ユーザーによる NRマジック:エヌアールマジック のブランド評価
輝かしいレース成績に裏打ちされた製品を、性能・耐久テストを繰り返し、斬新なデザインのバイクマフラー・チャンバー等を自社開発しています。
総合評価: | 3.4 /総合評価88件 (詳細インプレ数:87件) | |
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買ってよかった/最高: | 9 | |
おおむね期待通り: | 12 | |
普通/可もなく不可もない: | 4 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 5 |
3.0/5
純正と比べて、加速は少し良くなったと思います。最高速は変化なしです。
純正のプーリーよりウエイトローラーのガイドがしっかり作られているので、ウエイトローラーの偏磨耗がへりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
4st FI ビーノに装着。商品到着、さっそく取り付け。今回はKITAKOのクラッチセンタースプリング(10%アップ)を同時装着。ウェイトローラーは3gと4g
が入ってたので4gからお試し走行。出だしはクラッチミートが上がっている分けっこういい感じのスタートをしてくれる。中速域(30~40)はもたつき感がある。最高速は7~8km/hは上がっていると感じる(測定はしてない)中速のもたつきが嫌だったので次は3gにしてみたらけっこう良くなった。この価格で高パフォーマンスを得られたと思えるいい商品です。だだ、エンジンは50ccなのでそれ以上のスペックは求めないようにして下さいネ。
参考値:私の体重・75キロ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
レッツ4/5用のツーカイVFCプーリーキットを、レッツ4パレットに組み込みました。
鬼のように硬いクラッチスプリングを組み込むため、クラッチミート回転数が高くなりますから、発進時はノーマルの時よりもスロットルを多く開けてやる必要があります。
その代わり高い回転からの発進加速は、クラッチスプリングに合わせてセッティングされているプーリーと相まって素晴らしく、恥ずかしながら体重が100キロを超える僕を乗せても、他の4サイクル50cc車についていくどころか、突きまわすほどの加速を見せます。
正確な最高速は確認していませんが、平地でメーターを振り切ったことは確認しています。
他には、エンジンブレーキがマイルドになったでしょうか。
スロットルを開けて乗っていくことになるので、燃費面で不利になってしまいますが、ちょっとした2サイクルエンジン車のようなフィーリングは楽しく、慣れると乗りやすくも感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
このパーツに過大な期待を抱いてはいけませんが、すべてのパーツを組み込んだところノーマル比で加速が向上し、最高速度も5Km/h向上しました。
なお、細身の同僚が試乗した際には10km/hアップでしたので5km/hの差ではありますが、私のような太目のチョイノラー(笑)でチョイ速く走りたいという方にはお勧めの品です。
付属のウエイトはグリスレス仕様ですが、グリスアップをする事で耐久性が若干向上します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
完全に裏切られた気分ですね。
100%純正の方がマシだったと言い切れるパーツでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
最近購入し取り付けました。交換はエンジンカバーとキックペダルが10mmのボルトで止まっているのを外し、プーリレンチ又はメガネレンチ(32mm)と17mmのボックスレンチがあればプーリを簡単に外せます。ただしクラッチスプリングの交換は純正を取り外すのは簡単でしたが、付属の強化スプリングを付けるのにかなり時間がかかってしまいました。取付前までは最高速度が45km/hだったのが50km/h位になりました。しかし下り坂ではもっとスピードが出てしまうので、エンジンが壊れそうで気になります。出だしはクラッチスプリングも変更したのですが、体重が76kgあるせいか、今までより遅くなってしまいました。よって、購入したプーリに付いていたウエイト8g×6ヶを14g×3ヶに変更した所、低速から中速も快適になりました。(最高速は48km/hに下がってしまいましたが)。あと参考までに、私のチョイノリは後期型なので、初期型に付いているスピードリミッタのプレートは元々付いていませんでした。初期型に乗っている型はそのプレートを取り外すだけでも最高速度がアップし快適になると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
バイクの特性上最高速にはあまり期待はおらず加速が少しでもと思い購入しました。
装着した感じ若干ですが加速が良くなったように思えました。(WR&同封のSPも全て装着時)
出来れば、同封のWRが軽めの方が良いように思えました。(最高速は求めている方は違うご意見でしょうが。)
次は軽めのWRでセッティングしてみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
なかなかバイク屋さんに行けなくて。1万円以上で送料無料 尚且つ そこそこ安い けど対応車種ではありませんでした。
メイカーページもそんな親切でなくて?
もしかして安物買いの銭失いかも・・・?
でも探せる事は事実です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
プーリーとウエイトローラーだけを装着すると、中速からの伸びが良くなりますが、出足が悪くなります。しかし、同梱のクラッチスプリングを装着すると、これが改善されスタートも良くなります。
私のマシンの場合、最高速度そのものはそれほど変わりませんでしたが、最高速度に達するまでの時間はだいぶ短縮されました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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