネとレギュのどちらが原因か特定できず、とりあえずジェネレータコイルを交換することにして、その時ついでにこの「KOSO電圧計」を装着しました。
取付うんぬんは省略しますが、ずばり！付けて大正解!!。　レギュレータを交換したあと走行中に電圧計で電圧を確認したら、まだときたま電圧が安定していない状況が一目瞭然!!　しかも11.5Vを下回るとデジタルメーターが点滅して、電圧が足りない感をしっかりアピールしてくれます。
このおかげでレギュレーターの交換に踏み切り一連の騒動は集束したのですが、修理後の正常な発電量がこんなにあったのかと、改めてびっくりです。
ライト、ブレーキランプ、ウィンカー、ラジエータファンなど、どれだけ電圧を必要としているかも判ります。（ちなみに10Vでかろうじてセルでエンジンがかかりました）

ジェネレータとレギュレーターは経年劣化で能力が落ちていくそうです。
中古車でバイクライフを楽しんでいる方、長年愛車とお付き合いしているオーナーさん、発電の故障はじわじわやってきます。この「KOSO電圧計」を装着していれば、バッテリーの状態や発電状態がいつでも確認できて、重宝すること間違いナシ!　お手頃価格なのもおすすめです!!　是非!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KITAKO ビッグキャブキット ミクニVM Φ18の購入で、
一緒に付けてみました。
以前、2回ほど純正のオートチョークが壊れてしまい大変な想い出があります。

もう、確実な手動チョークでいい！っと思い、念願のビッグキャブキット(手動チョーク式)を購入。
延長してハンドル部に取り付けました。
操作性も抜群で、もうオートチョーク故障から解放された気分は最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全波整流とバッテリを取り付けの為、電圧を管理するのに取り付けました。
取り付けはカプラーで配線に挟み込んで割り込ませるタイプなので面倒な配線処理が無くスムーズに取り付けられました。取り付けステーは別途自分で購入しないといけません。
防水機能は付いて無い様です。配線の入り込んでいる部分をコーキングで埋めて使用していますが、今の所、雨の日でも問題無く使えています。
表示も見やすく、時計表示にも切り替えられるので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マジェスティSの吸気系カスタム第一弾です。レーシングエアフィルターが届くので先にカスタムしました。

純正ダクトが31.5mmに対し、KOSOは35.2mmになります。なのでエアクリーナーのダクト差込部分をリュ-ターなどで拡張する必要があります。

拡張自体は全く難しくなくヤスリなどでも対応できると思います。社外のエアフィルターと一緒に使用すれば吸気量は大幅にアップすると思います。サイレンサー型のエアクリーナーが嫌な人や純正エアボックスが好きな人にはおススメできます。

吸気量が多くなるのでセッティングをすることと記載がありましたが純正フィルターではその必要は無いように感じています。しかし社外品に変更したらセッティングはしたほうがよさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。