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Neofactory:ネオファクトリー

ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価

「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!

総合評価: 4.1 /総合評価1098件 (詳細インプレ数:1062件)
買ってよかった/最高:
484
おおむね期待通り:
349
普通/可もなく不可もない:
173
もう少し/残念:
32
お話にならない:
44

Neofactory:ネオファクトリーのエンジンのインプレッション (全 254 件中 151 - 160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

利用車種: XT250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

【何が購入の決め手になりましたか?】値段の安さ
【実際に使用してみていかがでしたか?】燃料コックのストレーナーは寄る年波で崩壊状態。それを補っているのがこのフィルターです。キャブにゴミが詰まると大変だからね。今のところ問題なく使用できています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】純正のホースでもきっちりはまっています。取付が固いときはシリコンスプレーを使えばいいと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】クリップで止めればより確実。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】耐久性もありますね。プラスチックも曇らないし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか?】ガッツクローム
【その他】任意

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投稿日付: 2018/12/10 22:01

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白紙化さん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ダックス | CBR650R )

利用車種: FXDL DYNA LOWRIDER

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ツインカムダイナで購入時から8インチライザー+ソリッドマウントで乗っていました。
2000-2500回転ではミラーが全く見えないほどの振動がありました。
値段も安かったのでためしにコチラのウレタンダンパーに変更してみたら、
不快な振動は無くなり、とても乗りやすくなりました。
ヘタってきたらリピート購入すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/13 11:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FXDWG DYNA WIDEGLIDE

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

1999年製ハーレーFXDワイドグライドのエンジンオイルを交換する際に毎回同時に交換し使用しています。5年間ほど毎回使用していますが、純正品に遜色ない性能を発揮してくれていると思います。価格はまあこんなものかなという感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/15 14:24

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: NAVI )

利用車種: FXDL DYNA LOWRIDER

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

毎回ここで、買ってます。 品質も問題なく、価格も純正と比較して安価なので、助かってます。
ブライマリーオイルは、年1回交換しています。過去にも、漏れたことは無いので今回も大丈夫だと思います。

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投稿日付: 2018/04/06 19:29

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XSR700さん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: セロー225W

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

セローの純正チョークナットが割れたため交換しようと思いましたが、純正部品だとプランジャーとセットになっていて買えません。

諦めかけていたらこの部品だけで販売されていて安く済みました。

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投稿日付: 2017/12/27 21:47
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 456件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000J

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2

ピンゲルのアダプタープレートと併用してピンゲル代わりに採用してみましたが。。
ピンゲル用のアダプタープレートに対して取付を行うにあたり、1/4NPTの雄ねじの精度が低すぎて取付が無茶苦茶難儀します。実際に一度、噛み込んで折れてしまうザマです。

取付の際には万力でアダプタープレートを固定。かじりどめのケミカルを塗布しながら、タップを着るような形で入れては戻し、入れては戻しを繰り返して取り付けるしかありません。
漏れ防止用のシールテープを併用することはおそらくできないので、シーリングについてはアダプター側にガスケットを塗って対処しましよう。

本家のアメリカ・パウコ社のものであればもう少し精度が良いのでしょうが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/24 22:12

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朝駆け大好きさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: LIGHTNING X1 )

利用車種: LIGHTNING X1

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • モノはzipper'sの製品です(*^^*)

    モノはzipper'sの製品です(*^^*)

プッシュロッドシールの交換が苦手で時間ばかりかかるため整備性の向上を狙い購入しました。
取り付けは全く問題なく、クリップもスプリングの反発がすごいのでは?とおもっていましたが意外と簡単に取り付けできました。(*^^*)

本来はアジャスタブルプッシュロッド用のアイテムですが、メーカーのサイトで確認するとstock length と記載があるので純正のプッシュロッドでも問題なく取り付けできます。

プッシュロッドシールの交換が苦手な方にお勧めです。(>_<)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/01 21:09

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: XL1200L SPORTSTER LOW

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今年でスポーツスターに乗り初めて2年目なんですが、去年の夏、エンジンの熱がかなり熱くなり、オーバーヒートが心配になったので、その熱さがどのくらい上がっているのか見て分かれば安心だと思いこの油温計を購入しました。
取り付けも純正のオイルゲージと交換するだけでOKだし又他のメーカーや純正品と違い、表示も摂氏で今の温度が分かりやすく良かったです。
又、価格も他のメーカーよりも安かったのでネオファクトリーに決めました!
大変満足していす!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/11 17:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

CB50が4穴でしたので購入しましたが、大きすぎて入りませんでした。
車種もしくはサイズの表記をお願いいたします。
実測外径21ミリぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/27 18:23

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SBSジェイズホリカワさん 

そもそも適合外の車両なのだから付かないのは当然である

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FLSTS HERITAGE SPRINGER

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

HSRに交換後、アメリカから中古で購入したちょっと特殊なエアクリーナーを取り付ける為に購入。
ティアドロップ用ですがカラーを作製し取り付けました。
耐久性があまり良くないとの噂もありますが1年使用しても問題なしです。
折れやすい形状なので締め付け過ぎには注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/14 12:49

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