Neofactory:ネオファクトリー

HSRはフラットキャブレターで長期間使用していると、磨耗でガタつきが出てきます。OHついでにこちらも変えました！ガタつきもなくなり良かったです。

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このシールが噛み込んでしまい、伸びたので交換しました。精度はぴったりで流石という所ですがお値段が…でも、ミクニ純正品で安心して使用出来ます。

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ショベルにHSRやCVを取り付ける際に必要なため、購入。多分、ネジ穴に溝が切られているミクニ製マニホ用かもしれません。ミクニのHSRマニホはもう、売ってないかもしれません。ヤフオクとかで探すしかないでしょう。純正マニホではネジの溝が切られていないのでナットで固定する必要があると思います。

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純正らしい形状が良いと思い購入しました。メッキ等は普通に良い感じですが、フィルターの精度は曲がっていて信頼出来るのか？と正直思いました。
タンクに装着後は漏れもないですし、普通に使えると思います。

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燃料フィルターなんて、そんな目立つものじゃないし…と思っておりましたが、コレは存在感ありますね~~！
メカニカルな感じが出せましたし、また…メッキでなくブラックボディーと言う所がシブく良い味出してます…。
フィルターの目が少し大きいのかな？とは思いますが、分解洗浄できるタイプなので、マメに清掃すれば長持ちするでしょう！
プラスチック製の物はしばらく使うと黄ばんで変色し、劣化していきますが、コレはガラス製なので使い込んでもクリアで、劣化も少ないでしょう。これを考えればコスパも良いと思います。

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車検時にキャブを交換した時にフロートボールのシールが伸び伸びだったので購入しました。フロートボールのシールだけで良かったのですがどこも在庫が無かったからフルセットで渋々購入しましたがミクニのステッカーがレトロちっくであーフルで買って良かったなーと思いました。

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883には大き過ぎると言うHSRキャブ。ニードルを96ではなく98を入れて薄くすると調子良かったです。メインジェットやスロージェット同様に考え、番手を間違えてしまいました。ですが今後使うかもしれないのでストックにします。

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ジェットを交換した際にシールを噛み込ませてしまい、使えなくなったので今回2つ購入しました。純正品のような仕上がりで満足です。ゴム部品なので、ストックしていても良いかも。

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アクセルの引き側の動きが渋く、新しい物に交換しました。ナイロン？白いローラーの磨耗、ブラケットの変形等でワイヤーの動きが渋くなったりするらしいです。新品にし、スムーズに動くようになりました。

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外しづらい箇所のEリングで外した途端に飛んでいき紛失した為、購入しました。次からは気をつけたいと思います。お値段もお安くて助かりました。

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