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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ゲイルスピードのホイール購入に伴い同時購入しました。
他社ホールタイプのスプロケが好みでしたが適合性が分からず専用品を導入、実際につけてみると、デザインも良く満足です。
XAM製で質感も充分良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正530から520へコンバートしました。ジュラルミン製、丁数は純正と同じ45です。
装着車両は既に生産終了から15年以上経過しており、またPCDや内径に互換性有るモデルが皆無（マイナー旧車のみ）で、それでもこうしてラインナップしてくれているサンスター様にまずは感謝感激です。
開封・取付してみて、サンスター言う通り加工精度は優れているようです。安心して装着できます。ジュラルミン製ですので耐久性に心配ありますが、これから適切なメンテナンスをしつつ見極めていきます。優れた加工精度も好影響して適正寿命となることを期待しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントスプロケを１５丁から１６丁に変更してあったが、まだローギアードぎみだったのでリアーを３９から３７丁に変更した。普通に走る分にはとてもスムーズで、１速２速の守備範囲がだいぶ拡がった。急坂だと１速２速で引っ張らないと回転数が落ちてくるが、普通の走行ではまず問題ない。タンデム走行したが力不足を感じることも無かった。ノーマルの時は２速発進出来たがさすがにこの組み合わせではきついです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
’９８YZF-R1に装着。
ジム系の走りが増えたため、歯数を3枚増やしてみた結果、丁度いい感じになった。
バイク屋には「アルミ製は緩みが早いので、定期的に増し締め確認が必要」と注意を受けており、定期的に点検するようにしているが、これまでに緩みは無い。
まだ替えて半年なので耐久性はまだ分からない。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今回チェーンを交換するついでにスプロケも交換しようと選んだのがディトナのスプロケ。
なんといっても価格で決めました。
鉄の安っぽい物なんだろうなと思っていましたが、いざ届いてみてビックリ！
メッキでピカピカに輝いていました。
今回選んだチェーンもシルバーメッキなので、ぴったり合っていました。
以前ジュラルミン製のスプロケを使用したことがありましたが、1年でダメになったのですが、これは重いし硬いで長らく持ちそう。
ツーリング主体に走る人には十分ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スズキエポに取り付けました。凄く乗りやすくなりました。
もっと、早く取り付ければよかったです
。ブラックの塗装も車体にあってて見栄えもよくなりました
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
信頼のブランドなのに、コストパフォーマンスが高いのでサイズ変更の度に購入しています。
できれば、この価格のままからバリエーションが欲しいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グレーに塗装済みのホイールにシャンパンゴールドが映える
約6,000キロ走行後の状態。まだまだ使えそうです。
【何が購入の決め手になりましたか？】
MT-09の520コンバートカスタムに伴い購入しました。
本来なら引き締まった見た目を狙ってRKのH.C.S PREMIUMスプロケットにしたかったのですが、生憎ラインナップが無かった為に定番のサンスター製のスプロケットを選びました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
手にとって見ると純正の鉄のスプロケットと比べて半分とまではいきませんが結構な軽さです。
耐久性が心配でしたが、交換後6,000キロ程度走っても山が写真の通りまだまだあるので10,000キロ程度は余裕で持ちそうな感じです。
押し引きは軽くなりましたが、同時に行った520チェーンへの交換によるフリクションの低下の効果の方が大きいと思われますのでスプロケット単体での押し引きの変化はあったとしても僅かな物だと思います。
シックな色合いを目指していたのでシャンパンゴールドは正直どうかなと思っていたのですが、取り付けてみるとグレーにパウダーコーティングされたホイールと意外とマッチして高級感が増しました。満足しています。
むしろRKの真っ黒なスプロケットにラインナップがあって装着をしていたら遠目からでは地味すぎて野暮ったくなっていたかもしれません。
運用面ではスプロケットの丸い肉抜きの形状のお陰で掃除やしやすくて助かっています。三角形だったり四角形だったりの肉抜きも格好良いのですが、いざ掃除をしてみると角の部分にウエスが入らない事がありますので、まさにシンプルイズベストな形状だと思います。
【取付は難しかったですか？】
ホイールを外す重作業になりますので、取付はプロにお願いしました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
同上
【期待外れだった点はありますか？】
性能や耐久性には特に不満無し。掃除のしやすい形状ではあるが、色が色なので汚れが目立って掃除が大変です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シャンパンゴールド以外の色もラインナップに加えてくれれば選びやすいかなと思いました。
【比較した商品はありますか？】
・RK H.C.S PREMIUMスプロケット
形と色が好みで第一候補でしたが、生憎MT-09用でラインナップが無かったので候補から消えました。
【その他】
色に関しては他社の製品でカラーオーダーが出来るので、どうしてもこの色でないと言う方はそちらを選んだほうが良いと思います。
サンスターのスプロケットは定番中の定番商品と言う事で値段もこなれていますし、緊急で必要になったとしてもどこの用品店やネットショップに行っても容易に入手できるので、迷ったらサンスターで間違いないと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
息子のミニモトレース用のDR-Z50のリアスプロケットにTT-R50E仕様の物を取り付けました。互換性、取り付けは問題有りません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
さすがisaのスプロケ仕上がりが素晴らしいです！色も落ち着いた色で気に入りました。ただダイマグの520は特注扱いになり値段がかなり上がるし納期も多少かかりますが届けばそんな不満も吹き飛ぶ満足の商品でした！
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